ktory rok samochodu?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez $iwy
Printable View
ktory rok samochodu?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez $iwy
kolega ma w opisie ASZ, takze na pewno poliftCytuj:
Oryginalnie napisane przez Sebek_DTR
2002rok
Moze silownik w klapie ma odpieta wtyczke?? Sprawdzales??
witam czytałem ze można dołożyć kluczyk na "scyzoryk" ja mam zwykły ale trzeba był znać numer pompki żeby było to możliwe mój numer to "8L0 862 227"
P.S to co do tej pompki można zakodować sam kluczyk (oryginalny scyzoryk) czy trzeba kupić ten moduł co jest na Allegro za 100 zł (podróbkę z dwoma kluczykami)
SOBEK nie ma takiej pompki!!Cytuj:
Oryginalnie napisane przez sobek24
Jak juz to 8L0 862 257.
Czy masz jakas litere na koncu??
Nie sprawdzałem-spróbuję jutro czy otworzę auto przez bagażnik.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez DanioUk
Mam do A3 jeden scyzoryk. Chciałbyć mieć drugi, ale nie wiem o jakich oznaczenaich kupić, ponieważ mojego scyzoryka nie da się rozebrać aby odczytać oznaczenia... Da się to jakoś inaczej rozpoznać?
kluczyk ma oznaczenie 4D0 837 231
Na 100%? Audi jest z 2000r.
Na 100% da sie rozebrac, trzeba sie postarac.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez MrMajst3r
Jaka masz pewnosc ze kolega ma to oznaczenie???Cytuj:
Oryginalnie napisane przez sxgn
Scyzoryk jest jakby sklejony. Rozbierałem inne scyzoryki i rozdzielały się bez problemu. Z moim się siłowałem i nic z tego :(
napisz jaki masz numer pompkiCytuj:
Oryginalnie napisane przez MrMajst3r
Kiedyś w moim a3 był działający scyzoryk. Oznaczeń z pilota nie dało się odczytać.
Pompka centralnego ma numery: 8L0 862 257 G
W ASO dowiedziałem się że potrzebuję pilota o numerach: 4D0 837 231 R. Działa on na częstotliowści 433,92.
Pytanie moje: czy muszę kupić dokładnie taki pilot z tym numerem (4D0 837 231 R) ?
Czy wystarczy że kupię pilot który pracuje na częstotliowści 433,92 i go zakoduję i będzie działać?
hej mam takie pytanie szuka?em ju? na forum ale zapytam bo mo?e kto? co? podsunie a nie zak?adam innego tematu bo my?l? ?e ten pasuje mi,a mianowicie chcia?bym sobie przerobi? m?j standardowy kluczyk i centralny za pomoc? tylko tego kluczyka dzia?aj?cy na taki scyzoryk http://allegro.pl/sterownik-2x-logo-...024915830.html jak my?licie czy to mi wystarczy??Je?li co? ?le napisa?em to sory.
Kupiłem kilka m-cy temu dokładnie taki zestaw, u tego samego sprzedawcy. Tandeta, chińszczyzna - ODRADZAM. Grot lata jak Żyd po pustym sklepie, otwiera się bez przyciskania, ogólnie lipa. Kup lepiej ori kluczyk i do tego sterownik-centralkę z samą płytką pasującą do ori kluczyka. Był niedawno na allegro taki zestaw ale teraz na szybko nie mogę go znaleźć.
aha spoko,dzięki za info,tak właśnie też myślałem aby kupić narazie ori scyzoryk i przełożyć ten transponder czy jakoś tak:)
Poszukaj może ori kluczyka który będzie działał na tej samej częstotliwości, tylko go zaprogramujesz i po sprawie.
Dodano:
Na stronie http://www.bezwypadkowy.net/wyszukiwarka-vin po zalogowaniu się wpiszesz swój VIN i sprawdzisz jaką masz częstotliwość u siebie. Klikasz w link "Dekoder VIN dla Grupy VAG #2" i przy pozycji "Carrier frequency for radio remote control" masz podaną częstotliwość prawdopodobnie taką 433.92 MHz-434.42 Mhz. Szukaj pilota w zakresie tych częstotliwości.
vin to już mam dawno rozkodowany,a przed chwilą udało mi się wyciągnąć tą pigułkę:)
a jak mam takie coś w VIN-ie : kod 5D0 - Without carrier frequency to dobrze czy źle bo coś gdzieś czytałem o tym..
Znaczy ze Twoj pojazd ori nie mial sterowania zdalnego z kluczyka.
Teraz jesli juz chcesz sie w to bawic to pamietaj odpowiednia pompka ktora obsluzy pilot + antena. Jesli tego nie bedziesz mial to ani rusz.
czyli jak dobrze rozumiem musiałbym zmieniać pompkę tą co jest w boczku bagażnika tak??
O te pompke chodzi ale nie koniecznie musisz ja wymieniac. Podaj numery tej pompki to ci powiem.
Mam nadzieję że to ten bo miałem trochę roboty żeby go wyciągnąć przez subwoofer,
a więc : 8L0 862 257 L
z tego co wiem to ten model pompki nie obsługuje pilota, tu na pierwszej stronie masz opis numerów pompekCytuj:
Oryginalnie napisane przez Łuki28.08
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ka+centralnego
Trzeba bylo VCDSa uzyc - byloby prosciej.
Tak dokladnie jak INhoss mowi pompka nie obsluguje pilota wiec i pompke byc musial wymienic.
Odświeżę troszkę. Ma delikatny problem, gdyż można powiedzieć z dnia na dzień przestał mi działać centralny. Tzn. np rano nie zareagował, musiałem otworzyć kluczykiem, dojechałem i centralny zatrybił z kluczyka, po kilku godzinach otwarł się również z pilota, po dojechaniu do domu niestety już nie reagował na dobre.. Podejrzewam baterie, mam 2x CR 1620 3V, więc postaram się takie kupić i wymienić, ale zapewne będzie potrzebne kodowanie, a niestety kluczyk jest tylko 1.. Dodatkowo po podpięciu do VAG'a w "pompce" wyskoczył błąd: "00956 - Key 2 09-00-Adaptation Limit Surpassed.
Idzie to ew. jakoś zakodować bez dodatkowego kluczyka VAgiem ? Niby trzeba wejść w moduł komfortu (46), ale niestety nie wykrywa mi go..
Jakieś sugestie ?
Podepne się pod temat, mam 3 kluczyki (2 oryginalne scyzoryki, jeden zwykły i ten taki platik) . Ostatnio scyzoryk którego używałem cały czas po prostu przestał działać, po wymianie bateri jest to samo czyli nie działa. teraz korzystam z tego drugiego scyzoryka jednak chciałbym naprawić ten poprzedni:) Macie jakies pomysły co sie mogło stać ? Pod vagiem wykrywa błąd "przekroczona wartość adaptacji", jednak po skasowaniu jest to samo czyli nie działa
Witam, chciałbym wymienić obudowę mega scyzoryka. Posiadam dwa rodzaje o tym samym nr w jednym elektronika jest przykrecana na małe srubeczki natomiast w 2 są jakieś 2 dzyndzelki metalowe. Da radę jakoś w tym drugim to odkręcić? Pozdrawiam
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Odświeżę temat, szukałem rozwiązania na forum niestety mój problem jest dosyć złożony, chciałem wymienić obudowę pilota aktualnie mam 2 piloty w scyzoryku oba w popękanych nieoryginalnych obudowach i tylko 1 piot działa. Mam przypuszczenie ze elektronika w środku też jest nieoryginalna podejrzewam ze ktoś dołożył inną centralkę. po rozkręceniu kluczyków okazało się że żaden z kluczyków nie ma kapsułki z immo a oba kluczyki odpalają samochód i otwierają zamki, ponad to jeśli spróbuje odpalić samochód lekko złożonym kluczykiem na desce mruga Lamka immo. Ma ktoś może pomysł co jest tam namotane? w jaki sposób mogę dorobić sobie 2 pilota pewnie każda uniwersalna centralka ma swój sposób przyuczania pilota. Czy jedynym rozwiązaniem było by kupienie 2 kluczyków używanych wymienienie w nich kapsułek dorobienie grotów odzyskanie pinu z licznika (można to zrobić vag comem i kablem za 30 zł?) i zakodowanie tych kluczyków jeszcze raz? i skąd mam wiedzieć o jakiej częstotliwości kupić kluczyki?
Sprawdziłem naklejkę w bagażniku i nie ma tam kodu centralnego zamka. czy jest możliwość dokupienia pilota do uniwersalnej centralki?
Witamm
Pytanie odnośnie takiego błędu:
00956 - Key 2
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
Kluczyk nie otwiera auta przyciskami, w zamku działa normalnie. Auto z tym kluczykiem w stacyjce normalnie odpala.
Czy jest ktoś kto miał taki problem?
Dodam, że posiadam VCDS w razie różnego rodzaju adaptacji.
Próbowałem już adaptacji ze strony http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=6 ale bez rezultatu. Być może dlatego, że nie skasowałem błędu ze sterownika (???)
tematy dla Ciebie
http://www.a3-club.net/forum/showthr...52#post1412252
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ilota-grupy-VW
http://www.a3-club.net/forum/showthr...wanie-kluczyka
http://www.a3-club.net/forum/showthr...anie-kluczykow
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-immobilizerem
błąd kasujesz przed adaptacją
Cześć, mam jeden kluczyk od auta, ale jest on bez elektroniki w środku, posiadam również drugi kluczyk który ma elektronikę w sobię. Ale problem w tym, że jest on bez baterii i jest połamany (obudowa)
Czy jak kupi na allegro sam scyzoryk to będę mógł go jakoś zakodować? Obecne kluczyki otwierają wszystkie zamki na raz. (centralny). Kompletnie nie wiem czy to wypali
Pompa ma końcówkę E.
Odświeżam
Masz scyzoryk ? Jak tak, to możesz kupić ori używkę z allegro, a potem sobie zaprogramować pod samochód, przekładasz tylko pastylkę immo, i grot do zamków i stacyjki.
Mam scyzoryk, działa tylko bez przedniej obudowy, pytanie czy da radę jak kupie inny kluczyk scyzoryk z elektroniką i go zaprogramować do konkretnego samochodu ?
Da rade go zaprogramować. Jak chcesz to Pisz pw.
Czy taki kluczyk zaprogramuje bez VAG?
http://allegro.pl/kluczyk-scyzoryk-p...071630483.html
Rozumiem że muszę kupić samą elektronikę wraz z obudową ale bez grotu tak?
Zaprogramujesz bez VAG , kupujesz kompletny kluczyk z grotem, potem idziesz do punktu gdzie dorabiasz grot pasujący do twojego auta.Procedurę programowania pilota centralnego zamka masz w internecie.
Wysłane z mojego D2403 przy użyciu Tapatalka
Witam, mam kilka niejasności w związku z moim kluczykiem.
1. Mój obecny pilot świeci na czerwono (dioda czerwona) jak nacisnę i w ogóle jest jakiś chiński bo nigdzie nie mogę znaleźć obudowy,
Klikam zamknięcie auta to muszę poklikać pare razy i dopiero zamknie bo chyba podczerwień(?) musi jakoś załapać, zaprogramować inny pilot?
2. Rozumiem, że jak mam na podczerwień (?) to mam jakiś szajs pompkę centralnego tak?
3. Teraz druga sprawa, świeci mi się immobiliser w liczniku mam chyba(?) i jak przystawię takie małe coś to nie świeci i samochód odpali, czy jak kupie nowy pilot to będzie dobrze?
Witam wszystkich. Mam zwyczajny kluczyk i jedyna elektronika w nim to lampka. Kupiłem czysty scyzoryk i gdy wydrapie grot w nim to musze programować jakoś immo dodatkowo, aby auto na tym chinskich scyzoruku z wydrapanym grotem odpalilo?
jeśli masz "pchełkę" immo w starym kluczyku to przełożysz do nowego i tyle
opis kodowania kluczyka z immo masz w warsztacie
Pchełkę? :) Foto ze środka org. kluczyka. Z tego co widze tu tu nie ma co przełożyć? :)
http://fotozrzut.pl/zdjecia/7ae815f618.jpg
ze zwyczajnego kluczyka jak teraz to przełożyć do scyzoryka? Kupiłem taki zwyczajny z allegro. Gość co mi wyskrobie grot da rady to przełożyć?
ostrożnie/powoli ugiąć obudowę i da radę
ew.wydrapać kawałek plastiku przed nim i dopiero wtedy podważyć
a ta pastylka z imo jest na jakimś druciku czy coś podpięta do grota? Czy tak sobie luźno w kluczyku spoczywa?
luźno
a gdy dam tą pchełke imo z org. do nowego kluczyka to musze go kodować? Przecież pastylka imo jest ta sama co z starego kluczyka?
Jak przełozysz pastylki to immo nie kodujesz ale piloty tak.
Przy wyciąganiu delikatnie ją wydłubuj i spokojnie przełozysz sobie do nowego kluczyka.
Nie pilot niee bo ja nawet nie mam centralnego na pilot, chciałem mieć tylko scyzoryk :) to kupiłem taki z allegro.