Mój sposób na zakładanie silniczka:
Robisz sobie drut z haczykiem żeby móc przytrzymać odbłyśnik.
Następnie kręcisz regulacją wysokości tak aby dało się włożyć silniczek. Nie musisz kręcić do końca regulacji bo nie ma takiej potrzeby. Silniczek wkładasz od lewej strony szyny (patrząc od tyłu lampy). Musi się wsunąć w szynę.
Pomysł z liczeniem obrotów i wracaniem do poprzedniego stanu jest błędny. Ja tak zepsułem gwint od regulacji w lampie TYCa (zrobiłem 80 obrotów, założyłem silniczek, a potem wracałem i coś strzeliło).
Najlepiej po założeniu nic nie ruszaj tylko zamontuj lampę i zobacz jak świeci, a potem ewentualnie skoryguj.
Odnośnie zakładania silniczka na aucie to da sie to zrobić.
Odpowiedz z Cytatem
