Ok, już wiem że jest to część odmy. Zamiast dochodzić do pokrywy zaworów to idzie w powietrzu. Najgorzej że zasysa syf. Jak w AGU powinno to być podłączone lub co sugerujecie? Oil catch ?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez fieldy
Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka
Po zdjęciu schowka ( Audi A3 8l 2000r. polift 5d climatronic) ukazały mi się pewne zagadkowe kwestie:
1. Co to jest ? Wygląda mi na jakiś przewód "ala koncentryczny" ale nie mam pojęcia od czego.
Dodam, że jest to długie, nadmiar ktoś schował do słupka A od strony pasażera.
https://images91.fotosik.pl/209/7bf18af795d097d8gen.jpg
2. Od czego jest ta kostka ? Nic nie ruszałem, była tu przytwierdzona.
https://images89.fotosik.pl/209/f915be80fc515a68gen.jpghttps://images90.fotosik.pl/208/0b310021d38695c9gen.jpg
3. Czy zaznaczony przewód to przewód od czujnika temperatury nadmuchiwanego powietrza ? Czy jest on prawidłowo zamontowany, to znaczy w oryginalnym miejscu ?
Ostatni "ficzer", czemu ma służyć ta masa z czarnego tworzywa ? W dotyku przypomina plastelinę ? Jest to oryginalne czy ktoś dołożył coś od siebie :D
https://images91.fotosik.pl/209/218747c21d51d06agen.jpg
/////////////////////////////////E D Y C J A///////////////////////////////
Ten przewód z trzeciego zdjęcia to przewód do podświetlenia pokrętła od nawiewu.Nie wiem czy oryginalnie był tędy puszczony.Może się to komuś przyda.
Potrzebuję pomocy jeszcze pomocy dotyczącej zdjęcia nr 1 oraz 2 i tego "lepiku" z trzeciego zdjęcia :)
Witam,
swapuje w swoim a3 silnik BFQ na AVU, mam jednak problem z kostkami od czujnika położenia wałka rozrządu. W silniku AVU czujnik zbiera sygnał z okolic koła rozrządu, natomiast w BFQ jest on wkręcany w głowicę, oba czujniki mają 3-pinowe wyjścia. Chciałbym przelutować kostki i połączyć wiązke BFQ z czujnikiem z AVU, ale czy to ma prawo działać? A może ktoś miał taki problem i inaczej rozwiązał (przekładka całej głowicy raczej nie wchodzi w grę z racji, że stary silnik był przegrzany).
Z góry dzięki za pomoc :D
Edit:
Dorzucam linka ze schematem jak to wygląda:
nr 9 i 11 w AVU
16 w BFQ
https://workshop-manuals.com/skoda/o...of_components/
Czy ktoś mi powie do czego ten drążek służy? Przymocowany jest do wahaczy z tego co widzę. U mnie go nie ma a mam straszny negatyw na kołach z tyłu. Niech ktoś mi powie :)
https://zapodaj.net/64b88e406026e.jpg.html
Łącznik stabilizatora
https://zapodaj.net/4258fc2d78ea3.jpg.html - tutaj go lepiej widać
Łącznik stabilizatora nie jest przymocowany do tego wahacza ;) wiem gdzie znajdują się łączniki u mnie w samochodzie xD pytam o drążek bo u mnie ich nie ma, czy występowały w s3 tylko czy jak? Do czego służy? Chciałbym się coś dowiedzieć na ten temat.
masz xenon?
jak tak to jest część która steruje ustawieniem jego wysokości(pozycjonowanie/poziomowanie)
http://ci.catcar.info/vag_2017_12/201/201941250.png
zdjęcie było na tyle wyraźne, że ciężko dokładnie wskazać daną część.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez bobokimax
ale tak, to czujnik samopoziomowania xenonu.
Podepnę się pod temat. Mam podobne pytanie co kolega 3li45z. Po zdjęciu schowka a3 8l polift 5d znalazłem dwie luźne wtyczki..czegoś brakuje?
https://zapodaj.net/4102c69d0f0ca.jpg.html
https://zapodaj.net/00e562f0a525f.jpg.html
ta mała wtyczka ma być luźna(nr.6)
duża ma być wpięta w silniczek klapy obiegu zamkniętego(jest z boku/nr.16 przy 4)
https://vwsupply.co.uk/images/parts/...Ueqf310369.png