Printable View
zajcev_25 - podłącz jeszcze raz VAG i porównaj to co pokazuje silnikowi z tym co pokazuje na wyświetlaczu. Jeśli się zgadza, to pewnie rzeczywiście temp. jest za niska. A wtedy na 95% winny jest termostat. Możesz spróbować czy na postoju przy wł. silniku się zagrzeje więcej (powinien).
Sama wymiana termostatu to coś koło 25-30zł + robota (do zrobienia samemu) więc nie panikuj, tak źle nie jest. Ja ostatnio wymieniałem i teraz po paru km mam 90st i jest git.
To trochę nie tak, zielone były montowane po pewnym czasie w AGN, wcześniej sa kwadratowe niebieskie - dokładny opis znajduje się w wątku o nr częsci.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez marti
Co do samego problemu - normalka po wymianie czujnika - zaraz wychodzi, że padł termostat... Standardowa procedura - więc na przyszłość jak ktoś już ten czujnik ma walnięty to od razu może wymienić termostat...
Dzięki larius za oświecenie:-) :thumbright: człowiek całe życie się uczy:-) EOT
Witam ponownie:) Termostat został wymieniony - problemu nie rozwiązał:) Efekt jest nadal taki, że komputer podłączony do samochodu - pokazuje temp. pracy silnika własciwą - czyli ponad 80stopni, natomiast komputer w kabinie - ledwie ponad 60:) Facet powiedział ze jest jeszcze jeden czujnik do kabiny czy jakoś tak - i jutro spróbuje podmienić dla sprawdzenia:) Reasumująć - czujnik który został wymieniony i termostat - są ok. Jutro zrobię update czy pomogło.
ale cały czas ci pokazuje troszke ponad 60C?? Jeżeli tak to może coś ze wskażnikiem?Zaciął sie albo coś, wex puknij w szybke może to pomoże. A jeżeli nie to na pewno cos z którymś z czujników albo wskażników temperatury, jezeli komputer pokazuje ci prawidłowa temperature.
w A3 nie ma czasem dwoch czujnikow temperatury? Jeden daje info na komputer a jeden na licznik ;)
No własnie chyba tak jest:) Jutro ma być ten drugi czujnik:) Co do pukania w szybkę - hehe;) nie - to nie w tym problem. Jutro rano będzie wszystko jasne. pozdro
Omg tak jest! Ale te dwa czujniki są scalone w jeden! G2 i G62 to fizycznie jeden czujnik...
Ciekaw jestem jaki on drugi czujnik chce sprawdzać...
Najlepiej jakbyś sam wziął od kogoś sprawny czujnik i to sprawdził. 5 min roboty.
Możliwe, że sama wtyczka jest zaśniedziała i powoduje zwiększenie oporu na obwodzie = zaniżanie temperatury...
Nie mam niestety takiej możliwości;) Ale masz rację - zobacze który czujnik będzie chciał wymienić;) Upiera się zę ten zielony który założył - jest sprawny...zobaczymy:) Opiszę wam wszystko dzisiaj:)
Połączy się z zegarami VAGiem i zobaczy jaką temp czujnik G2 odczytuje.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez larius