alarm w audi

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Golem1

gdzie są te kratki od strony tylnej szyby

---

czujki masz "zespolone" plastikowym stelazem i sa umiejscowione w kratkach ale przy szybie przedniej. Nie kazda lampka tez nadaje sie do zamontowania trzeciego czujnika kolo wlacznika lampki do czytania , poniewaz nie ma tam po prostu krateczek kolo wlacznika.

moja stara lampka
http://img853.imageshack.us/img853/332/p6040139.jpg

pierwsza kratka od lewej : zaslepka, miejsce na mikrofon , miejsce na czujnik ruchu.

lampak do gory nogami
http://img829.imageshack.us/img829/1182/p6040140.jpg

czerwony obszar to wlasnie miejsce w ktorym siedza czujniki

oczywiscie mowa o fabrycznym alarmie

dzieki , czyli ciezko bedzie wpakwoac tam nie fabryczne czujniki z alarmu

Witam
Niedawno doświadczyłem w najgorszy sposób jak łatwo można otworzyć 8P bez kluczyka z fabrycznym alarmem który w momencie otwarcia się dezaktywuje.

Pytanie :

1. Zastanawiam się żeby kupić sama maskownice klamki od strony pasażera i przykryć ten nieszczęsny zamek w drzwiach. Z tego co zauważyłem to trzeba lekko przeszlifować taka maskownicy (tzn. jeden zaczep) i potem normalnie zamontować na klamkę przykrywając wkładkę. Zastanawiam się jednak czy dobrze myślę ponieważ z tego co piszą na forum to wychodzi na to ze potrzeba jednak klamkę od "anglika" żeby ukryć lub zlikwidować ten zamek. Mógłby ktoś to sprostować ?

2. Kwestia alarmu. Czy jest możliwość przeróbki fabrycznego alarmu w taki sposób aby przekręcenie kluczyka w drzwiach nie dezaktywowało go ? Wiem ze w zamku jest mikro styk od otwierania i zamykania i on odpowiada za uzbrajanie i dezaktywacje alarmu podczas przekręcania zamka w drzwiach.

Pozdrawiam i dzięki za wskazówki.

Mozesz kupic klamke z anglika i podmienic, ale dezaktywacji raczej nie ominiesz.

Mam polifta też po włamaniu do samochodu i kupnie nowego bębenka założyłem nakładkę taką jak na klamce od pasażera pasuje idealnie tylko minimalnie od wewnętrznej str było trzeba przypiłować w jednym miejscu pilnikiem-spełnia to swoją rolę bębenek maskuje.
Co do alarmu to w fabrycznym nie wiem czy idzie tak zrobić by się nie dezaktywował po przekręceniu kluczykiem w drzwiach. Nie mam fabrycznego założyłem ampio can ale właśnie mam tak podłączony, że jak chcę kluczykiem odkluczyć drzwi to załącza mi syrenę.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez acinr_PL

Mam polifta też po włamaniu do samochodu i kupnie nowego bębenka założyłem nakładkę taką jak na klamce od pasażera pasuje idealnie tylko minimalnie od wewnętrznej str było trzeba przypiłować w jednym miejscu pilnikiem-spełnia to swoją rolę bębenek maskuje.
Co do alarmu to w fabrycznym nie wiem czy idzie tak zrobić by się nie dezaktywował po przekręceniu kluczykiem w drzwiach. Nie mam fabrycznego założyłem ampio can ale właśnie mam tak podłączony, że jak chcę kluczykiem odkluczyć drzwi to załącza mi syrenę.

---

No własnie o to mi chodziło , przypiłować trzeba jeden zaczep od spodu maskownicy w kształcie litery "U" prawda ? Dobrze się to trzyma ? Nic się nie telepie ? Rozumiem że bębenek sie elegancko chowa pod maskownicą ?

Pozdr

nie pamiętam dokładnie co trzeba przypiłować jak chcesz mogę jutro zdjąć nakładkę i zrobię ci zdj jak to wygląda. Nic się nie telepię pasuje idealnie no i bębenek zakryty.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez acinr_PL

nie pamiętam dokładnie co trzeba przypiłować jak chcesz mogę jutro zdjąć nakładkę i zrobię ci zdj jak to wygląda. Nic się nie telepię pasuje idealnie no i bębenek zakryty.

---

jeśli znajdziesz moment to będę wdzięczymy, możesz podesłać na PW żeby tego tematu za bardzo już nie zaśmiecać

pozdr

Mozna prosic o liste potrzebnych rzeczy do montazu alarmu fabrycznego 2005r ?


Wysłane z iPhone 6 za pomocą Tapatalk

W takim przypadku musisz się liczyć z jednym : jak ci się rozkodują klucze w module będziesz miał problem . Pozostanie wywalenie szyby .
Ja miałem 3 miechy temu taką sytuację . Napięcie podczas rozruchu spadło tak mocno że moduł stracił klucze . Ja akurat mam dokładany alarm . Nie miałem pojęcia że klucze się wykasowały do momentu aż chciałem zamknąć auto ponownie. Nie działał central z pilota więc zamknąłem z kluczyka. No ale żeby alarm wyłączyć "dokładany" musi być z pilota po to właśnie żeby wkrętakiem alarmu nie rozbroić.
Otworzyłem drzwi i alarm się od razu aktywował . Miałem problem bo nie wiedziałem gdzie jest ukryty ani gdzie jest wył serwisowy. Na szczęście miałem kluczyk od syreny.
W moim wypadku skończyło się tak że laweta do znajomego do garażu . Znalazłem alarm wypiąłem go . Zakodowałem ponownie oba klucze VCdsem i ponownie go włączyłem w obwód.
Koło zamknięte : alarm odcina zapłon ( brak kom vcds :) ) ... Jak się pozbędziesz zamka to jak Ci się rozkodują klucze to tylko wywalenie szyby pomoże . Inaczej nie zakodujesz kluczy ponownie.
A uwierz mi jak aku jest słabe i podczas rozruchu nap mocno spadnie o problem z kluczami łatwo. Lepiej dokup alarm za około 450 pln. Zamontuj i razie czego tylko go wypniesz , a auto otworzysz z kluczyka ręcznie . Wtedy zakodujesz klucze i po sprawie. W cenie 450 kupisz alarm z syreną z własnym zasilaniem , czujnikami ruchu i kartą SPiD . Np polskiej firmy DEST .. DOG70 . działa po CAN prosty w instalacji i lepszy od fabrycznego