co do malowanie to zależy jak Ci sie podoba.
Jeśli klej po podgrzaniu jest miekki to składam na starym.
Jesli nie to trzeba go usunąć i nałożyć jakiś silikon czarny
Printable View
co do malowanie to zależy jak Ci sie podoba.
Jeśli klej po podgrzaniu jest miekki to składam na starym.
Jesli nie to trzeba go usunąć i nałożyć jakiś silikon czarny
Podoba mi się właśnie z pomalowanym tym odbłyśnikiem tylko pytam czy to można malować czy nie ;) A po rozłożeniu nie ma problemu że lampy się mogą rozregulować tak że będzie problem z regulacją ?? Bo w w/w samochodach nie miałem soczewek :p
jak nie będziesz kręcił regulacją to powinno być wszystko ok
Ten wokół soczewki można malować.
Ok postaram się nic nie kręcić ;) Na odbłyśnik za długich już kupiłem najsłabszą taśmę jaka była w sklepie ;P
Wielkie dzięki :)
Grabek operacja zakończona powodzeniem ;) Czas to 8 godzin z obiadkiem i piwkiem jak już były sklejone :P
Tylko mam jeszcze jedne pytanko czy dał radę ktoś rozebrać te kierunkowskazy ?? http://allegro.pl/audi-a3-8l-96-99-k...011589708.html
Mam takie u siebie i chciałbym pomalować też środek na czarno, nie chce kupować dymionych bo bardziej by mi pasowały szkiełka białe a nie dymione tylko chodzi o wnętrze ;)
odkręcasz nadkole od strony drzwi, wypychasz go z błotnika i wyskoczy. one sa jakos ściskane, miałem kiedyś jedną szt. uszkodzona to szkiełko samo odchodziło.
jemu chyba chodziło o to jak rozebrać kierunkowskaz a nie jak go wyjąć z błotnika :P
Chudy jak go wyciągnąć z błotnika to wiem bo poprzednio miałem pomarańczowe ;) Ja wyciągałem je starą kartą telefoniczną :P
Tylko chodzi mi o to co Paweł piszę żeby rozebrać kierunkowskaz, chciałbym wnętrze pomalować na czarno
One są klejone. Jak klej stary to odchodzi, jak nie to połamiesz.
Marcelm też tak właśnie widziałem że one mają na każdej ściance taki punkcik jakby kropelka kleju, może jest jakiś sposób żeby klej puścił.
Może do wrzącej wody włożyć ?? :confused:
Spróbować możesz, ale nie lepiej kupić dymione od razu? :)
Pisałem prędzej że dymione mają przyciemniony klosz to tak jakbym sobie te pomalował sprayem do przyciemniania lamp ;) A ja chce tylko środek czarny :P
Klosz nie jest biały tylko przezroczysty
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Na weekend będę kombinował jak rozkleić ;)
Cześć panowie.
Postanowiłem się wziąć za światła. U mnie wyglada to tak:
http://oi62.tinypic.com/2qs0akz.jpg
Starałem się je umyć zwykłym mydłem, pianą itd. Jednak zabrudzenie na prawym reflektorze nie schodzi. Z bliska widać pewien osad który się na nim znajduje.
Polecacie jakieś środki do doczyszczenia tego ?
Pozdrawiam!
Tylko polerka kloszy ;)
No to nieźle, na pewno nie ma innego wyjścia ?
Czytałem że po polerce czesto schodzi lakier zabezpieczajacy i pozniej moze to byc przyczyna szybszego starzenia się reflektorów...
są środki zabezpieczające do nakładania po polerce ;) choć ja robiłem zwykłą pastą do plexi
W Dziale Detailing jest jeszcze temat o polerce reflektorów. To nie takie straszne ;)
Panowie ci którzy regenerowali lampy odbłyśnik za soczewką jest rozbieralny? żeby dać go do regeneracji i jak tak to czy możecie kogoś polecić kto regeneruje odbłyśniki? i czy lampy muszę rozebrać sam i wysłać części? czy całe lampy się wysyła
napisz do kolegi Grabek on udzieli Ci wszystkich odpowiedzi jak i zrobi z lampami:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez sciemniacz60
jak chcesz to mam gotowe odbłyśniki po regeneracji
odbłyśniki od długich są ok, tylko nie wiem co z mijania i czy je się odczepia od soczewki? i bez rozebrania lamp pewnie sie nie obejdzie:(
trzeba rozebrać lampę, jakbyś brał ode mnie to nic nie musisz odczepiać, przysyłasz mi całe i z powrotem całe dostajesz
ok dzięki będę miał na uwadze bo teraz wyskoczył mi inny problem:(
a jest możliwość regeneracji xenonów przedliftowych?
jak najbardziej jest możliwość ;)
Pany, a czy da się rozebrać kierunki z przednich reflektorów??? Wszyscy macie je białe, a ja chcę je zrobić czarne. Myślałem, żeby je pomalować od środka, jednak nie wiem jak je rozberać. Jeśli nikt nie pomoże to okleję je na czarno, jednak wolałbym malować:) Podpowiedzcie jakiej taśmy użyć, żeby okleić odbłyśnik i sobie go nie zepsuć:)
Kierunek się odkręca na jedną śrubkę z tylu lampy i z zewnątrz możesz go pomalować. Najlepsza taśma papierowa z bardzo słabym klejem, aby Ci chrom nie zszedł.
Ewentualnie możesz przyciemnic szkło kierunku np. folią.
Wysłane z mojego ST18i
Tyle to ja wiem, ale mi chodziło, czy da się szkło z samego kierunku zdjąć, bo wtedy środek kierunku ładnie wymaluję i jest bajeczka:)
odblask chcesz pomalować na czarno? Przecież nikt wtedy nie będzie widział czy włączyłeś kierunek z przodu czy nie.
Teoretycznie rozebrać się da, ale szkiełko jest przyklejone. Oderwać się da, ale można je uszkodzić.
Grabek info na priv co do ceny ew jak wyglada cenowo przeróbka na bi xenon i malowanie na czarnoCytuj:
Oryginalnie napisane przez Grabek
Pękło mi mocowanie silniczka regulacji świateł..ma ktoś jakiś pomysł co z tym można zrobić aby działało należycie?:)
Klejenie w tym przypadku da oczekiwany efekt?...jakim klejem ?
Dokup nowe, klejone może długo nie posłużyć ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez MaRcIn0
Mam ori lub dorabiane. Na allegro też są.
Dziękuję za odpowiedź ...ale jak tego szukać bo nie trafiłem na żadna aukcję.
http://allegro.pl/listing/listing.ph...&search_scope=Cytuj:
Oryginalnie napisane przez MaRcIn0
Witam. Postanowiłem dodać nie co uroku swojej A3 poprzez pomalowanie odbłyśników lamp w kolor czarny mat, ramka grilla czarny mat, znaczek audi czarny połysk. Wprawdzie grill mam pomalowany, ale farba cały czas się utlenia i odpryskuje więc postanowiłem to zrobić tak jak należy.
Koszt całego przedsięwzięcia to niewiele ponad 100 zł i wygospdarowanie dwóch dni na robotę.
Do całej operacji potrzebne nam będą:
- oczywiście farba czarna matowa
- lakier akrylowy
- podkład do metali galwanizowanych
- papier ścierny do odbyłników 1500, 2000
- papier ścierny do grilla 600, 320
- benzyna ekstrakcyjna
- taśma malarska
- klucze Torx
- specjalny klej do szyb. Ja uzyłem czarnego silikonu do uszczelniania komór silnikowych.
- suszarka do włosów/opalarka
- płyn do szyb
http://images.tinypic.pl/i/00542/0w9c206980mz.jpg
1.zaczynamy od demontażu przedniego zderzaka. Czynnośc bardzo prosta wykonywałem ją pierwszy raz. Czas od 15 min.
Wyciągamy za pomocą śrubokrętwa kołki rozporowe w ilości 4 szt umieszczone pod maską.
http://images.tinypic.pl/i/00542/wezaejw9qozt.jpg
Skręcamy lekko koła przednie i odkręcamy 3 torx w nadkolach, analogicznie druga strona auta.
http://images.tinypic.pl/i/00542/69wx261qryxv.jpg
Nastepnie wsuwamy sie pod samochód i odkręcamy dwie śruby umieszone w dokładce zderzaka. Nie wykonałem zdjęcia z przyczyn technicznych ;) (Jeżeli wsuniecie się cantralnie pod tablicę rejestracyjną nie sposób ich nie zauważyć)
Odpinamy wtyczki od halegoneów jeżeli ktos posiada i od czujnika temperatury (obok halogenu po stronie kierowcy)
http://files.tinypic.pl/i/00542/eyc7yfszr1r2.jpg
2. Ściąganie zderzaka
Nastepnie chwytamy zderzaka z jednej ze stron i powoli z wyczuciem odginamy go na zewnątrz. Byłem zdumiony jak łatwo to mozna zdjąć. Wygląda to mniej więcej tak:
http://files.tinypic.pl/i/00542/063704z2myex.jpg
Kiedy zderzaka mamy na glebie wyciągamy grill. Gratuluje osobom które robią to bez ściągania zderzaka istna mordęga. Na zdjęciu oznaczone miejsca zatrzasków, wsuwałem delikatnie płaski śrubokręt i podwarzałem po czym pchałem od wewnętrznej strony, czynnośc należy wykonywać delikatnie gdyż istnieje duże ryzyko wyłamania zatrzasków:
http://files.tinypic.pl/i/00542/mezmnvmdcler.jpg
Podobnie trzeba postapić z zatrzaskami przy znaczku audi.
3. Demontaż reflektorów
Czynność która przysporzyła mi najwięcej kłopotów z powodu przetwornic pod kloszami które poprostu trzeba wziąść siłą :)
Odręcamy 2 torx widoczne pod maską i 1 torx umieszczony skrajnie wewnątrz (Zastosowałem przedłużkę giętką poszło bezproblemowo), klucz płaski do odkręcenia przetwornicy. Odpinamy wszystkie wtyczki. Następnie wyciągamy lampę delikatnie do przodu i w bok, aby wyciągnąć ja z zatrzasku czy czegoś podobnego. Analogicznie druga strona.
http://files.tinypic.pl/i/00542/ux2kg7www92s.jpg
szczelina gdzie umieszczony jest skrajny Torx.
http://files.tinypic.pl/i/00542/s0sr46sigphg.jpg
4. Rozbiórka lamp
!!!! UWAGA !!!! Front z plexi dodatkowo trzyma się na 1 torex który koniecznie trzeba odkręcić. torx znajduje się z tyłu za kierunkowskazem. Lewa śruba
http://files.tinypic.pl/i/00542/ixtv5x8oopwu.jpg
Czynność tą nalezy wykonywać bardzo ostrożnie gdyż każdy element lampy jest bardzo delikatny. Zaczynamy od odklejenia plexi czyli frontu reflektora. Można to zrobić w piekarniku jednak czynnosc tą uważam za drastyczną dlatego wykonałem to w inny sposób. Wybieramy dowolny bok, naroznik lampy i przez okoła 5 min kierujemy na niego strumień ciepłego powietrza z suszarki (Klej, którym sklejone są reflektory ma to do siebie, że naprawde nie zastyga, trzeba go poprostu bardziej upłynnić). Po czym wzuwamy delikatnie płaski śrubokręt i podwazamy, mi odeszło bez problemu. Nastepnie podgrzewamy w innym miejscu i znowu podwarzamy i tak aż odkleimy cały front. Nastepnie pozbywamy się starego kleju ze szczelin i z plexi.
http://files.tinypic.pl/i/00542/j0fvrk7z08vr.jpg
W plexi odkręcamy dodatkowo 3 miniaturowe Torxy
http://files.tinypic.pl/i/00542/g5rlhwirauk7.jpg
Wyciągamy środek lamp. W tym celu trzeba odkręcić kierunkowskaz sruba widoczna na w/w zdjęciu po prawej stronie. Soczewka i długie stanowią całość i trzeba je poprostu z wyczuciem wypchnąć z gumowych gniazd. Miejsca struków oznaczyłem na fotce ponizej.
http://files.tinypic.pl/i/00542/qnr3xgwha0m2.jpg
5. Malowanie
Całość środka zabezpieczamy i przygotowyjemy do malowania. Odbłyśnik świateł długich zabezpieczamy w całości. Soczewkę odkręcamy jest na 3 płaskie śruby 7 mm. Resztę matujemy papierem 1500 lub 2000, myjemy płynem do szyb i benzyną ekstrakcyjną i malujemy. Uzyłem 2 warstw czarnego na odbłyśniki. Między warstwami odczekujemy według zeleceń producenta farby. Nie nalezy uzywać papieru o niższej gradacji gdyż rysy będą widoczne nawet po nałożeniu farby!
http://files.tinypic.pl/i/00542/k4rj9000d83i.jpg
a tu efekt po pomalowaniu i po skręceniu. Skręcanie wykonujemy w analogicznej kolejności jak rozbiórkę, czyli wkład (największy odbłysnik), kierunkowskaz, soczewka z długimi.
http://files.tinypic.pl/i/00542/2kjwo6rgaez8.jpg
6. sklejanie
silikon wlewamy w szczeline lampy po czym przykładamy front z plexi i zaciskami spinkami od lamp. Silikonu lepiej nie żałować, niech się wyleje po dociśnięciu frontu nadmiar zawsze można wyciąc nożem do tapet po wyschnięciu. Czekamy według zaleceń producenta kleju. W moim przypadku 12 godzin. Całość montujemy w odwrotnej kolejności jak rozbieraliśmy, podłączamy wtyczki.
7. Grill
Matujemy ramkę papierem grubości 320 tak aby usunąć wszystkie nierówności, ogniska rdzy i inne śmieci. Jest to ramka metalowa prawdopodobnie pokryta chromem w podczas procesu galwanizacji także powierzchnia musi być przygotowana idealnie w przeciwnym wypadku wszystko co naniesiemy spłynie. To samo logo audi. Wszystko myjemy i odtłuszczamy. Nanosimy Grunt do metali galwanizowanych. Grunt jest bezbarwny. 2 warstwy na krzyż. między warstwami odczekujemy 10 min. Grunt powoduje, że ramka robi sie zółtawa i lekko chropowata, troche jakby nagle zardzewiała, ale dzieki temu już pierwsza warstwa idealnie przylega i kryje (niestety rozładował mi sie aparat i nie zdobiłem fotki). Poniżej logo audi po pierwszej warstwie czarnego, gdzie poprzednio nanosiłem 4 warstwy i nie uzyskałem takiego krycia.
http://files.tinypic.pl/i/00542/v7ffvfycoxla.jpg
Całość czyli logo audi i grill składamy aż farba uzyska odpowiednią twardość czyli od 2 do 4 godz. Fotki z efektu końcowego wrzucę jak umyje auto po całej operacji. Z resztą wiele podobnych modów jest na forum, bardziej zależalo mi na zrobieniu instrukcji w podziękowaniu za wszystkie porady i wskazówki jakie otrzymałem z tego forum. Jedyna awarią po złożeniu całości były spalone postojówki LED, nie wiem dlaczego :)
Nie prościej wykręcić regulację? Przy wypychaniu mozna ułamać któreś mocowanie wkładu..Cytuj:
Oryginalnie napisane przez majorek
majorek jeśli możesz to wrzuć jakieś nowe foty, bo na tych które są przy opisie wyglądają tak:
http://images.tinypic.pl/i/00542/0w9c206980mz.jpg
A fotorelacja by się przydała :) Instrukcja pierwsza klasa :thumbright:
Ze wszystkich Twoich zdjęć działają mi tylko dwa :(
Wczoraj rozklejalem lampy depo bez problemu przy uzyciu opalarki ;)
Kurde czeka mnie rozbiórka jednej lampy bo mi paruje i jak już bym jedną rozklejał to dlaczego nie dwie i od razu je prysną na czarno lecz boję się, że coś mi nie wyjdzie i spierdziele lampy :/ Po za tym podejrzewam, że miałbym problemy przy zakładaniu już lamp, bo teraz mi spasowanie ich się nie podoba choć rzekomo jest poustawiane najlepiej jak się da :/
Edit. Jestem na etapie malowania, elementy zmatowione 1500 i gąbką matującą, odtłuszczone benzyną ekstrakcyjną a mimo to powychodziły mi szare plamy w niektórych miejscach :/ Ponownie te elementy zmatowiłem, odtłuściłem znowu się pojawiły. Ktoś może się z czymś takim spotkał lub wie dlaczego to wystąpiło?
mam takie pytanie chodzi mi o tylne lampy chciał bym się dowiedzieć jak wyczyścić środek lamp z kurzu itp ale tak by ich nie uszkodzić i bez ich rozklejania jest taka możliwość czy raczej nie da się tego zrobić ?
Wszystko się da :) trzeba by zdjąć lampy z auta, wkład z żarówkami oczywiście wyjmujesz następnie na początku wlewasz wodę np z płynem do mycia naczyń itp i płuczesz. Potem wlewasz czystą wodę wypłukujesz chemie dokładnie a na koniec płuczesz destylowaną-wylewasz i pozostawiasz do wyschnięcia lub pomagasz im odparować np używając suszarki :cool:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pawelx91
slaby efekt jest po tym, najlepszy jakbyś przetarł klosze czymś od środkaCytuj:
Oryginalnie napisane przez panus1
jest dobre dojście by wytrzeć ? i czy próbując wytrzeć klosze nie uszkodzi się odbłyśników ? bo chciał bym je wyczyścić a nie uszkodzić a jak już auto będę miał unieruchomione i lampy tylne w domu to przy okazji dobrze było by je "umyć"Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Grabek
no własnie nie da rady tego zrobić;/
czyli zostaje tylko taka opcja by troszkę odświeżyć jak ta poniżej ?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Grabek
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez panus1
no niestety, tylko to zostaje
ok dzięki Tomek i szykuj się na za tydzień :D
Moje lampy po odświeżeniu swego czasu miały sporawą "mgiełkę" w środku i z uwagi na to, że nie miałem ich na aucie postanowiłem spróbować przepłukać je w środku kilka razy wodą z płynem do mycia naczyń, a na koniec wodą destylowaną i efekt był zadowalający. Ja uważam, że warto.
Nie mogę znaleźć innych zdjęć, gdzieś mi się zapodziały, ale na zdjęciu niżej widać, że w środku lampa jest jak lustro (lampa niżej, u góry DEPO...).
http://s2.ifotos.pl/img/1jpg_whrqwhq.jpg