Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

vanguard
P242A Czujnik temperatury Spaliny, błąd 1 w obwodzie czujnika/Czujnik temperatury gazów wydechowych, obwód 3 czujnika banku 1
Możliwe objawy:

Zapala się wskaźnik awarii (MIL)
Lampka emisji jest włączona

Możliwe przyczyny:

Okablowanie / połączenia są wadliwe
Uszkodzony czujnik

Możliwe rozwiązania:

Sprawdź / napraw przewody i połączenia
Sprawdź (bloki wartości zmierzonych) / wymień czujnik

lokalizacja
nr.8
https://workshop-manuals.com/audi/a3...exploded_view/
nr.3
https://workshop-manuals.com/audi/a3...ing_locations/

Pomocy.
Nie mogę nigdzie znaleźć. Mechanicy mówią to co błąd - "coś z cylindrem"...

15180 - Pressure To High Cylinder 4

pacjent a3 8p 2010 1.6 tdi s-tronic auto zjeżdża z górki, nie trzyma po puszczeniu hamulca
w module centralnej elektryki wyrzuca błąd którego nie da rady skasować
000473 moduł sterowania elektronicznego hamulca postojowego (j540)
tylko, że A3 nie ma ręcznego na guzik a normalny. ktoś coś pomoże?

bartek212
00473 http://www.microsofttranslator.com/b...ex.php%2f00473

Błędy A3 8L 1.6

Cześć chciałbym zapytać o te błędy audi a3 8l 1.6

525 Sonda lambda Sygnał wejściowy,obwód przerwany
525 Sonda lambda Sygnał nieprawidłowy
537 Permanentny Regulacja z sonda lambda Dolna wartość wyłączenia
668 zasilanie 30 obwód przerwany
http://www.fotosik.pl/zdjecie/896c874c927d2e2a
http://www.fotosik.pl/zdjecie/4d78eece6469c670

Witam ,prosze o pomoc ,Audi A3 1,9 tdi ,2000 r. świeci kontrolka ABS ,po skasowaniu błedu ,zapala się za chwile ,komunikat po podlączeniu komputera ; 01276 pompa hydrauliczna ABS sygnał nieprawidlowy nieciągły z góry dzięki za pomoc

poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...1525#post71525

589 Zaplonnik 1 poduszki powietrznej pasazera - N131
zbyt duza opornosc - blad sporadyczny.

Po skasowaniu, blad pojawia sie z kolejnym uruchomieniem zaplonu. Gdzie szukac?

1039 Czujnik wskaznika temperatury cieczy chlodz - G2
zwarcie do masy

Czujnik niedawno zostal wymieniony na nowy. Wskazowka temperatury pokazuje co chce, licznik VDO - do wymiany?

1.kostka pod fotelem do sprawdzenia bo to najczęstszy przypadek
2.błąd pojawia się w silniku czy zegarach?

Kostkę sprawdzę.

Blad w zegarach.

Dzięki

Prośba o analizę błędów po wjechaniu w dużą kałuże

Witam

Wczoraj w nocy wjechałem w duża kałuże 2m x 10 m, samochód nie zgasł. Po przejechaniu 40 km i dojechaniu na miejsce gdy próbowałem ponownie odpalić zauważyłem że długo kręci zanim odpali i jest odczuwalny brak mocy. Zrobiłem analizę Vag-iem i otrzymałem takie błędy. Proszę o analizę błędów.

17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent

17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
P1441 - 35-10 - - - Intermittent

19463 - Camshaft Position Sensor (G40): No Signal
P3007 - 35-00 - -

19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground
P3105 - 35-10 - - - Intermittent

Wpisz sobie kody błędów i masz wszystko w necie od A do Z

Poza g40 wszystkie błędy nie stałe. Skasować. I oglądnąć kable do G40

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez czater

Witam

Wczoraj w nocy wjechałem w duża kałuże 2m x 10 m, samochód nie zgasł. Po przejechaniu 40 km i dojechaniu na miejsce gdy próbowałem ponownie odpalić zauważyłem że długo kręci zanim odpali i jest odczuwalny brak mocy. Zrobiłem analizę Vag-iem i otrzymałem takie błędy. Proszę o analizę błędów.

17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent

17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
P1441 - 35-10 - - - Intermittent

19463 - Camshaft Position Sensor (G40): No Signal
P3007 - 35-00 - -

19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground
P3105 - 35-10 - - - Intermittent

Pewnie po wjechaniu w kałużę, woda dostała się gdzieś do jednej z wtyczek w przedziale silnika. Na schemacie jasno widać, że elementy z błędów są wspólnie połączone dodatnim potencjałem. Woda pewnie spowodowała zwarcie do masy.
https://images89.fotosik.pl/74/bd5554e9f528eabbmed.jpg

Siema
Potrzebuje pomocy z sonda lambda a dokladnie chodzi mi o blad vaga:

16521 - Oxygen (lambda) sensor B1 S2: Signal to loow P-1290 - 35-10

17526 - Oxygen (lamda) senaor B1 S2: Open circuit P1118 - 35-10

Dodam ze jakos miesiac temu wymienilem 2x sonde lambda bo mialem takie same bledy na dwoch sondach i znow to aamo ale tym razem jedna jeali dobrze czytam bledy jeat to sonda za katalizatorem?

opisane/poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...1-Open-Circuit
wpierw kable i wtyczki do sprawdzenia jak i sonda na VCDS-ie
https://www.a3-club.net/forum/showth...ejsu-VAG/page6
tak to sonda za nim

Witam, poszukuje informacje na temat błędu 01182, dowiedziałem się że jest to błąd adaptacji silnika do wysokości.
Moje pytanie jest takie, czy ktoś spotkał się już kiedyś z tym i może się wypowiedzieć z czym to jest związane i gdzie szukać ewentualnej usterki?

generalnie altitude correction w VW jest wyliczane na podstawie MAF czy MAP przy odpaleniu silnika. Słyszałem że inne marki potrafią mieć osobne czujniki do tego.. Więc w zależności co do za silniik, te wartości, te czujniki, trzeba sprawdzić.

01182
Height adaptation
Signal outside tolerance

Possible cause of fault
- G69 throttle valve potentiometer defective
- Wrong throttle valve unit fitted
- Unmetered air
- Air cleaner blocked

Possible effects
- Starting problems
- Poor throttle response
- Starting problems

Fault remedy
- Check -G69 throttle valve potentiometer without CCS
- Check part number
- Rectify unmetered air
- Replace air cleaner

przepustnica oraz wtyczki do czyszczenia i wpierw filtr do wymiany
reszta jak widać po lewej(tam są wskazania)
https://workshop-manuals.com/audi/a3...s_without_ccs/

Opisane na jakiej zasadzie wyliczane jest dopasowanie wysokości i dlaczego trzeba sprawdzić w/w części.
http://www.fotem.pl/data/mini/min_94...fc4e3a989d.jpg

czyli za pomoca bloku 18 moge zczytac wartosc "Altitude correction factor" i wyliczyc czy jest odpowiednia na danej wysokosci na ktorej sie znajduje?
Po prostu nie wiem czy zaczac od czyszczenia przepustnicy i adaptacji? Filt powietrza wymieniany 5tyś km temu.

Mi się wydaje że w AGN jest chyba to w innej grupie. Chyba w 005 czy 006. Ale zasada wyliczania jest chyba taka sama.
Sprawdzić jeśli masz dostęp do kompa to warto. Sprawdzisz czy nie pokazuje totalnych głupot.
A przepustnicy czyszczenie się zawsze przyda ;)

odpaliłem dzisiaj komputer, wrzucam zdjęcie, mozna cos z tego sensownego odczytac?
https://i.ibb.co/tKCpZg0/screeen-komp.png

https://workshop-manuals.com/skoda/o...ps_000_to_026/

grupa 18 pole 004.

https://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/001-009.html
grupa 006 pole 4.

Witam jestem świeżym posiadaczem 1.9 tdi 90km 8l i potrzebuję waszej pomocy czy możecie mi wytłumaczyć co to za błąd i jak sobie z nim poradzić "4626 ciśnienie doładowania różnica regulacji"

opisane rozwiazania
https://www.a3-club.net/forum/showth...AG-17958-18047
https://www.a3-club.net/forum/showth...zanie-problemu
https://www.a3-club.net/forum/showth...taki-log/page2
...itd

Prośba o stwierdzenie błędu 0003 Control Module pojawił mi się błąd w grupie 17

Witam
pojawił mi się błąd w grupie 17 którego nie mogę usunąć a prawdopodobnie pojawił się po opcji SRI - kasowaniu SERVICE NOW!

Fault Codes have been Erased
1 Fault Found
000003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Freme:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 6
Fault Frequency :1
Reset counter 255
Mileagre 193760 km

Jak lub gdzie znaleźć która opcja została źle zapisana lub usunięta. Proszę o pomoc.

00003
http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00003

https://ibb.co/5L5ywd2 https://ibb.co/5L5ywd2

Ostatnio skanowałem auto i wyskoczyły mi takie błędy, chciałbym je wyeliminować całkowicie możecie mi powiedzieć gdzie szukać przyczyny.

Witam
Robiłem niedawno diagnostykę urządzeniem FOXWELL NT301 jednak jestem z tego zielony. Czy wszystkie parametry silnika są w porządku

Kod:

Parametry bie?+ce Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.4 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)83 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)652 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)9.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)48 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.0 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)83 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)663 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)11.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)48 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.4 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)83 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)675 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)48 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)644 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)11.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)48 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)686 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)13.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)48 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)663 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)10.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)48 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)672 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)6.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)48 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)16.5 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)648 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)10.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.013 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)654 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)649 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.0 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)665 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)9.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)651 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)9.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.0 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)639 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)10.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)16.5 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)649 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)19.2 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)650 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)10.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)16.5 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)668 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)10.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)20.0 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)646 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.0 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)653 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)9.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)644 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)14.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)49 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)653 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)641 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)16.9 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)651 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.8 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)638 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)6.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.8 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)663 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.013 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)671 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.4 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)637 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)9.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.0 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)652 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)9.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.0 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)661 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)10.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)19.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)643 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)10.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.0 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)658 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)658 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)50 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.430 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)656 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)19.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)84 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)664 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)16.9 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)85 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)649 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)19.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)85 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)656 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)9.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)86 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)648 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.0 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)86 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)650 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)10.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)87 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)638 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)6.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)87 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)653 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)16.9 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)87 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)657 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)9.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.8 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)87 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)35.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)660 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.014 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.047 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)87 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)657 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)7.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik1.038 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.137 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusOL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)18.4 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)88 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)0.0 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)648 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik0.996 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)0.008 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusCL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.3 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)88 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)-0.8 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)634 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)9.5 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.7 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik0.990 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)-0.086 ---------------------- Iloa DTC 0 System paliwowy - statusCL System paliwowy - status-- Wyliczona wartoa obci+?enia(%)17.6 Temperatura ch3odziwa silnika(řC)89 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 4 rz+d cylindr˘w 1(%)-0.8 Korekta dawki paliwa w d3ugim okresie - rz+d cylindr˘w 1(%)-4.7 Bezwzgledne cinienie B poboru kolektora(kPa)36.0 Wartoa RPM silnika(Wartoa RPM - obroty na minute)649 Czujnik predkoci pojazdu(km/h)0 Ignition Timing Advanece for #1 Cylinder(ř)8.0 Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature)(řC)51 Po3o?enie bezwzgledne przepustnicy(%)2.4 Ä+dany status dodatkowego powietrzaWy3+czony Po3o?enie czujnik˘w tlenuBank 1 Czujnik12--Bank 2 Czujnik---- Napiecie wyjciowe czujnika tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(V)0.435 Korekta dawki paliwa w kr˘tkim okresie - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik 2(%)Nie obs3ugiwany Wymagania OBD do kt˘rych pojazd zosta3 zaprojektowanyEOBD Odleg3oa przebyta od w3+czenia lampki MIL(Km (kilometry))0 Wska1nik r˘wnowa?noci (sonda lambda) - rz+d cylindr˘w 1 - czujnik0.988 Nate?enie pr+du w czujniku tlenu - 1 rz+d cylindr˘w, czujnik(mA)-0.098 ----------------------

699
17705 https://www.a3-club.net/forum/showth...45-17705/page2
16804 https://translate.google.com/transla...56&prev=search
16955 https://www.a3-club.net/forum/showth...ik-stopu/page2
16395 https://www.a3-club.net/forum/showth...1d-16395-P0011

Pod koniec zeszłego roku miałem okazję zmieniać licznik na poliftowy. Pojawia mi się niestety taki błąd w immo:

Kod:

Adres 25: Immobiliser Plik etykiet: 1K0-920-xxx-25.clb Oznaczenie elementu: 8P0 920 932 N HW: 8P0 920 932 N Komponent i/lub wersja: KOMBIINSTR. VDO H04 0150 Kodowanie: Kod serwisu: WSC 00000 000 00000 VCID: 3F8C7B606E7DBDB9D0-806A Znaleziono 1 błąd: 00003 - Sterownik 000 - -

Widziałem na forum, że kilka osób miało coś w stylu:

Kod:

00003 - Sterownik 014 defective

Widziałem odpowiedzi, które mówią o źle zrobionym licznik. Czy to, co jest pogrubione:

Kod:

00003 - Sterownik 000 - -

oznacza to samo? Nigdzie nie znalazłem opisu do 000 - -.

ANONIM
Brak lub niepoprawne Ustawienie podstawowe / Regulacja ↔ (Nie lub Nieprawidłowe ustawienie podstawowe / Adaptacja)

Możliwe przyczyny:

Ustawienie podstawowe nie zostało wykonane

Możliwe rozwiązania:

Wykonaj ustawienia podstawowe

Dodatkowe informacje:

W przypadku znalezienia w A3 / S3 (8P) zestaw wskaźników :
zaznacz / Wykonaj ustawienia interwału obsługi zestawu wskaźników (kanały adaptacyjne 42, 43, 44, 45 i 49)

Witam, od pewnego czasu mój samochód odmawia posłuszeństwa.
Przy normalnej jeździe nic się nie dzieje, lecz gdy chcę depnąć coś nie pozwala mu się rozpędzić. Przy prędkości ok 120km/h zapala się ESP. Podczas wyskoczenia błędu samochód traci moc i po chwili znów ją dostaje. Przy obrotach 3 tysiące i w górę przycina go jak by nie dostawał paliwa, turbina czasmi potrafi się wyłączyć. Po wyłączeniu i włączeniu zapłonu wszystko wraca do normy. Samochód gdy odpalę chodzi normalnie, po przejechaniu się i wywołaniu reakcji opisanej powyżej i zatrzymaniu pojazdu strasznie falują obroty (850-1000). Raz nawet zgasł na światłach i był problem aby go ponownie uruchomić.

Byłem u zaufanego mechanika, sprawdził czy rozrząd nie przeskoczył i wszystko ok. Poustawiał kąty wtrysków i też ok. A sytuacja nadal się powtarza.

Dodam też że samochód ma wgraną mapę na ok 140 km i twardo chodzi (Tak mówi mechanik, lecz ja się na tym nie znam )
W skanie w programie VCDS wyskakują następujące błędy, które da się skasować lecz po przejechaniu się nadal się pojawiają.
Gdzie szukać przyczyny i od czego zacząć?

Typ podwozia: XX (8L - Audi A3/S3 (1997 > 2005))
Skanowanie: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX Przebieg: 305390km
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 01: Silnik Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu: 038 906 012 BB
Komponent: 1,9l R4 EDC G000SG 2809
Kodowanie: 00002
Kod serwisu: WSC 06435
VCID: 51A343AE9B57F1C202-4B04

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
18062 - Odczytać kody błędów zestawu wskaźników (licznika)
P1654 - 35-10 - - Sporadyczny
17656 - Regulacja kąta początku wtrysku
P1248 - 35-00 - różnica regulacji
Kody gotowości: B/D

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: AKP\1C0-907-37x-ESP-F.clb
Oznaczenie elementu: 1C0 907 379 E
Komponent: ESP FRONT MK60 0103
Kodowanie: 0019458
Kod serwisu: WSC 06435 000 00000
VCID: 2C5D325A8CB5FC2A51-5122

Znaleziono 1 błąd:
01314 - Sterownik silnika
013 - Odczytać pamięć usterek - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu: 8L0 820 043 K
Komponent: A3 KLIMAAUTOMAT 0101
Kodowanie: 00043
Kod serwisu: WSC 06435
VCID: 3065262AF09D98CA6D-259A

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 15: Airbag Plik etykiet: 8L0-959-655-AI8.lbl
Oznaczenie elementu: 8L0 959 655 J
Komponent: Airbag Front+Seite 4008
Kodowanie: 00104
Kod serwisu: WSC 06435
VCID: 458B67FE5F1F2D62AE-5122

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\8L0-920-xxx-17.clb
Oznaczenie elementu: 8L0 920 932 DX
Komponent: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11
Kodowanie: 00040
Kod serwisu: WSC 45471
VCID: 0913ABCE338789028A-5140
XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ7Z0B2197581

Znaleziono 1 błąd:
00562 - Czujnik poziomu oleju/temp. oleju (G266)
27-10 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 35: Centralny zamek Plik etykiet:. 8D0-862-257.lbl
Oznaczenie elementu: 8D0 862 257 B
Komponent: ZV-Pumpe, Funk D16
Kodowanie: 14913
Kod serwisu: WSC 06435
VCID: 2C5D325ADCB5FC2A51-4EEA

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 55: Zasięg świateł Plik etykiet: 4B0-907-357-AUT.lbl
Oznaczenie elementu: 4B0 907 357
Komponent: LEUCHTWEITEREGLER D004
Kodowanie: 00013
Kod serwisu: WSC 06435
VCID: 65CB877EFFDF0D624E-51B6

Nie znaleziono błędów.

Koniec --------------------(Skanowanie trwało: 03:42)----------------------

Z góry dziękuję za wszelaką pomoc

pmi1231imp wszystko opisane

18062 http://www.a3-club.net/forum/showthr...562-oraz-18062
17656 https://www.a3-club.net/forum/showth...1d-17656/page3
01314 http://www.a3-club.net/forum/showthr...B%B3%B1d-01314
00562 masz mało oleju w silniku lub uszkodzony czujnik poziomu oleju a wszystko w tematach
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-czujnik-oleju
http://www.a3-club.net/forum/showthr...mu-oleju/page7

na przyszłość pamiętaj aby wklejać tylko kody a nie cały zbędny log

mam błąd 17811 - EGR System: Regulation Deviation ( sygnał zróżnicowany)

P1403 - 35-10 - - - Intermittent

czy ma wpływ na spalanie? czy trzeba adaptować egr?

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez krzyho

czy ma wpływ na spalanie? czy trzeba adaptować egr?

tak(zwiększenie)/nie trzeba ale jak masz vcds to możesz sprawdzić to
https://www.youtube.com/watch?v=k3xbkRKZ-24

17811 http://translate.google.pl/translate...search%3D17811
wyszyść EGR

czyli to nie jest uszkodzony zawór?, firma Pierburg nie zaleca czyszczenia kompomentów Egr , bo w trakcie czyszczenia można uszkodzić sprawny element.

Prośba o sprawdzenie i wytłumaczenie i nakierowanie błędów VAG-COM

Witam dziś dostałem nowy interfejs wraz z programem i po podłączeniu mojej A3 1.9TDI i przeskanowaniu wyszły takie błędy. Co można z tym poradzić? Jak się za to zabrać, co to może być, gdzie szukać przyczyny?

5 Faults Found:
17672 - Pump-Jet Valve: Cylinder 2 (N241): Regulation Range Exceeded
P1264 - 35-10 --- Intermittent

18057 - PowerTrain Data Bus; Missing Message from ABS Controller.
P1649 - 35-00 --

Oraz 3 błędy które nie pokazało mi bo muszę zarejestrować program ale klucz ich pokazało;

17664 - P1256
17964 - P1556
17978 - P1570

oraz cos z ABS Brakes - dokladnie 01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

https://zapodaj.net/21fc0ef5daa72.jpg.html

Proszę o pilną pomoc :(

hesaj
17672 / P1264 / 004708 - PD Jednostka Injector: Cylinder 2 (N241): Rozporządzenie Zakres Przekroczono
możliwe Objawy

Problemy jezdne
zmniejszona moc
Nieostrożne pracującym silniku
Podwyższone wartości emisji

Możliwe przyczyny

Rozporządzenie razy przekroczone
Oporność styku

Możliwe rozwiązania

Sprawdź wtryskiwaczy i wtryskiwaczy Okablowanie
Zobacz Meas. Wartość bloku 018
Sprawdzenie rezystancji wtryskiwaczy / Okablowanie

18057 https://www.a3-club.net/forum/showth...057-co-to-jest

17664 http://translate.google.pl/translate...F17664%2FP1256
http://www.a3-club.net/forum/showthr...zachowanie-G62

17964 elektrozawór N75, ujemne odchylenie, nieznana przyczyna błędu - usterka sporadyczna
proponuję elektrozawór poddać rozbiórce i czyszczeniu a jeśli nie pomoże to wymiana, przed wymianą można na próbę w jego miejsce podmienić miejscami N18 (ten od EGR) gdyż są identyczne

17978 sterownik silnika zablokowany przez immobiliser - przyczyn może być wiele - możliwe, że ktoś odpalał samochód kluczem serwisowym bez pastylki krypto itp.
Jeśli nie masz problemów z gaśnięciem samochodu po 2 sekundach od uruchomienia to ogranicz się tylko do wykasowania błędów

01314 http://www.a3-club.net/forum/showthr...B%B3%B1d-01314

nie wiem czy się dobrze wyczyści jak zawór egr będzie zamknięty

A jak nie ma żadnych błędów w grupie silnik to czy rzeczywiście sterowanie silnikiem działa na 100% prawidłowo?

nie bo nie wszystko jest monitorowane przez komputer

e nie np. sonda lambda

- - - Aktualizacja postu - - -

czy komputer wykryje zużyty katalizator, będzie kod błędu?

sonda zawsze poda błąd
tak sonda za poda sygnał o stanie katalizatora/mieszanki/złe wartości
ważne jest też to ze nie wszystkie błędy bedą wywalały kontrolkę CHECK ENGINE

jak nie ma błedów sond lambda to analiza spalin przejdzie prawidłowo na przeglądzie?

tak przejdzie
jedynie co to wartości dla danych krajów mogą być różne bo sam tak kiedyś miałem ale to nie o tym temat

jakie podzespoły(kompomenty ) przyczyniają się do negatywnego pomiaru spalania?

kontynuuj tu
https://www.a3-club.net/forum/showth...spalanie-w-1-6

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez klamamoto

Brak lub niepoprawne Ustawienie podstawowe / Regulacja â (Nie lub Nieprawidłowe ustawienie podstawowe / Adaptacja)
(...)
W przypadku znalezienia w A3 / S3 (8P) zestaw wskaźników :
zaznacz / Wykonaj ustawienia interwału obsługi zestawu wskaźników (kanały adaptacyjne 42, 43, 44, 45 i 49)

Niestety to nie pomogło na to:

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez ANONIM

Adres 25: Immobiliser Plik etykiet: 1K0-920-xxx-25.clb
Oznaczenie elementu: 8P0 920 932 N HW: 8P0 920 932 N
Komponent i/lub wersja: KOMBIINSTR. VDO H04 0150
Kodowanie:
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 3F8C7B606E7DBDB9D0-806A
Znaleziono 1 błąd:

00003 - Sterownik
000 - -

Link do całego mojego posta.

Może ja coś źle robię, ale z tego co się doczytałem, to należy wybrać kanał. Wprowadzić wartość. Dać testuj i zapisz i gotowe. Błąd wraca po jakimś czasie. Zastanawiam się co mogę jeszcze zrobić? Czy licznik poliftowy został źle przepisany, czy to nie w tym rzecz?