moim zdaniem sprzęgło uklękło:D
Printable View
moim zdaniem sprzęgło uklękło:D
Podepnę się do tematu, zdarza mi się coraz częściej taka sytuacja, gaszę auto zostawiam na biegu po kilku godzinach chcę odpalić i nie mogę wyjąć biegu lub jak jest na luzie to po odpaleniu nie mogę wrzucić żadnego biegu. Proszę o pomoc
Może miał ktoś podobny problem?
Zmien olej na poczatek napewno nie zaszkodzi, sprawdz tez czy przy wybieraku nic sie nie przycina i recznie przy skrzyni poprzerzucaj biegi.
A jak bedziesz wymienial olej to zerknij czy nie masz jakis wiekszych opilkow, kawalkow.
Jesli tak to skrzynia na wykonczeniu.
a wodzik 1 i 2 biegu da się wymienić czy trzeba calą skrzynie kupować jak to mi mowią wszyscy mechanicy? mam nadzieje że mi tylko spadl albo zabezpieczenie wypadlo.
Cześć,
pozwolę się podczepić pod temat.
Otóż od roku mam objawy padającej dwumasy. Dzisiaj nagle poczułem smród spalenizny, pedał sprzęgła cały drga i nie mogę wrzucić biegów przy włączonym silniku.
Dodatkowo w tym samym momencie zaczęła palić się kontrolka alternatora.
Moje pytanie brzmi - czy padła dwumasa już do końca czy może coś innego? Zastanawia mnie skąd ta paląca się kontrolka alte?
Dzięki za podpowiedzi.
Auto:
Audi A3 1.9 TDI 2002r.
Witam!
Ja natomiast mam problem tylko z pierwszym biegiem, otoz czasami nie da sie wbic pierwszego biegu, wtedy puszczam sprzegla, wciskam jeszcze raz i wchodzi ze zgrzytem, jak nacisne i puszcze 2x sprzegla po niewchodzacym biegu to wtedy wchodzi bezproblemowo.
prawdopodobnie sprzęgło/docisk się kończy i nie wysprzęgla skutecznie, możesz jeszcze spróbować odpowietrzyć sprzęgłoCytuj:
Oryginalnie napisane przez VeniCreator
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Frodo
FRODO znalazłeś rozwiązanie przypadłości ? Mi przestał działać bieg 1 i2 wchodził ale nie było reakcji auta, potem po 80 km po zatrzymaniu zblokowało chyba skrzynię 3,4,5,6 i R przestały działać, mechanik reaktywował biegi 3,4,5,6 i R ale 1 i 2 dalej nie działa , biegi ww wchodzą ale nie ma reakcji ze strony auta.
Słyszałam że może posypała się skrzynia, a spec powiedział że ścieło mi wodziki w skrzyli i to zblokowało skrzynię i że niby jest to częsta przypadłość - silnik 1,9TDI 8l, quattro - 2002
WItam
Wczoraj wydarzyła się bardzo dziwna sprawa z moją skrzynią (audi a3 1.6 AKL 97r.).Wiec tak, wjechałem do siebie na podwórko, wszystko było wporządku. Poźniej posiedziałem chwile w samochodzie z kolegą i jak rozmawialiśmy bawiłem się biegami na wciśnietym sprzęgle.
Poźniej postanowiłem przestawić samochód i nie mogłem wrzucić ani wstecznego ani jedynki. W końcu z użyciem siły udało mi się wrzucić wteczny ale aż zazgrzytało i ruszyło samochodem no i potem cofnąłem,wszytko okej. Następnie postanowiłem wrzucić jedynkę, też z użyciem siły udało się ale nie było zgrzytu, potem w ruchu 2,3,4,5 wchodzą płynnie.
Sprzęgło nie bierze przy końcu, tylko normalnie. Na zgaszonym silniku jak uda się wrzucić jedynkę to reszta wchodzi elegancko i można potem wrzucać każdy bieg płynnie (Ale tylko na zgaszonym silniku ;) )
Dziś mam prowadzić do mechanika, jak myślicie co to może być ? Samochód kupiłem miesiąc temu a już wsadziłem w niego 1,5k, teraz jeszcze kolejny wydatek...
@edit: Jadąc do mechanika (odpaliłem na jedynce) biegi uległy naprawie... Teraaz jest tak samo jak było wcześniej. Mechanik nasmarował wybierak sprawdził stan skrzyni i mówi że nic tam nie widać. Jak myślicie co to mogło/może być ?
Witam, mam pytanie odnośnie wrzucania biegów, mianowicie 2 biegu. Nie wiem jak opisać ten problem rzeczowo. Chodzi o to że jak próbuje wrzucić drugi bieg podczas jazdy drążek robi się strasznie "gumowaty" tzn. bieg nie wchodzi ale nie sluchać zgrzytania czy coś tylko odbija drązek tak jakby ktoś między cięgienko włożył jakiś gumowy odbój czy coś takiego. Może ktoś się z tym spotkał. Czy to moze być wina wysprzęglika ? Problem jest tylko z 2jką.
Witam, mam problem ze skrzynią biegów, mianowicie wczoraj przy ostrzejszym butowaniu i zmianie biegów z 2 na 3 coś się popsuło. Wczoraj zniknęły biegi 1,3,5 i R, natomiast dziś już wszystkie. Wybierak luźno chodzi i czasem da się wrzucić jakiś bieg przy pomocy gałki(udało się 3 i wróciłem do domu:)). Pacjent to 1.8T ARY Quattro 2001r skrzynia 6b. Doszedłem do wniosku, że mogę mieć skrzynię FHA? Panowie cóż się mogło stać ??
- - - Aktualizacja postu - - -
Nikogo już tu nie ma ? Już wiem, że mam skrzynie do wymiany ale czy są jakieś z dłuższymi biegami od FHA ? U mnie przy 3 tys na 6-tym biegu mam ledwo 110kmh... W trasie tragedia
- - - Aktualizacja postu - - -
We wklejce w bagazniku jak masz miec skrzynie?? Co wychodzi z VIN??Cytuj:
Oryginalnie napisane przez EgoN12
- - - Aktualizacja postu - - -
To moze być problem z synchronizatorem. Sprawdz ustawienie linek zmiany biego.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Important
Witam wszystkich. Może na początku powiem jakie auto mam.
Audi a3 8l 1997 rok, 1.9 tdi 90km kod silnika AGR.
Mam taki problem ze w mojej a3 padł wybierak skrzyni biegów (ten nad skrzynia) ułamał się w pół. Patrzyłem na swoją skrzynie jaki ma kod i jest DQY.
I TERAZ MOJE PYTANIE.
1. Jakie inne skrzynie z jakimi oznaczeniami podejdą do tego silnika?
2. Widziałem że w innych skrzyniach, zaraz nad wybierakiem, nie ma czujnika wstecznego. I czy taki wybierak też podejdzie? Ma gdzieś on zboku wtyczkę na 2-pinowa wtyczkę?
3. Jeśli już znalazłem taki wybierak jak mój, z czujnikiem u góry i wtyczka 2-pinowa, to to że będzie inna rączka wybieraka nie ma znaczenia?
Może głupie pytania, ale jak patrzyłem jaki jest burdel w tym temacie na necie to jestem zielony. Dzięki za pomoc