[8L] Notlauf

[Marcinn87]

odświerzyć" samochod czy nie koniecznie?

na pewno bedzie

[The_Gie]

matrixP w twoim przypadku występuje przeładowanie, czyli większe ciśnienie niż powinno być. Świadczy to o niesprawnej (zapieczonej) geometrii turbo lub o zepsutym zaworze sterującym (gruszka), bądź co najbardziej prwadopodobne zniszczona gruszka i zapieczona geometria.

Czeka cię czyszczenie i wymiana gruszki, jednak pamiętaj by nie rozbierać elementów obrotowych, ponieważ niee posiadasz wyważarki.
W razie wymiany gruszki poczytaj jak ją ustawić, lub udaj się z wyczyszczoną turbiną do specjalisty by ustawił Ci porządnie nową gruszkę, ja jedynie mogę podpowiedzieć, że nie koniecznie będzie prawdą by ustawić sztangę w nowej, tak samo jak w starej, ponieważ membrana w kupionej przez Ciebie gruszce może pracować inaczej niż w tej co była w aucie.

Turbina fizycznie powinna być cała, bez zniszczeń. Jeśli była by wadliwa fizycznie na Vagu pokazało by niedoładowanie zamiast przeładowania.

[Mitomik]

Podepnę się pod temat: moje 1,9 tdi 110 km przechodzi przy 120 km/h w tryb awaryjny. Idealnie przy tej prędkości auto zwalnia i jedzie dalej bez turbo. Pomaga ponowne urochomienie silnika do następnych 120 km/h... Czy któryś z Szanownych Kolegów z Wrocka lub okolic dysponuje Vag'iem do sprawdzenia błędów? Chciałbym podziałać i usunąć przypadłość... Będę wdzięczny za info. Pozdrawiam. Michał

[Marcinn87]

napisz do Kito on jest z wrocławia , moze ma vaga,

[Mitomik]

napisz do Kito on jest z wrocławia , moze ma vaga,

dzięki, tak zrobię

[Bomba9979]

Idealnie przy tej prędkości auto zwalnia i jedzie dalej bez turbo.

To tak samo jak u mnie nawet ten sam typ silnika samochodzik dziś się robi wieczorem powiem ci co u mnie było przyczyna.

[The_Gie]

Bomba9979 Miło by było z Twojej storny jak byś popstrykał parę zdjęć i wrzucił, aby uprzedzić przyszłych majsterkowiczów co ich czeka

[Mitomik]

@ Bomba9979 - byłoby świetnie, bo mam wrażenie, że mój mechanior nie ogarnia tematu.

[Bomba9979]

Hmm niestety co do zdjęć będzie cieżko samochód zostawiony w dobrych rękach i diagnoza z wymiana robiona ja z przyczyn zawodowych przy tej naprawie być nie moge z tym że opisze co było nie tak i forme naprawy ale mechanik mowił że najprawdopodobniej zawor n75 natomiast w nadroższym przypadku bedzie czyszczneie i tu mnie pozytywie zaskoczyl gdyż cene ustlil na 200 zł w nadroższym przypadku oczywsicie wszystkimi czynnościami chetnie sie podziele

- - - Aktualizacja postu - - -

Mitomik a opisz jak dokłądnie to wygląda u ciebie ale looknij mój post z tym problem czy tak samo bylo u ciebie?

[Mitomik]

Auto jest po diagnozie: przeładowanie i konieczność czyszczenia turbo. Zawór N75 został wcześniej wymieniony, ale to nie pomogło. Auto odbieram jutro, napiszę, czy problem został rozwiązany.

@Bomba9979: u mnie jest dokładnie tak, jak u ciebie, tylko nie przy 110 kmh a przy 120 kmh. Poza tym problemu bym nie zauważył, podczas jazdy w mieście wszystko działa prawidłowo.