00483 - sterownik dodatkowego ogrzewania powietrza

Witam.
dzis podlaczylem Vaga i oto nagle wywalilo mi 2 blędy

00483 - sterownik dodatkowego ogrzewania powietrza
013- odczytac pamiec usterek
stan bledu :01101101
priorytet bledu 3


oraz 2 blad


00361 - element grzejny dodatkowego ogrzewania (Z35)
014- wadliwy

Domyslam sie jezeli chodzi o ten drugi blad to albo wywaony bezpiecznik albo spalona grzalka.
Tylko wpisuje nr 1k0963235E ( bo takie ma oznaczenie) a tu nic.

czy tu musi byc orginal czy podejdzie inny( bo zakladam najgorsze)?
i co oznacza ten pierwszy blad?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rafald8

Domyslam sie jezeli chodzi o ten drugi blad to albo wywaony bezpiecznik albo spalona grzalka.

---

Niestety, sterownik zablokował dodatkowe ogrzewanie przez uszkodzoną jedną z grzałek lub przez usterkę jego samego (sterownika) stąd te błędy. Napisałem niestety ponieważ koszt nowego takiego grzejnika ze sterownikiem w ASO to wydatek około 1500 zł jeżeli masz samochód z lat 04 -06. Po 06r grzałki (koszt nowych około 700) są osobno a steruje nimi ECU silnika poprzez przekaźniki. Jest to dodatkowe wyposażenie nie zakładane w każdym samochodzie więc na rynku wtórnym może być ciężko o dobrą używkę.

a jest mozliwosc sprawdzenia grzalki?
tzn interesuje mnie gdzie ona jest podlaczona zebytm omomierz wpilal zeby sie upwnic ze to grzalka
a i wlasnie auto mam model 2006r niestety

Sprawdzenie grzałek nie jest takie proste, grzałki są wlutowane w płytkę sterownika i bez wyciągnięcia całego podgrzewacza nic nie sprawdzisz. Druga sprawa sterownik z grzałkami tworzy jednolitą całość zabudowaną w plastikowej obudowie, którą trzeba skleić po rozłożeniu.

a teraz chyba czarna magia.
podlaczylem Vag-a sprawdzam blędy i blad grzałki zniknął a znalazł
02401 zacisk 75X
006 zwarcie z plusem
stan bledu 01100110

nic wiecej.Dlaczego?

acha a kolego podpowiedz mi w jakich warunkach i co ma byc ustawione zeby sprawdzic czy rzaczywiscie dziala czy nie.

i o co chodzi z tym bledem co teraz jest?( acha dodam ze skasowalem go i nie pokazal sie wiecej)
Dodano:
acha i blad pokazal sie w adresie 09 - centr zesp. elektr. 8p0907279F

Wejdz sobie w grupę 7D-ogrzewanie dodatkowe i włącz klimę z tym że nie może się świecić przycis econ i wejdz w bloki pomiarow i zobaczysz czy ci nagrzewnica Z-35 działa.A jeszcze jedno załącza się ona jak jest temp.niższa niż 5 stopni C.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rafald8

w jakich warunkach i co ma byc ustawione zeby sprawdzic czy rzaczywiscie dziala czy nie.

---

Warunki, które muszą być spełnione wszystkie aby klimatronik załączył dogrzewanie:
- silnik pracuje co najmniej 8 sek. plus obroty wyższe od 500
- temperatura silnika niższa od 75*
- temperatura zewnętrzna niższa od 8*
- napięcie w instalacji samochodu większe od 12,2V
- obciążenie alternatora mniejsze od 30%
- bord (J519) nie wydał polecenia, które nie zezwala na włączenie urządzenia (np muszą pracować urządzenia mające większy priorytet)
- 60% powietrza przechodzi przez nagrzewnicę (wyliczenia klimatronika na podstawie ustawień silniczków regulujących klapy)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rafald8

sprawdzam blędy i blad grzałki zniknął

---

Widocznie skasowałeś błąd, a dogrzewanie nie było włączone i dlatego nie ma błędów w sterowniku. Odpal dogrzewanie Vagiem i zobacz czy zostaną jakieś błędy.

witam ponownie.
Sprawdzilem i o dziwo dogrzewanie wnętrza działa
Z rana poszedłem do auta i sprawdziłem na wagu.
pobór prądu i moc ok 800W było. troche to dziwne. Ale pisało tez ze sporadyczne zwarcie było które wywalilem i drugiraz sie nie poazało.
Sprawdze jeszcze raz i ewentualnie spisze co konkretnie wtedy pisało

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rafald8

Sprawdze jeszcze raz i ewentualnie spisze co konkretnie wtedy pisało

---

Sprawdź jeszcze stan połączeń bezpiecznika tego przy BSI (100A) możliwe że połączenie się poluzowało.

Podepnę się pod temat dodatkowego ogrzewania. Przedwczoraj sprawdzałem czy mam jakies błedy i wyskoczyły mi:

1 Fault Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 173
Mileage: 177509 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.04
Time: 11:20:45

Freeze Frame:
ON
1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective

Czytając poprzednie posty rozumiem że jest problem z elektryczną grzałką, tylko pytanie grzałka 1k0 963 235 F jest bodajże od 2007r a do 2007 ma wówczas koncówkę E ? samochód mam własnie z 2004 r,
oraz jak się zabrać za jej wymianę, jest zamontowana w nagrzewnicy? jest wtedy dojscie do jej wymiany od strony schowka ?

Jeszcze dodam że mam dwa błędy od climatronika, ale żadnej błędnej pracy nie zauważyłem do tej pory

2 Faults Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rk14

do 2007 ma wówczas koncówkę E ? samochód mam własnie z 2004 r,

---

Dokładnie jest jak napisałeś, więc szukaj podgrzewacza z końcówką E

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rk14

jak się zabrać za jej wymianę, jest zamontowana w nagrzewnicy? jest wtedy dojscie do jej wymiany od strony schowka ?

---

Wymiana jest banalnie prosta choć trzeba rozebrać kawałek samochodu. A mianowicie odłączasz akumulator lub samo zasilanie podgrzewacza (gruby czerwony przewód z bezpiecznikiem 80A) demontujesz półkę pod kierownicą i konsolę środkową. Podgrzewacz jest zamontowany po lewej stronie nagrzewnicy za plastikową osłoną, dochodzą do niego dwa grube przewody zasilające, które trzeba odkręcić po odkręceniu osłonki (przed naprawą klimatronik trzeba ustawić na max grzania ponieważ nie będziesz miał dojścia do jednej ze śrub mocujących przez dźwignię nastawnika), następnie wypinasz wtyczkę ze sterownika i podgrzewacz wychodzi bez problemu. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, po całej operacji kasujesz błędy jeżeli się nie pojawia oznacza to ze naprawa przebiegła pomyślnie.

Dzięki za napisanie w skrócie instrukcji jak to zrobic,
piszesz wymontować konsolę środkową czyli masz na myśli cały tunel środkowy należy wyciągnąć wraz z połką pod kierownicą?
Swoją drogą jestem ciekaw jak grzeje się wnętrze ze sprawną tą grzałką, bo mam wrazenie że teraz nie jest najgorzej, a grzałki z koncówką E straszna bieda na alledrogo jak patrzyłem.

Orientujecie się może jeszcze o co chodzi z błędami które juz poprzednio wklejałem:
2 Faults Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Czy to bedzie coś nie tak z chlodzeniem klimy, teraz przy tych temperaturach tego nie sprawdze fizycznie, a czytałem tez na innym forum, że inni mają te błedy przy nie prawidłowym działaniu jakiegos dogrzewacza/webasta..

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rk14

czyli masz na myśli cały tunel środkowy należy wyciągnąć wraz z połką pod kierownicą?

---

Tak mam na myśli tunel środkowy, półkę pod kierownicą wyciągasz w pierwszej kolejności.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rk14

ciekaw jak grzeje się wnętrze ze sprawną tą grzałką, bo mam wrazenie że teraz nie jest najgorzej, a grzałki z koncówką E straszna bieda na alledrogo jak patrzyłem.

---

Przy sprawnej grzałce ciepłe powietrze zaczyna lecieć po kilku minutach od odpalenia silnika, przejście grzania z podgrzewacza na nagrzewnicę jest niezauważalne wszystko jest sterowane klimatronikiem i tylko za pomocą Vaga możesz zobaczyć czy i w jakim stopniu pracuje podgrzewacz powietrza. Faktem jest ze sprawne używki to towar deficytowy a nowy powala ceną (1540 zł do roku 2007) trzeba dzwonić pytać może się coś trafi.

Witam jako że mamy zimę podepnę się pod temat :)
Sprawa dotyczy oczywiście nagrzewnicy Z35
Otóż jesienią nagrzewnica działała aż miło, na początku zimy też. Niedawno przestała działać więc podłączyłem VCDS. Wywaliło takie błędy:

1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective

Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 HW: 8P0 820 043
Component: KlimavollautomatH11 0130
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: E9DD3997BC5D

1 Fault Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 244
Mileage: 164907 km
Time Indication: 0
Date: 2011.07.11
Time: 20:28:57

Freeze Frame:
ON


Więc pomyślałem że pewnia całkiem nagrzewnica padła. Odziwo błąd dało się usunąć i dogrzewanie chodziło pięknie łądnie kilka dni i znowu przestało. Wywaliło ten sam błąd.Zerkłem na bloki pomiarowe i komp odłączył nagrzenice. Usunełem błędy i zrobiłem ponowny scan. pokazało taki błąd:

1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

Usunełem go i nagrzewnica dalej śmiga. Moje pytanko co może być przyczyną zaistniałych faktów? Nagrzewnica sprawna skoro po usunięciu błędów działa kilka dni. Moze jakieś zwarcie? Jak myślicie ? Szukać przy kablach koło przekaźników pod maską czy dobierać się do samiej nagrzewnicy która z tego co tu wyczytałem jest nierozbieralna. Zastanawia mnie czy może jakiś przekaźnik nie gra wariata tylko nie wiem który jest za to odpowiedzialny.Z góry dzięki za odp

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez przemo49a

Sastanawia mnie czy może jakiś przekaźnik nie gra wariata tylko nie wiem który jest za to odpowiedzialny.Z góry dzięki za odp

---

Tam nie ma żadnych przekaźników, coś Ci sę dzieje ze sterownikiem grzałki i podejrzewam że prędzej czy później szlag go trafi.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Mobilek

Tam nie ma żadnych przekaźników, coś Ci sę dzieje ze sterownikiem grzałki i podejrzewam że prędzej czy później szlag go trafi.

---

Narazie usuwam błędy i jeżdże kilka dni z działającym dogrzewaniem. Pewnie tak będzie że po czasie już i to nie pomoże. Przydałoby się zerknąć do środka póki jeszcze działa. Może jakiś syf robi chwilowe zwarcie albo przez te mrozy gra wariata.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez przemo49a

Tobie po usunięciu błędów śmiga bez problemu?

---

Też tak usuwałem kilka razy, aż przyszedł czas na wymianę bo już usunąć się nie dało.

a jak to w ogóle wygląda? Patrzę na allegro za używkami wpsując "nagrzenica a3 8p" i wyskakują mi jakieś po 200zł ale to chyba nie to. Mógłbyś mi wysłać przykładowego linka z tym co potrzebuję? Nie dobierałem się jeszcze do tego to nie wiem jak to wygląda

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez przemo49a

Nie dobierałem się jeszcze do tego to nie wiem jak to wygląda

---

Jutro zrobię fotki i wkleję tutaj to zobaczysz jak to wygląda, co do zakupu na Allegro to widziałem to tylko kilka razy.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Mobilek

Jutro zrobię fotki i wkleję tutaj to zobaczysz jak to wygląda, co do zakupu na Allegro to widziałem to tylko kilka razy.

---

Ok dzięki. Myślę że nie tylko mi się to przyda. Niestety nie będzie to tania sprawa ale cóż zrobić.
Dodatkowo widzę że mówiliście o podgrzewaczu z końcówką "E" a ja mam chyba niespotykany z końcówką "C" (1K0 963 235 C): tak bynajmniej rozszyfrowałem z tego błędu:

Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 C HW: 1K0 963 235 C
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00600000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B51039FF621

1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective

Więc rozglądać się muszę za oznaczeniem z "C" czy to nie ma różnicy?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez przemo49a

Dodatkowo widzę że mówiliście o podgrzewaczu z końcówką "E" a ja mam chyba niespotykany z końcówką "C"

---

Tak mówimy o podgrzewaczu z końcówką E, ponieważ jest to następca poprzednich jakie były montowane wcześniej (u mnie był D)
A tutaj fotki, jak widać grzałki sterowane są tyrystorami a nie przekaźnikami, ze względu na możliwość zmiany mocy grzania.

http://images41.fotosik.pl/1307/b1c8519457ef7816m.jpg http://images40.fotosik.pl/1352/c80dc713ce0136a2m.jpg http://images41.fotosik.pl/1307/fec2380ad39261d4m.jpg

Mam pytanie ponieważ nie do końca rozumiem : czy podgrzewacz a nagrzewnica to nie jest to samo? Ogólnie mam problem z ogrzewaniem i wykluczam uszczelkę pod głowicą. Pytanie do jakiego momentu pracuje podgrzewacz bo faktycznie zaraz po odpaleniu auta leci ciepłe powietrze natomiast jak temp silnika osiąga 90 czyli włącza się termostat to wieje zimnym. Samą nagrzewnice i układ mam już przepłukany ale problem mam nadal.

chyba nie czytales uwaznie.
dodatkowa nagrzewnica elektryczna to nie to samo co nagrzewnica z przeplywem plynu.

Nagrzewnica zaczyna swoja prace po 8 sek od momentu odpalenia silnika, przy temp bodaj 5*C na zewnatrz i pracuje do temp plynu okolo 75*C
Praca nagrzewnicy dzieje sie bez naszego udzialu i nie mamy wplywu na jej prace.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez krzydabr

90 czyli włącza się termostat to wieje zimnym

---

nie wiem co Ci sie robi, ale na pewno termostat nie wlacza sie bo to czesc mechaniczna a nie elektryczna.
chyba do konca nie wiesz co masz z autem i przyczyn braku cieplego powietrza moze byc masa, chociazby wspomniany termostat. O dzialaniu termostatu czy tez innych przyczynach braku cieplego powietrza z nawiewow dowiesz sie czytajac odpowiednie tematy

Dzięki za odpowiedź. Ogólnie o przyczynach braku ciepłego powietrza się naczytałem bardzo dużo i też opisywałem mój przypadek na innym temacie:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ika-1-9tdi-BXE
tylko nie wiedziałem, że jest coś takiego jak dodatkowa nagrzewnica która działa do momentu nagrzania silnika.

kilka postow nizej masz foto jak wyglada owa nagrzewnica

dzisja doleciala inna grzalka z literka D ,podlaczylem i w dalszym ciagu nie ma reakcji.Nie moge nawet nie mam uprawnien aby skasowac blad w grupie 7D

http://img827.imageshack.us/img827/9000/bladaudiaaa.jpg

drugi zrzut z output test
http://img11.imageshack.us/img11/8869/bladaudisss.jpg

nie wiem czy druga grzalka jest uwalona czy mam cos w kodowaniu w bordzie zle odhaczone

Zrób najpierw adaptację klimatyzacji i wtedy błąd powinien zniknąć w 7D, chyba że druga nagrzewnica też uwalona.

Czy błąd 00483 może powodować to że klimatyzacja nie chodzi ?

nie moze i nie powoduje

Jak sprawdzić vagiem czy takie dogrzewanie mam w moim a3 ?

kazdy dwu litrowy diesel ma ta grzalke , najprosciej to sprawdzic co jest zakodowane w cangatwe lub wejsc w grupe 7D aux heated

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez PROSTO

kazdy dwu litrowy diesel ma ta grzalke , najprosciej to sprawdzic co jest zakodowane w cangatwe lub wejsc w grupe 7D aux heated

---

PROSTO mylisz się auta wyprodukowane np. na rynek francuski nie mają takiej grzałki tak jak u mnie. O ile udało mi się ogarnąc temat taka grzałka jest w autach na zimny klimat albo tam gdzie jest dołożony pakiet zimowy.
Po za tym w modelach do 2006 była ona podłączona przez CAN później inaczej do sterownika silnika ale to pewnie wiesz.

tak wiem ze po roczniki 2006 jest sterowana przekaznikami.
W mojej wczesniejszej wypowiedzi zabraklo slowa kazdy stary dwu litrowy diesel , niemniej dobrze ze ktos sprawdza i poprawia

Ja u siebie ogarnąłem sprawę naprawy owej grzałki i już drugi sezon śmiga bez problemu a na początku zakupiłem używkę i po połowie sezonu tez padła

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez astra1

Ja u siebie ogarnąłem sprawę naprawy owej grzałki i już drugi sezon śmiga bez problemu a na początku zakupiłem używkę i po połowie sezonu tez padła

---

jakies info? tej chwili to tylko wiemy ze masz naprawione i tyle

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez PROSTO

jakies info? tej chwili to tylko wiemy ze masz naprawione i tyle

---

proszę bardzo .oto link do strony z opisem jak to zrobić. powodzenia. jakby co to chyba jeszcze jedna naprawiona mam.
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...51a69c68fd2f41

temat znany ale nie zawsze to pomaga. liczylem na jakies swieze info

Witam
Dzisiaj byłem na komputerze u mechanika, ponieważ usłyszałem dziwne pukania przy odpalonym aucia jak i przy samym zagrzewanie świec. Wykryło mi bład dodatkowego ogrzewania (błędu nie dało się skasować). Ogrzewania działa bez zarzutu grzeje szybko i ładnie, co może być pryczyną? Jakiś czujnik czy grzałka?

grzac bedzie jeszcze przez jakis czas , co raz slabiej az w koncu przestanie. stukanie pukanie nie ma nic do rzeczy bo to jest elektryczna czesc i dziala dopiero po 8 sek od odpalenia . pukania szukaj gdzie indziej

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez PROSTO

grzac bedzie jeszcze przez jakis czas , co raz slabiej az w koncu przestanie. stukanie pukanie nie ma nic do rzeczy bo to jest elektryczna czesc i dziala dopiero po 8 sek od odpalenia . pukania szukaj gdzie indziej

---

czyli co do wymiany ? i jaki koszt z góry dzięki

wystarczy przeczytac pare postow wczesniej . sa 2 rodzaje tych nagrzewnic i w zaleznosci od rodzaju kosztuja od 70 do 200-300 zl za uzywke. Zakladam ze masz z literka C,D,E ,te nagrzewnice mozna naprawic, zobacz wczesniejsze posty.

To odo Ciebie zalezy czy do wymiany jest czy nie , uszkodzona nie ma zadnego wplywu na prace auta

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez PROSTO

wystarczy przeczytac pare postow wczesniej . sa 2 rodzaje tych nagrzewnic i w zaleznosci od rodzaju kosztuja od 70 do 200-300 zl za uzywke. Zakladam ze masz z literka C,D,E ,te nagrzewnice mozna naprawic, zobacz wczesniejsze posty.

To odo Ciebie zalezy czy do wymiany jest czy nie , uszkodzona nie ma zadnego wplywu na prace auta

---

audi z roku 2005, ale też mnie niepokoi takie pukanie przekrece zapłon i słyszę takie puk puk puk
dochodzące z prawej części w okolicach airbag może troszke głębiej nie mam pojęcia co to może być

z prawej strony za schowkiem masz klapke obiegu zamknietego i ona za kazdym razem sie przestawia. Masz jeszcze stare sterowanie grzalka czyli drozsza opcja. Zawsze mozna przerobic i zalozyc poliftowa ,oprocz calej instalacji trzeba wgrac nowe oprogramowanie do sterownika silnika.

mam pytanko , czy po wymianie dodatkowej grzalki (1k0963235e) musze robic adaptacje climatronica ? czy tylko kasuje blad i powinno byc ok?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez yogii0

czy tylko kasuje blad i powinno byc ok?

---

Skasujesz i będzie ok, nie wiem czy przypadkiem sam się nie skasuje, w każdym razie adaptacji nie trzeba robić.

w grupie 7D mozesz skasowac blad?

dzis juz nie zdazylem podpiac interfejsu, dam znac jutroo jak wszystko ogarne.

po podpieciu interfejsu usunalem bledy i jak narazie jest wszystko ok , pozostal tylko jeden zamka drzwi:)

Witam serdecznie. Przeczytałem sporo postów ale dalej nie wiem gdzie znajdę ten element dodatkowego ogrzewania z Z35 w Audi a3 8p 20 TDI BKD 2005 r.Z góry dziękuje za pomoc.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...er=asc&start=0

czytales to? zdejmujesz oslone pod kolumna i po prawej stronie ona sie znajduje