Printable View
Swego czasu ojciec przez pomylke zalal do 1.9 TDI sporo benzyny, ale w baku było troche ON. Auto pojechało 90km do serwisu seata, tam spuscili wszystko przeczyscili i malina. Jedyny objaw troche słabiej wchodził na obroty ;-)
Auto zostało w rodzinie ma teraz 2x tyle najechane kilometrów i smiga bezproblemowo
Jak wlane jest więcej benzyny to mogą paść świece żarowe. Ja tam bym spuścił...
No zjechaliście gościa całkiem.
Ja miałem sytuacje w Grecji na wyspie! , Tam obsługa sama leje do baku (brak samoobsługi). Zajechałem na shella myśle z 10L aby wyjechać z wyspy chore ceny!.
Mówie gostkowi że za 10EUR on oki i leje, Żona wychodzi z auta i pyta czy leje benzyne ?. Patrze i krzycze STOP !!! 5,5 L poszło no i co teraz ?. Wyspa, dzień wyjazdu po krutkich perturbacjach do pełna ok.40L ON (ASZ) no i strach o pompo wtryski i dolewanie co 200km paliwa.
Co do wymiany filtra to bezsensu ale wypompowanie paliwa i zalanie ON to OKI. W moim przypadku prawie niemożliwe. ale tutaj OK
bez sensu bo ? rozwin swoja budujaca wypowiedzCytuj:
Oryginalnie napisane przez adam_wad
czysci sie caly uklad, staramy sie odessac wszystko z baku, na dnie moze sie pojawic nawet "galaretka" , podobny syf bedzie w filtrze paliwa
podobno PD predzej wszystko spali niz wlasnie stare 1.9 na pompie, tam moze pojawic sie problem z pompa wtryskowa.
a autor tematu niestety nie napisal o jaki silnik dokladnie chodzi, silnik z awatara to 2.0 ale benzyna fsi.
moze ma 2.0tdi ale...
Autor tematu rozłożył mnie na łopatki. Wg profilu ma silnik benzynowy, ale z dyskusji wynikło, że ma diesla. Podziwiam Was, że w ogóle zrozumieliście, o co temu człowiekowi chodzi :PCytuj:
Oryginalnie napisane przez Miro
mnie to zastanowilo jaki bak ma gosc skoro zalal 59 litrow...chyba ze z matematyki bylo nie za dobrze:)
Miałem podobny problem, nawet pisałem swojego czasu na forum o tym.
Zalałem do żony autka (Seat Ibizy 1.9 TDI ATD - pompo wtryski) prawie cały bak benzyny, przejechałem kilka kilometrów i w przewodach skończyła się ropa, a doszła benzyna i autko zgasło. Naszczecie tylko kilkakrotnie kręciłem do odpalenia, nawet odpaliło tylko silnik naprawdę dziwacznie chodził. Na początku nie skapowałem się, że nalałem benzynę, jak doszło to do mnie to mogę powiedzieć, że jeszcze nigdy w życiu tak na siebie się nie wkurzyłem.
Autko zostało oddane do Bosch Services i tam mechaniory spuścili benzynę wymienili filtr paliwa, nalali ropę, autko przez dłuższy czas chodziło i tyle. Z tego co się dowiedziałem to jeżeli by się coś działo z pompowtryskiwaczami to można je przeczyścić ultradźwiękami czy coś takiego. Ja naszczecie nie miałem tego zrobionego. Zapłaciłem coś ok. 250 zł, ale w tym był nowy filtr paliwa (ten filtr i tak jest dość drogi) i nowa ropa w baku, a więc za same czyszczenie zapłaciłem ok. 100 zł a więc myślę, że nie duża kasa.
Z autkiem nic się nie dzieje, a już przejechałem ok. 7000-10000 km.
Leje teraz tylko ropę z Shella.
Teraz zawsze sprawdzam co leje do baku. Najgorzej jest jak się ma dwa autka tak jak ja i jedno jest na benzynę, a drugie na ropę. Teraz już się nie pomylę. He He
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa
sorki, oczywiście mam diesla BKD (już zmieniłem w profilu),przejechałem jakieś 50km i narazie nic sie nie dzieje, będe po trochu dolewał co jakieś 200km i za jakiś miesiąc wymienie filtr paliwa,mam nadzieje ze wszystko będzie ok, a bak mam ok. 55l (ok 8l ON było w baku przez omyłke zalałem 9l bęzyny i do pełna 42l zalałem ON Verva)
niemożliwe, żeby weszło Ci 59l, skoro bak ma pojemność 55l. chyba coś źle policzyłeś :mrgreen:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mariusz025
generalnie temat ma branie i mi zaczyna podchodzic pod WA :D buehe sory za OT