Printable View
Żadne oryginalne hamulce nie wytrzymają tego ;PCytuj:
Oryginalnie napisane przez buzz-astral
Auta nie do tego są budowane, jeśli chcesz hamulce które wytrzymają takie zabawy to najpierw zrób swap na coś większego i dopiero potem kup porządny zestaw.
No ale fakt, TRW bardzo dobre ale raczej do odrobinę spokojniejszej jazdy. Tak jak kolega devastation napisał, wrzuć sobie Zimmermann Sport + klocki Ferodo DS i będziesz zadowolony ;)
nie jeżdżę tak codziennie :) jedna taka przejażdżka lżejsza było spoko, druga, to już poległo.
TRW piszczały od samego początku po rozgrzaniu. Tarcza textar nie wykazuje większego zuzycia a klocki na smietnik.
Swapa nie przewiduje raczej, bo budżet jeszcze nie rozkręcił się odpowiednio. Może za jakiś czas, póki co inne hamowanie muszę kupić
No to wrzucaj Zimmermann Sport + Ferodo DS - cena będzie wysoka no ale coś za coś.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez buzz-astral
Koszta możesz zredukować montując klocki Ferodo Premier lub Zimmermann
czy piszac o polecanych zimmermanach mowicie o gladkich czy nawiercanych?
Jedne i drugie ;)
A te, które wybrać to już zależy od stylu jazdy a następnie od zasobności portfela ;)
Panowie potrzebuję kompletu tarcz i klocków do swojego auta. Audi A3 ASZ 2001r, wszystko fabryczne. Jazda normalna, bez szaleństw. Poczytałem kilka stron i doszedłem do wniosku, że w grę wchodzi zimmermann, ate i może bosh. Nie chcę przepłacać, ale z drugiej strony wole dopłacić i nie mieć problemów z piszczeniem itp.
Tył 232mm, przód 280mm?
I jaki sklep internetowy polecacie?
W ASZ nie jest przypadkiem tarcza 288 z przodu.
Masz racje kolego, po nr VIN już sprawdziłem i takie właśnie są ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez vwbacardi
Nie nawiercane tylko perforowane a to zdecydowana różnica.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kfasny
A dokładniej to wiercone, takie nazewnictwo stosują w Zimmermannie no i technicznie również tak można by to nazwać :P