kojoto3
17055/6/7/8 świece do wymiany/cylinder 1/2/3/4
https://translate.google.pl/translat...49&prev=search
o czyszczeniu EGR-u
http://www.a3-club.net/forum/showthr...y-w-A3-1-9-BKC
Printable View
kojoto3
17055/6/7/8 świece do wymiany/cylinder 1/2/3/4
https://translate.google.pl/translat...49&prev=search
o czyszczeniu EGR-u
http://www.a3-club.net/forum/showthr...y-w-A3-1-9-BKC
EGR wczoraj wyczyściłem, mam nadzieję że to pomoże i nie będę potrzebował wymieniać na nowy.
Co do świec, to raczej bym stawiał na uszkodzoną wiązkę, bo świece sprawdzałem miernikiem bez wykręcania (znalazłem w necie jak sprawdzić) i wskazuje że tylko 4-ta świeca ma minimalne odchyły w stosunku do pozostałych, więc chyba raczej wiązka do wymiany.
Witam , podczas sprawdzania autka vagiem wyskoczly mi nastepujace błedy
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective
00469 - Infotainment Databus in Single Wire Operation
012 - Electrical Fault in Circuit
00381 - Databus Instrument Cluster
014 - Defective - Intermittent
01049 - Supply Voltage Term 50
012 - Electrical Fault in Circuit
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
013 - Check DTC Memory
Prosiłbym o pomoc , Pozdrawiam
Sankowsky
00361
https://translate.google.pl/translat...ex.php%2F00361
00469
https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
00381
https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
01049
https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
00483
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ania-powietrza
wpierw zainwestuj w nowy akumulator i przeczyść klemy oraz sprawdź bezpieczniki
wykasuj błędy i sprawdź które wrócą
Podłączyłem swojego mini VAGA, bo wywaliło mi checka, tak, podczas zwykłej jazdy, no może po przymuleniu nieco w pewnym momencie.
Wybiło te błędy:
00406 - problem z czujnikiem temperatury oleju - tak to tłumaczę, bo jakoś ten angielski się zna :-)
01025 - recyrkulacja spalin, jakiś problem z nią, to też sam przetłumaczyłem sobie patrząc na ekran diagnosterka
Czy ktoś z Was może więcej na ten temat napisać? Pytam, bo teraz jak po wyszukiwarkach błędów szukam, to widzę, że np mamy 01025 i 001025. Pierwsze to problem z lampką wskazującą usterkę, czego zupełnie nie rozumiem, drugie to z recyrkulacja.
Wiem, ze źle zrobiłem nie spisując dokładnej treści, ale myślałem, ze kod to wszystko co trzeba.
Usunąłem te dwa błędy i na dzisiaj spokój, ale wolę jakoś zobaczyć co to mogło być, jakie mogły być przyczyny tych błędów i na co zwrócić uwagę.
disaster
01025 sprawdź podłączenie kostek poduszek pod fotelami/może się poluzowały
https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
00406 czujnik szyberdachu/okablowanie
https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
na vagu zauważyłem że jest błąd
napiecie na pinie75 n25 nie wiem gdzie go szukać
699 N25 to sprężarka klimy/wszystko opisane na forum
http://www.a3-club.net/forum/showthr...zy-to-jest-ten
Moment, czegoś nie rozumiem. Diagnoster pisze o recyrkulacji, tymczasem Ty piszesz o poduszkach? :-)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
No i co do 00406 - nie mam szyberdachu, więc co mam sprawdzać :-)
Witam, zaczęły mi ostatnio dosyc często wyskakiwac następujące błędy:
16514 Sonda Lambda obwód
17698 Czujnik temperatury silnika - sygnał za mały
17811 Recyrkulacja spalin - uchybienie regulacji
dodam ze raczej jestem amatorem w dziedzinie motoryzacji ;)
Jakie mogą byc przyczyny tych błędów, i co zrobic by się ich pozbyc
Pozdrawiam
Endriju
16514 http://translate.google.com/translat...P0130%2F000304
uszkodzona sonda lambda lub kable przy niej(według błędu połączenie do sprawdzenia)
http://www.audi-portal.com/pic/all/A26-0142.jpg
17698 czujnik temp. płynu chłodzącego do wymiany
tu był opisany temat
http://www.a3-club.net/forum/showthr...203#post473203
17811
http://translate.google.pl/translate...search%3D17811
Pomożecie miogarnać te błedy bo nie wiem co to moze byc?
Address 56: Radio
1 Fault Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
Address 55: Xenon Range
1 Fault Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
Address 37: Navigation
1 Fault Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
Address 69: Trailer (J345)
1 Fault Found:
02565 - Trailer; Right Turn Signals (M63)
Blablus
00446 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00446
sprawdź akumulator czy jest dobry i jego ładowanie
02565 https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
rozpiska bezpieczników
http://www.a3-club.net/forum/showthr...02#post1463902
Kostki posprawdzane, szyberu nie ma aja widze jeszcze, że nie świeci mi kontrolka od oleju (w ogóle, a świeciła na bank) i kontrolka od świateł mijania. Przy tym kodzie 406 było coś o wadliwym działaniu/defekcie kontrolki sygnalizującej.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez disaster
Spotkaliście się z tym?
Witam,
Czy mógłby ktoś pomóc w interpretacji błędów poniżej? Którymi się przejmować, którymi nie, czy wystarczy kupić czujniki? Jeśli tak to gdzie szukać numerów seryjnych tak aby kupić w sklepie?
Auto ma następujące obiawy:
- lekko szarpie na postoju, tak jakby drga
- przed ruszeniem auta nie działą klimatyzacja ( grzeje ) w trakcie jazdy jest OK.
- Wentylator od chlodnicy włącza się z pełną mocą od zapłonu.
Z góry dziękuję wszyskim chętnym za pomoc. Mam kabel VAG i VCDS (jeśli ktoś we Wrocku potrzebuje się podpiąć to dajcie znać na PW ! )
16784 - EGR System: Malfunction
P0400 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small
P1290 - 006 - Short to Plus - Intermittent
00796 - Fan for Interior Temp Sensor (V42)
011 - Open Circuit - Intermittent
00381 - Databus Instrument Cluster
014 - Defective - Intermittent
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
011 - Open Circuit
Jakbyście mogli polecić dobrego i uczciwego elektromechanika, który by ogarnął powyższe to by było super.
ALOHA!
Zapomniałem dodać, że silnik 1.6 BGU !
alpine
16784 https://translate.google.pl/translat...24&prev=search
EGR do czyszczenia i do sprawdzenia reszta układu/poczytaj i ew.tam kontynuuj o EGR
http://www.a3-club.net/forum/showthr...em-z-EGR/page2
17698 G83 do wymiany/reszta w tym temacie
http://www.a3-club.net/forum/showthr...3-check-engine
00796 wszystko w tym temacie
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-wewn%EAtrznej
tu gotowiec
https://www.google.com/url?q=http://...XRtCzGnpZ3vrnA
00381 https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
01317 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01317
01299 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01299
00466 http://www.a3-club.net/forum/showthr...teering+Column
00858 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00858
sprawdź wzmacniacz antenowy/reszta tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...43#post1432643
17069 (p0685) ECM Power Relay Control Circuit Auto nie odpala, mechanik twierdzi że przekaznik jest ok ( 428 ) , wcisnął 2 kabelki na krótko na wtyczce od przekaznika i auto odpaliło, dobrze wogóle szukamy? chodzi o przekaznik główny ecu, który to wogóle jest 428? Auto stoi ręce opadają :/
tofik93
https://translate.google.pl/translat...85&prev=search
http://forums.vwvortex.com/showthrea...blem-428-relay
Możliwe przyczyny:
Przewody i złącza między kontrolą modułu ECU-01 (J220) i zasilanie przekaźnika na module sterującym silnika (J271)
Przekaźnik (J271) wadliwe
Możliwe rozwiązania:
Sprawdzić / okablowanie naprawy i połączeń między kontrolą modułu ECU-01 (J220) i zasilanie przekaźnika na module sterującym silnika (J271)
Sprawdź (bloki pomiarowe) / wymienić przekaźnik (J271)
Sprawdź (bloki pomiarowe) / wymienić moduł sterujący-01 ECU (J220)
witam , wczoraj stałem sie posiadaczem audi a3 1.8 turbo 150 km z 1998 r , mam problem ponieważ auto ma odcinke przy 5,5 tys obrotów a przy 4,5 zaczyna sie dławić , znajomy podpiął mi kompa i wyszły takie błędy
00561-
00282
00671
nie wiem co one znaczą , prosiłbym o jakies sugestie
przepustnica jest na linke , została wyczyszczona i po usunięciu błedów jakies 5 km było dobrze a potem znów to samo , zgóry dzięki za pomoc
sebastiano10888
00561 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00561
poruszany tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...592#post878592
http://www.a3-club.net/forum/showthr...885-i-nr-00528
00282 https://translate.google.pl/translat...82&prev=search
przepustnica do czyszczenia i adaptacji/temat tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...15#post1389915
http://www.a3-club.net/forum/showthr...nicy#post98108
00671 https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
Witam czy ktoś pomoże ogarnąć mi moją listę błędów a zwłaszcza ten pierwszy bo auto nie chce jeździć, wymieniłem już czujnik różnicy spalin g450 bo też miałem taki błąd ale nie pomogło niestety. Audiczka posiada może 60% mocy a przy wyższej prędkości pojawia się kontrolka świec żarowych i mocy to już ma może z 30%. Po ponownym uruchomieniu silnika kontrolka świec gaśnie i powraca moc do tych 60%. Czy nie działające domykanie szyb, regulacja nawiewów nie przełącza się równomiernie tzn. jak ustawiam u siebie temp to u pasażera też się powinna zmieniać a tak nie jest. Czy to ma jakiś związek bo mniej więcej wszystko się posypało w tym samym czasie... Dodam jeszcze że auto miało wymieniany rozrząd tuż przed całym zajściem ale czy to może mieć jakieś powiązanie?
1 Fault Found:
000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 163345 km
Time Indication: 0
Date: 2016.08.02
Time: 20:37:32
Freeze Frame:
RPM: 2829 /min
Speed: 145.0 km/h
Load: 70.6 %
Absolute Pres.: 2305.2 mbar
Absolute Pres.: 1887.0 mbar
Lambda: 86.8 %
Lambda: 36.3 %
2 Faults Found:
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 149
01334 - Door Control Module; Rear Right (J389)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 149
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 6
Reset counter: 149
Mileage: 161708 km
Time Indication: 0
Date: 2016.07.12
Time: 08:41:00
Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.05 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
01334 - Door Control Module; Rear Right (J389)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 6
Reset counter: 149
Mileage: 161708 km
Time Indication: 0
Date: 2016.07.12
Time: 08:31:00
Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.10 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
01334 - Door Control Module; Rear Right (J389)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 149
Mileage: 161708 km
Time Indication: 0
Date: 2016.07.12
Time: 08:31:22
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 149
Mileage: 161708 km
Time Indication: 0
Date: 2016.07.12
Time: 08:41:33
00421 - Left Rear DSP Midrange Speaker (R105)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 149
Mileage: 161708 km
Time Indication: 0
Date: 2016.07.12
Time: 12:27:10
Freeze Frame:
Temperature: 24.0°C
00422 - Right Rear DSP Midrange Speaker (R106)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 149
Mileage: 161708 km
Time Indication: 0
Date: 2016.07.12
Time: 12:27:10
Freeze Frame:
Temperature: 24.0°C
Masz problem niedoładowania turbiny. Sprawdź podciśnienia, zawór N75, ewentualnie sztanga turbiny (ją sprawdzisz VCDSem). Pozostałe problemy wskazują na przerwę w wiązkach przy drzwiach. Rozbierz boczki i sprawdz styki złącz.
Witam , proszę o radę odnośne tych błędów :1033 ,1660,1425( zawór wymieniony bez efektu) .
a robiąc logi dynamiczne będziecie mi w stanie coś więcej powiedzieć? jeśli tak to jakich grup?
9443093 - Driver's Side Airbag Crash Sensor
B1017 15 [136] - Open or Short to Plus
Szukac przerwanego kabelka w gumie w drzwiach czy jednak w slupku drzwi?
Oki znalazlem byl to przerwany kabelek w drzwiach
Panowie prosze pomóżcie.
Kontrolka od AIRBAGa. W nic nie przyłożyłem, chyba, że próg zwalniający poluzował jakąś wtyczkę.
01217; side airbag igniter: driver side N199; 32-10: resistance too high
Gdzie szukać problemu ?
Hej, 18104 - Magistrala CAN wspomaganie kierownicy - nieprawidłowy sygnał - zbyt duża oporność, przerabiał ktoś? Obstawiam manetkę tempomatu, który nie działa, co sądzicie?
walkiia
01033 https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
01660 https://translate.google.pl/translat...dtc-01660.html
01425 https://translate.google.pl/translat...dtc-01425.html
cała reszta tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-adaptacja-ESP
NiuniaA3
18104 https://translate.google.pl/translat...P1696%2F005782
zacznij od manetki o której wspomniałeś
Maćko_3city
01217 skasuj błąd i nie powinien wrócić ale najlepiej zdejmij fotel i wypnij/wepnij wtyczkę i sprawdź czy niema gdzieś zagięcia przy niej samej i luźnego pinu(dokładnie 4 dni temu znajomemu działo się to samo i pomogło)
Witam wszystkich mam problem z kontrolka silnika.
Wyskakuje blad 17863- Czujnik temperatury 1 recyrkulacji spalin-zla funkcja brak osprzetu/ Nie zwiazany ze sprzetem - Bład sporadyczny
Blad 17748 -czujnik obrotow silnika brak osprzetu / nie zwiazany ze sprzetem
Sprawdzane Polskim Vagiem - Bledy wyskakuja razem . Po usunieciu wyskakuje za jakis czas (pare godzin) Usune bledy pojezdze i nic.. Po jakim czasem zow wyskoczy pare godzin
Auto chodzi normalnie.
JayJay2122
17863 sprawdź turbinę/gruszkę
http://www.a3-club.net/forum/showthr...s3-Spadek-mocy
http://www.a3-club.net/forum/showthr...1d-17863-P1455
17748 śniedź
http://www.a3-club.net/forum/showthr...okich-obrotach
Hej, dziś pierwszy raz sczytałem błędy z komputera samochodu, aby nie zaśmiecać tematu ilością uzyskanego tekstu podrzucam linka do wyników
https://drive.google.com/file/d/0B9t...ew?usp=sharing
Ogólnie mam problem z drzwiami tylnymi od strony kierowcy, jest brak komunikacji przednich kierowcy z tylnymi, nie działa odsuwanie szyb. Błąd silnika został skasowany i już się nie pojawia. Muszę zerknąć do wiązki kabli między drzwiami a słupkiem. Może ktoś mi podpowie jakie inne problemy wskazał komputer? Tłumaczyłem w google translator, jedyne co wiem to o tych tylnych drzwiach.
stratus84
05660/61 masz do wymiany świece/cylinder 3 i 4 ale wiadomo wymienić najlepiej wszystkie a następnie skasować błąd
01333 moduł w drzwiach tylnych prawych i wiązka drzwi 02071 do sprawdzenia/temat tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...dzia%B3a-szyba
00003 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00003
po wielu probach udalo mi sie co nieco sczytac:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Control Module Blocked by Immobilizer
35-00 - - // to zostało zablokowane ?
oraz
0285, to akurat mi sie udalo - prawe przednie kolo
oraz 012 ktorego nie rozumiem
Dziki74
17664 http://translate.google.pl/translate...F17664%2FP1256
http://www.a3-club.net/forum/showthr...zachowanie-G62
17978 sterownik silnika zablokowany przez immobiliser - przyczyn może być wiele - możliwe, że ktoś odpalał samochód kluczem serwisowym bez pastylki krypto itp.
Jeśli nie masz problemów z gaśnięciem samochodu po 2 sekundach od uruchomienia to ogranicz się tylko do wykasowania błędów
sprawdź bezpieczniki(15)
http://www.a3-club.net/forum/showthr...23#post1147623
00285 Sygnał prędkości kół ABS #2 (prawy przód) zakres / działanie G45
sprawdź wtyczkę i połączenie a jak nie to czujnik do wymiany
012? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...h?search=00012
18010 napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie... Autko stalo 3 dni i nagle po odpaleniu falujace obroty wyskoczylo losowe wypadanie zalopnu ale po usunieciu . i przejechaniu kawalek wyskakuje 18010 jak sie zagrzal jak by bylo troche lepiej A tak na wolnych obrotach czasem zafaluje tak ze auto prawie zgasnie slychac jak zatrzepie silnikiem. Jak sie jedzie to czuc ze czasem traci moc tak jak by slabe napiecie bylo. Alternator nie dawno robilem napiecie jest dobre laduje . Nie mam pojecia..?? Jakis sterownik albo cos...?? Szukalem ale za bardzo nie ma odpowiedzi Pozdrawiam
Witam. Mam problem z mikrofonem do rozmów telefonicznych Bardzo proszę o pomoc bo nie wiem jak to naprawić , gdzie zmienić kodowanie i na jakie? Wymieniłem moduł Bluetooth na wersję z litera"S" telefon się łączy z radiem, kupiłem nowy mikrofon a tu nadal lipa. Mam podstawowego SDS ale samochód też nie reaguje na polecenia głosowe . Po podłączeniu VCDS pojawił się taki błąd :
01523 Microphone for telephone ( R38 )
011 -Open circuit
Freeze frame :
Fault status: 01101011
Fault priorty: 5
Fault frequency: 1
Reset counter :227
Milage: 114123 km
Time indication: 0
Date: 2016.09.16
Time: 14:39:16
Arons
01523 https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
jedyne co to chyba podłączenie(było chyba opisane w wątku o BT w którym pisałeś)
Sprawdziłem dziś instalacje i wszystko jest ok. Tak jak fabryka to zostawiła, nikt tam nigdy nie grzebał. Jedynie nie sprawdzałem próbówką tej kostki od mikrofonu czy prąd dochodzi . Ręce mi opadają bo już nie mam więcej pomysłów
mikrofon często pada więc jak masz na chwilę na podmianę to tak zrób
Mikrofon już wymieniłem na nowy nic to nie pomogło
witam
Od kilku dni mam kabal a od niewiele dłuzej a3.
Po skanowaniu i usunięciu błędów wraca cały czas
005658 - Glowplug for Cylinder 1
005660 - Glowplug for Cylinder 3
005661 - Glowplug for Cylinder 4
Czy oznacza to świece do wymiany czy moze coś innego? autko przy 0C(bo tyle była najmniej odkad mam samochód) zapala bezproblemo.
I drugi błąd
00856 - Radio Antenna
Czytałem ze trzeba obejrzeć antene (ale to było o innych markach) czy w a3 też temu sie przyjrzeć?
Czy z tymi błędami moge jeszcze troche pojeździć czy szybko rozwiazać problemy?
dziękuje
tak w 99% są to świece do wymiany ale wpierw wypnij kable i sprawdź ponownieCytuj:
Oryginalnie napisane przez tobi665
00856 radio ma słaby zasięg/opisane tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...Ag-radia/page3
http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00856
znaczy całkiem zdjąć fajki z świec i nie zapalając samochodu tylko przekrecić kluczyk sprawdzić co pokarze, tak??
zdejmij fajki/przeczyść/załóż/odpal/chwila jazdy/zgaś/sprawdź błędyCytuj:
Oryginalnie napisane przez tobi665
Oki tak zrobie. Bo jak podpialem kompa pierwszy raz w srode to pokazala mi te bledy z data 2013r, wiec moze jakby to swiece to by juz ktos wymienil
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
ale piszeszCytuj:
Oryginalnie napisane przez tobi665
więc...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez tobi665
ale to nie temat o wymianie świec
Witam, mam audi a3 8l 1,8t z gazem. Auto na benzynie po wciśnięciu pedału gazu do dechy - obroty wchodzą maksymalnie do tysiąca i dalej się nie wkręca. Nie kopci, ogólnie na benzynie nie ma mocy i nie chce jechać . Jedzie tylko na instalacji gazowej.
Wszystkie filtry wymienione i sprawdziłem system odpowietrzający zbiornik paliwa, który pracuje prawidłowo.
A po podłączeniu pod komputer wykazuje następujące błędy:
6 błędów:
01247- zawór elektromagnetyczny 1 zbiornika z węglem aktywnym (N80)
29-10 - zwarcie z masą - Sporadyczny
16519 - zespół 1 ; sonda 1; obwód grzejny
P0135 - 35 - 10 - usterka elektryczna - Sporadyczny
16486 - Miernik masy powietrza (G70)
P0102 - 35- 10 sygnał za mały - Sporadyczny
01262 - Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia doładowania (N75)
26- 10 Wyjście otwarte - Sporadyczny
17978 - Sterownik silnika zablokowany przez immobiliser
P1570 - 35- 10 - - Sporadyczny
00561 - Dopasowanie składu mieszanki
14- 10 Wartość skrajna adaptacji przekroczona ( na biegu jałowym ) - Sporadyczny
Czy mieliście podobny problem co wyżej napisałem,
Będę wdzięczny za każda pomoc, pozdrawiam
baden15
01247 dotyczy elektrozaworu N80 od filtra z aktywnym węglem odpowiada on za oczyszczanie oparów paliwa
http://translate.google.pl/translate...P2187%2F008583
16519 ogólnie pierwsza sonda do sprawdzenia/okablowanie/styki
https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
tu masz jak ją sprawdzić na vcds-ie
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ejsu-VAG/page6
16486 przepływka do podmiany/sprawdzenia ew.wymiany
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-17967-i-16486
01262 n75 do sprawdzenia
https://translate.google.pl/translat...62&prev=search
17978 sterownik silnika zablokowany przez immobiliser - przyczyn może być wiele - możliwe, że ktoś odpalał samochód kluczem serwisowym bez pastylki krypto itp.
Jeśli nie masz problemów z gaśnięciem samochodu po 2 sekundach od uruchomienia to ogranicz się tylko do wykasowania błędów
sprawdź bezpieczniki(15)
http://www.a3-club.net/forum/showthr...23#post1147623
00561 pochodny przepływki i z nią związany
http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00561
Witam.
Ostatnimi czasy mój samochód audi a3 1.6 8l +LPG, ma pewne problemy z odpalaniem po dłuższym staniu na powietrzu (np. rano) kręci się i wygląda to tak jakby dostawał zbyt dużą dawkę paliwa po wciśnieciu gazu odpali za 3-5 razem. Dodatkowo jest problem z LPG, gdy silnik jest zimny (tzn. około 30 stopni) to przy ruszaniu i wciśnięciu gazu silnik przygasa, czasem uda się docisnąć żeby nie zgasł czasem zgaśnie. Dodatkowo czasem traci moc ponad obroty 3000, co później samo wraca do normy. Kable i świece były wymienianie, czujnik cieczy chłodzącej g62 także. Czy możliwe że jeden i drugi problem jakoś się łączą. Może dziać się tak od popsutego reduktora? Ale w takim razie dlaczego na benzynie traci moc ? Dodam że na benzynie nie ma problemu z przy ruszaniu. Oto logi z VAGa:
1087 Nie przeprowadzone podstawowe nastawienie
nieprawidłowy sygnał
525 Lambda Sonda-G39
nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY
525 Lambda Sonda-G39
nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY
537 Regulacja Lambda
poza specyfikacją - wartość dolna - BŁĄD SPORADYCZNY