Pompka centralnego zamka

Odświeżę temat.
Zamieniłem silniczek pompki bo połamały się łopatki.
Po podłączeniu zaświeciło się podświetlenie w aucie, szyby działają, alarm działa ale nie działa centralny. Pompka działa kilka sekund i się wyłącza.
Miał ktoś może podobnie?? Co może być nie tak??

Z góry dziękuję :D

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Dranek

Ja miałem identyczny problem. Kupiłem pompkę okazyjnie na szrocie za 100zł. Była od A4 i oznaczenie z literką L na końcu. Miałem problem z pilotem, tzn jak zamykałem drzwi pojawiał się dźwięk jakby były niedomknięte. Strasznie mnie to denerwowało, więc wyjąłem wirnik z nowej i przełożyłem do starej pompki i wszystko działa.

---

Cześć Dranek,
Piszesz, że podpiąłeś pompkę z literka L ale miałeś jakieś z nią problemy z pilotem.
Czy wogle działała Ci obsługa pilotów zdalego sterowania czy samochód wogle nie reagował na wciskanie przycisków na pilocie? Czy po wymianie pompki na tą z końcówka "L" musiałes zakodować kluczyki?

witam
Czy ma ktos do sprzedania elektronike do pompki 8L0 862 257 G lub D lub innych , ktore obsługują otwieranie z pilota? Chcę w mojej pompce "L" wynienic elektronike, żeby uruchomić otwieranie auta z pilota .

Witam. Potrzebuje taką pompke:
8LO 862 257 K
Jeśli ma ktos taką na sprzedaż, chetnie kupie
tel: 663861272
gg: 5977438

http://img691.imageshack.us/img691/8869/img6213d.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/211/img6214u.jpg

Na alledrogo znajdziesz same pompki.
Wymieniasz i działa. A czemu poucinałeś rurki?? Można było spokojnie ściągnąć i już a tak teraz będziesz musiał bawić się w łączenie.

Witam!
Wiem, że wałkowane było to już kilkakrotnie, ale jednak dalej nie mam pewności...
Mam problem z pompką zamka centralnego (8L0 862 257 E), działać działa (przy kręceniu kluczykiem krótko pracuje, więc szczelność raczej jest), ale czasami działa z "własnej" woli. Na zmianę zamyka, otwiera. Czasem "buczy" przez kilkanaście, kilkadziesiąt sekund czasem, najczęściej kończy na zamknięciu. Nie raz po tym nie reaguje na przycisk koło klamki drzwi kierowcy. Pompka daje o sobie znać podczas jazdy, i na postoju nawet przy zgaszonym silniku. Również często podczas uruchamiania silnika, tak więc jak obciążenie akumulatora ma się do pompki? Druga sprawa, że z miejsca gdzie się ona znajduje wylałem dość trochę wody. Pompka była zalana na jakieś 5-7 cm, tak więc styki pod wodą :/
Wysuszenie wszystkiego (złącza też) nie rozwiązały problemu, czyli można stwierdzić, że coś w niej padło? Tylko dziwi mnie przy tym, że działa wszystko, jedynie, jak już mówiłem czasami samoczynnie.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Tuli

Witam!
Wiem, że wałkowane było to już kilkakrotnie, ale jednak dalej nie mam pewności...
Mam problem z pompką zamka centralnego (8L0 862 257 E), działać działa (przy kręceniu kluczykiem krótko pracuje, więc szczelność raczej jest), ale czasami działa z "własnej" woli. Na zmianę zamyka, otwiera. Czasem "buczy" przez kilkanaście, kilkadziesiąt sekund czasem, najczęściej kończy na zamknięciu. Nie raz po tym nie reaguje na przycisk koło klamki drzwi kierowcy. Pompka daje o sobie znać podczas jazdy, i na postoju nawet przy zgaszonym silniku. Również często podczas uruchamiania silnika, tak więc jak obciążenie akumulatora ma się do pompki? Druga sprawa, że z miejsca gdzie się ona znajduje wylałem dość trochę wody. Pompka była zalana na jakieś 5-7 cm, tak więc styki pod wodą :/
Wysuszenie wszystkiego (złącza też) nie rozwiązały problemu, czyli można stwierdzić, że coś w niej padło? Tylko dziwi mnie przy tym, że działa wszystko, jedynie, jak już mówiłem czasami samoczynnie.

---

jak była elektronika pod wodą to pewnie coś zwarło. Oddaj ją może do jakiegoś ogarniętego elektryka samochodowego.

Popytam znajomych, może jakiegoś polecą. A póki co, to może jest jakiś środek który czyści zaśniedziałe, ewentualnie skorodowane styki? Ale tak co sam rozpuszcza nalot, bo nie mam jak dostać się do blaszek w wtyczkach :/ Jedynie popsikać, poczekać i wypłukać. Może nadawałby się ten preparat, który poleca MiG25 w poście:
http://www.forum.a3-club.net/showthr...rza#post483504

link do preparatu:

http://www.cooling.pl/kontakt-ipa-al...dukt,1227.html

Koledzy odświeże temat, mianowice mam problem z pompką od centralnego ,ale troche inny niz wszyscy nr pompki to 8D0 862 257 bez zadnej literki na koncu, a oryginalny kluczyk scyzoryk na trzy guziki mam i działał do wczoraj, po dłuższej trasie wszystko padło tzn, oświetlenie i zamykanie z pilota oraz od środka i podświetlenie drzwi nie działa. Zamykanie z kluczyka zamyka tylko jedne drzwi ,mechanicznie w pompce wszystko jest OK bo mam ja właśnie rozebraną na kolanach, czasem jak przekrece kluczyk w klapie bagażnika to zaskoczy i pompka sie uruchomi i zamknie ale tylko bagażnik nic innego nei reaguje, jak naciskam na pilocie to nic sie nie dzieje, juz chciałem wymienic pompke, ale tu problem ponieważ wyczytałem w tym magicznym wątku, że pompki o numeracji bez Litery na koncu nie obsługują Pilotów, a więc o co Chodzi bo nie kminie tego na jaką pompke mam to wymienic, druga sprawa too to, że mam tylko jeden kluczyk, a więc po wymianie pompki bede miał problem z zakodowaniem jeśli dobrze wyczytałem. Przeczytałem prawdopodobnie wszystkie wątki na forum odnośnie tego problemu:study:, ale nie moge znaleźć rozwiązania, Prosze o Pomoc!:-(

P.s. bezpieczniki są OK,
P.s.2 Pompka wydaje się być sucha tzn nie znalazłem żadnych oznak zalania lub śladów wilgoci.:-(

Koledzy to przynajmniej powiedzcie mi co z tym kodowaniem kluczyka po wymianie pompki, mam tylko jeden kluczyk, a ktoś napisał ze wymieniał i wogóle nie musiał kodowac więc nie kumam.