Opinie o silniku 2.0TDI PD 03-08 [16V BKD/AZV i BMN/BUY oraz 8V BMM]

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez St4chu

Rozwiązaniem okazał się płyn g13 bez dodatku azotanów na zmianę którego zaprasza aso organizując akcję serwisową wymiany płynu.

---

od razu dementuję, żeby ktoś nie zajmował linii tel. w ASO ludziom potrzebującym :mrgreen:

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez julo23

Nie jesteśmy inżynierami grupy VW, więc pewnie tego nie wyjaśnimy.
Ja pamiętam że jak miałem pękniętą głowicę w BKD to walnięty też miałem wentylator. Można było jeździć ale po włączeniu klimy bardzo głośno chodził na max obrotach.
Podejrzewałem na początku że to może być przyczyną. Wentylator padł, w wyniku czego przegrzał się silnik i to doprowadziło do pęknięcia głowicy.
Ale to pewnie nie miało znaczenia.

---

Gdzieś widziałem post (bodajże na tym forum), w którym ktoś wspominał, że w jakimś warsztacie mechanik w ostatnim czasie wymieniał dwie pęknięte głowice, i w obu przypadkach był padnięty wentylator.. Może jednak ma to jakieś znaczenie ? ;>

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez `Dev.

Gdzieś widziałem post (bodajże na tym forum), w którym ktoś wspominał, że w jakimś warsztacie mechanik w ostatnim czasie wymieniał dwie pęknięte głowice, i w obu przypadkach był padnięty wentylator.. Może jednak ma to jakieś znaczenie ? ;>

---

Głowice pękają przez wadę konstrukcyjną. To zostało już jasno powiedziane wielokrotnie w wielu miejscach. Niesprawne wentylatory doprowadzają do przegrzewania się silnika co może jedynie przyspieszyć proces pęknięcia głowicy ale nie jest tego główą przyczyną.

Ale ja nie wspominałem nic o głównej przyczynie awarii, a tylko ze moze ta usterka miec jakieś powiązanie z pekajacymi głowicami.

ktoś wyżej pisał, ze po wymianie głowicy na nową, ta juz nie pęka.czy to znaczy ze te wymieniane różnią się od tych montowanych na taśmie produkcyjnej? Może po prostu te nowe też pekna ale po przejechaniu tych 150-200kkm ;>

Wielokrotnie bylo powtarzane:

• nowe, oryginalne nadal pekaja, nowsze wersje rzadziej
• nie slyszelismy o przypadku pekniecia glowicy AMC

Ja mam niestety BKD i mam nieszczelną głowicę,spala coraz więcej tego płynu,teraz mam dylemat,albo sprzedać auto po zaniżonej cenie jako do remontu albo kupić hiszpańską głowicę AMC założyć i śmigać dalej.Dobija mnie tylko fakt że już raz silnik był robiony przez to że nastąpiło zerwanie szpilki na rolce napinacza,szkoda gadać... :(

opuścisz te kilka tysięcy i sprzedasz albo dołożysz kilka i wiesz co masz. Nie wiesz co kupisz. Warto przemyśleć.
Ja swojego BKD zrobiłem i przez ~kilkanaście tysięcy jest spokój.
Miro i Czarek pisali - nikt nie słyszał o pęknięciu głowicy AMC, więc raczej warto zrobić.

a jaką masz teraz głowicę ? kupiłeś kompletną czy nie uzbrojoną ? i w jakiej cenie?

AMC nieuzbrojona, składałem na najlepszych gratach i zrobiłem całą górę.

a jak to cenowo wyglądało ? ile poszło na części,szlif itd.?