Tandetę to robią mechanicy :D A takich sprzedawców sobie odpuść ;)
Podaj VIN, ustalimy co i jak i przygotuję ofertę ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez lukaksek
Printable View
Tandetę to robią mechanicy :D A takich sprzedawców sobie odpuść ;)
Podaj VIN, ustalimy co i jak i przygotuję ofertę ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez lukaksek
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez brtkm
niestety, producenci w szukaniu oszczędności czasami przesadzają i ucieczka do chin to porażka , tak jak pisalem wcześniej z ATE u mnie z tyłu. Ale klocki ATE są super i tarcze przednie również bez zarzutu bo produkcja europejska. Mechanicy nie zawsze musza spieprzyć, u mnie montaż z całą procedurą aż do przesady. Bo też nie jest tak żeby zaraz odbijać piłeczkę " bo to wina mechanika ", Może miałem pecha, może nie, trudno teraz ocenić. Teraz od lewiana wziąłem Zimmermanna kpl na tył, dobra cena, i hamulce działają świetnie, polecam każdemu, widac od nowości jak równo klocek zbiera a wcześniej miękka niejednorodna tarcza była żłobiona jak masło od początku i totalna korozja wyszła na koniec. Myślałem ze jakos się wygładzi wraz ze zuzyciem no ale nie.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Lewian
wauzzz8lz1a004173Cytuj:
Oryginalnie napisane przez lewian
Masz 288 przód i 232 tył. No i najlepszym wyborem będzie OZ+Ferodo lub OZ+OZ.
Pozdrawiam,
Adam
Panowie, tył : http://allegro.pl/zimmerman-tarcze-k...111268476.html + ew przód http://allegro.pl/tarcze-brembo-kloc...4_Tarcze-18841 dobry zestaw ? czy przemyśleć to :)
Zdecydowanie przemyśleć ;)
Na tył lepszy zestaw jak na przód ? Różnice w cenie będą niewielkie przy tych pozycjach także bierz całość z Zimmermanna ;)
Panowie, a zwykły klocek Zimmermanna będzie się dobrze spisywał z ori tarczą ? Bo na przodzie mam ori tarcze, ale są w stanie bdb, więc tylko klocek wpadnie nowy.. Na tył myślę o całym komplecie Zimmermanna(tarcza+klocek), będzie dobrze ?
Będzie OK ;) Jeśli potrzebujesz oferty to pisz na PW.
załóż tak, będzie dobrze, u mnie lepiej tył znacznie w odniesieniu do ATE wczesniejszego. Klocek bdb, nie ma sensu wydawać kasy na cos innego. Zobacz rant tarczy czy nie jest więcej niż 2 mm łacznie zużycia, czyli strona zewnetrzna widoczna ale i wewnetrzna i czy gładka równa tafla tarczy.
Aha, czyli wpadnie zestaw z Zimmermanna ;)
Marek, tylne tarczy są już takie sfatygowane, widać jakieś wżerki itp, szkoda zakładać na to nowe klocki..
Jak potrzebna Ci dobra oferta to zapraszam ;)
Lewian wyczyść skrzyneczkę jak możesz ;) Ja stawiam na Zimmermana, zobaczymy jak się będzie spisywał zestawik ;)
Posprzątane ;)
Witam serdecznie ! Czy mozecie podpowiedziec mi jaki zestawik tarcze+klocki zakupic na przod do Audi A3 1.6 96 rocznik. Jestem laikiem w tym temacie i licze na waszą pomoc w wyborze jak i w podpowiedziach ile zaplacic by nie przeplacic.
Kolego, nie wybieraj zestawu ATE + ATE!!!
Jesli juz to Zimmerman + ATE, tarcze ATE ostatnio sie pogorszyły, sa miękkie i szybko potrafią sie wygiac, nie mowiac juz ze moga sie nie równo scierac. Ja miałem zestaw jw. i powiem Tobie ze cenowo niewielka różnica a na jakosci i hamowaniu znaczna. Zestaw miałem w BMW E61 automat, wiec domyslasz sie ze żadnej redukcji biegami a tylko hamowanie wchodzi w grę wiec tarcze i klocki lecą bardzo szybko, nie mowiac juz ze to ciężki samochód.
Pozniej wrzuce fotke.
Zrobisz jak uważasz, ja zdecydowanie odradzam Twoj wybór.
Wysłano z X10i
Kto handluje tarczami i klockami i zrobi oferte na PW?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez dmdash
Podeslij VIN na PW i napisz co tam konkretnie potrzeba, dogadamy sie ;)
Poszło ;)
A nie lepiej zrobic oficjalnie wycenę tutaj widoczna dla kazdego?
Sadze ze wielu by skorzystało z takiej pomocy ;-)
To tylko moje zdanie :-)
Wysłano z X10i
Lewian wyczyść skrzynkę nie da się wysłac nic do Ciebie ;)
Kupiłem komplet Bosch na tył i przód razem z klockami. Zrobiłem już 15 kkm i mogę szczerze polecić. Żadnych problemów.
zimmermann robi robotę, hamowanie dziś na A4 z 200 na 100 mega dobre , to co najbardziej cenię to idealne dozowanie hamulca, nie ma gwałtowych reakcji tylko miekkie przejście ale piekielnie skuteczne na końcu, polecam ZIMMERMANN bez zastanowienia bierzcie, zestaw tarcza+ klocek, 98% z Was nie potrzebuje fajerwerków w stylu ferodo DS, naprawdę..:) Lewian ma dobre ceny, sam kupiłem, zweryfikowałem, nie ma z nim układu ale polecam :)
Cześć, robisz jakieś promocje klubowe? Ja jestem zainteresowany całym zestawem (p+t - tarcze i klocki). Możesz zrobić kalkulację i opisać procedurę zakupową u Ciebie? Dodam, że rozważałem Textara lub ATE Power DiscCytuj:
Oryginalnie napisane przez Lewian
Odezwij się na PW z numerem VIN ;)
Aktualnie kupiłem na tył tarcze hamulcowe DELPHI i klocki hamulcowe STEINHOFF. Cały komplet 135zł z wysyłką. Groszowa sprawa ale jak patrzałem na stare tarcze to odechciewało się jazdy. Na razie zrobiłem 1000km na tym, zużucia nie widać. Tarcze był proste (w instrukcji było wzmianka aby sprawdzić je przed montażem). Siła hamowania bardzo dobra. Napiszę więcej o nich jak dobiję trochę kilometrów.
Ja zalozylem u siebie ATE-klocki oraz tarcze i jestem zadowolony. Calosc (przod i tyl) cos kolo 1000 zl wyszla hehe ;D Juz sporo jezdzone bylo i jest ok.
Podsumowujac temat hamulcow A3 8L 1.6. Fabrycznie montowane byly:
Przod:
- tarcze 256mm
Tyl:
- tarcze 232mm,
i nic wiekszego nie da sie wlozyc?
Wszystkosie d 288,312,316,325,334 na przod i 256,288,312mm na tyl. Odpowiedni zestaw z adapterami i masz heble je chcesz a skutecznosc hamowania zupelnie inna
Dzieki za odpowiedz. Moglbys naswietlic bardziej temat tych adapterow? Powiedzmy na przod 288-312, tyl 256-288. 1.6 to nie demon mocy ale musze zrobic hamulce a i swap w planach jest takze wszystko sie przyda.
Poniewaz pytacie na pw odpowiadam
Fotki przodu zrobie wkrotce i pokaze na tarczy 325mm 4 tloczkowe brembo, ponizej BIG BRAKE KIT na tyl pod tarcze 288x25 lub 312x25mm do Ibizy, Cordoby, Golfa 4, Polo, Fabii, Octavii, Leona, TT i innych aut na plytach podlogowych golfa i ibizy.
Zaciski profesjonalne zregenerowana, wszystko wymienione na nowe, uszczelnienia, tloczki, prowadnice, odpowietrzniki, blaszki, sprawdzone na szczelność. Dodatkowo w sklad zestawu dolaczam przewody w stalowym oplocie teflonowane oraz miedzniane w miejsce starych wysluzonych pordzewiałych. Zestaw jest kompletny i podlaczasz p&p. Każdy zestaw jest przymierzany do belki, więc nie ma opcji żeby ktoś miał problemy ze spasowanie po otrzymaniu zestawu.
W skład zestawu wchodzą:
- 2 x zaciski zregenerowane, pomalowane proszkowo z wymionionymi wszystkimi czesciami na nowe - tloczki, uszczelniacze, prowadnice, blaszki, sprezynki itp
- 2 x idealnie spasowane adaptery ze stali konstrukcyjnej
- 4 x śruby jakości 12.9
- 4 x przewody w stalowym oplocie koloru czerwonego
- 2 x przewody miedzane do wymiany na belce
Cena za zestaw 1199zl, mile widziany odbior osobisty.
Pojemność ciepla tego zestawu pod tarcze 288x25 w porównaniu do serii zwiększa sie o 277% a powierzchnia tarcie zwiększa się o 53,5% co przeklada się na dużo lepsze hamowanie, odporność na fading oraz bardzo powolne zużycia, szacowany czas eksploatacji tarczy przy szybkiej, dynamicznej jeździe ulicznej to 150 tys km. Jakości hamowania jest nieporównywalna z standardowym swapem 256x22mm. W razie pytań pisz PW lub dzwoń 664 984 894, postaram się doradzić i odpowiedzieć na wszystkie pytania. Wystawie na allegro lub wysle za pobraniem.
Ponizej zalaczam fotki zestawow
Zestaw na tarczy 288mm, do wyboru takze 312mm ale toen polecam tym ktorzy z przodu maja juz brembo 4 tloczki z tacza 323 lub wieksze
Zestaw na tarczy 288mm
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0939a874c8a0.jpg
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b35315a7399f.jpg
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3efb1cad1195.jpg
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/17bf42ecbea7.jpg
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/72022cc21475.jpg
Zestaw na tarczy 312mm
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/099fc33e8f2a.jpg
Porownanie klocka ori do klocka z zestawu
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/5c4019c541e1.jpg
Panowie nie kupujcie klocków Zimmermann na tył, mają małą wadę mocowania masy ciernej z podstawą, tzn, jeden otwór centralnie w metalowej płytce podstawy który jest zalany masą cierną. Takie rozwiązanie u mnie przy ostrym hamowaniu spowodowało, że masa po bokach odkleiła się i klocek piszczał ścierając się przy tym, ale tylko w piejących miejscach. Przy hamowaniu okazało się, że skuteczność spadała bo klocek hamował tylko środkiem.
Przód u mnie sprawował się bez zarzutu, ale warunek że części będą pochodzić z europejskiej, nie chińskiej produkcji.
szybkie pytanie:
silnik 1.6 AKL 74kW, 09.1999 czyli rocznikowo 2000
dla pewności, tarcze średnicy 280mm? bo mam do zamontowania klocki jurid 571971JC
Wg brembo masz 256x22 z przodu
Musiałeś coś pechowo trafić. Tysiące tych klocków przerobiliśmy i się nie zdarzyło ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez tomas74
Podeślij VIN to Ci potwierdze.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez MattD3B
vin poszedł na prywaciarza,
właśnie mam z tym problem - bo z tego co czytałem AKL 1.6 szło w dwóch wersjach tarcz zarówno 256x22 jak i 280x22.. ;s
najwyżej ściągnę koło i zmierzę, ale głupi już klocki kupiłem.. ;S
Nie szlow w dwoch wersjach tylko jednej 256x22, 1.8 bez turba mialo 280x22
to patrz tutaj: np klocki:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...lcowy-kpl.html
klocki pod 1.6 AKL - od 07.99, ja mam 09.99
Dokładna specyfikacja:
Zastosowanie w pojeździe - [A3 (8L1) - 1.6]
dla numeru PRAUDI - 1LQ od roku prod.AUDI - 1999.07 Strona zabudowyAUDI - Oś przednia od numeru podwoziaAUDI - 8LY000001
Intercars to zawsze pokazuje wszystko do wszystkiegomzaden to katalog, jakie masz felgi? Na 15stkach jak jezdzisz to na 280mm powinno bardzo malo miejsca zostac od zacisku do felgi wnetrza kilka milimetrow, jezeli msz 256 tombedsie bardzo duzo miejsca ok 2,8 cm czyli duza szczelina
15 mam zimowe, 16 letnie, nie przyglądałem się, ale nie dużo mam szczeliny, ale na 16 widać już tarcze w całości
- - - Aktualizacja postu - - -
niestety najgorsze są roczniki przełomowe, nie pierwszy mój problem
Wrzuc fote kola to ci powiem jaka masz tarcze bez zdejowania i mierzenia��
Masz 256 ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez MattD3B
Panowie to w takim razie jakie mam możliwości, bo mam klocki jurid 571971JC, zakupiłem je za około 200zł na przód, chciałem zakupić też tarcze - 280mm, co potrzebuje dodatkowo do tarcz żeby je założyć? Ew. czy muszę mieć tarcze 280mm pod te klocki? Bo mogę zakupić 256mm, ale pytanie czy te klocki mi pod nie podejdą.
Nie tam zebym nie mowil:) ale jak juz wymieniac masz tarcze to wrzuc minimum 280tki, bez zmiany zwrotki i inne jarzma, poprawi sie znacznie hamowanie
Czyli nie potrzebuje dodatkowo niczego żeby założyć tarcze 280mm w moim modelu? A jeśli tak (bo jestem, w tym zielony) to możecie mnie nakierować co dokładnie kupić jeszcze oprócz tarcz żeby je zamontować?
- - - Aktualizacja postu - - -
Chyba, że dodatkowo jeszcze jarzma i zaciski czy tak jak mówisz tylko jarzma?
i jeszcze jakie?
panowie pomóżcie w wyborze
http://allegro.pl/zimmermann-sport-p...123434894.html
czy
http://www.ebay.pl/itm/270933601232?...84.m1438.l2649
co sadzicie o tych tarczach i jakie klocki założyć do poszczególnych tarcz
Zimmermann Sport + klocki Zimmermann lub Ferodo, odezwij się na PW to przygotuję ciekawą ofertę ;)
Ponawiam pytanie Panowie, czy jest mi w stanie ktoś pomóc z tym co potrzebuje do zmiany tarcz z 256mm na 280mm oprócz samych tarcz?
Jarzma i zaciski czy same jarzma i ewentualnie jakie i gdzie najlepiej ich szukać?
Lewian dzięki za przesyłkę - dzisiaj będę montował. Mogłeś mi też te nawiercane podpowiedzieć...
A no nie dogadaliśmy się, sam szczerze mówiąc nie namawiam nigdy do Sportów bo są droższe no i jak ktoś nie wspomina to dla mnie znak, że skuteczność standardowych jest ok.
Dokładnie ;) jestem 100 % zadowolony z serii OZ ;) Dziękować Lewian! ;)