Model Auta : Audi A3 8p 2006r.
Silnik: 2.0 TDI
Modyfikacja: Program
Moc: 139km/371 NM -----> 174km/435 NM
Hamownia: V-Tech Kraków
Tuner: Nieznany
tur.jpg
http://s18.postimage.org/sgmqx0csp/DSC_0050.jpg
Pozdrawiam.
Model Auta : Audi A3 8p 2006r.
Silnik: 2.0 TDI
Modyfikacja: Program
Moc: 139km/371 NM -----> 174km/435 NM
Hamownia: V-Tech Kraków
Tuner: Nieznany
tur.jpg
http://s18.postimage.org/sgmqx0csp/DSC_0050.jpg
Pozdrawiam.
Ostatnio edytowany przez wilda - 20-02-13 o 21:35
|
Masz mega przeładowanie przy tych 2200obr tak nie jest dobrze.
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
Mnie wlasnie zastanawia ta turbo dziura ale jest nie odczuwalna. I tak turbo bd zmieniac![]()
http://www.a3-club.net/forum/showthr...168#post250168
popraw inaczej kosz
Mialem miec 180 Km/453 Nm ale o sprzeglo bałem sie .... chociaz przy tym co mam to i tak byc moze padnie![]()
Popraw temat zgodnie z regulaminem, bo poleci do śmietnika. Do tego czasu NIE komentujemy.
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
450Nm dla tego setupu to dużo za dużo. Podjedź może na inną hamownie w Niepołomicach podobno jest jakaś sensowna, jak nie to zapraszam do siebie.
Ogolnie moim zdaniem tez za duzo ... Gosc z V-techu powiedzial, ze bd wszystko w porządku. Tej turbo dziury na wykresie nie odczuwam.
- - - Aktualizacja postu - - -
Nie wiem czemu, ale podobno bo zavirusowaniu samochod ma mnie palic przynajmniej na trasie wiec przed zawirusowaniem palil mi na trasie 4,5-5,5 l a teraz pali oko 6,5 l w miescie palil 6-6,5 a teraz 7,5 -8 nie wiem czy cos nie zepsuli ... co o tym sadzicie?
chłopaki z kigsoftu delikatnie zasugerowali, że ten program jest albo konkretnie skasztaniony albo hamownia pokazuje nieprawdopodobne wyniki, jeśli faktycznie tam jest te 435Nm to ktoś zrobił program bez pojęcia dowalił koksu z dołu, a dalej to jak wyjdzie tak będzie, jedź jeszcze to obadać na inną hamownie. Na takim setupie sprzęgło zacznie się niebawem ślizgać, a dwumas w równie szybkim tempie będzie kwalifikował się do wymiany...nie wiem jaki masz styl jazdy, ale korby też nie lubią takich strzałów z momentu
Odnośnie spalania ja robiłem program u Witka z rperformance i spalanie faktycznie spadło o te 0,2-0,3l , jedź do kingsoft'ów na pewno poprawią i wtedy będziesz miał dobry i bezpieczny program.
"Ludzie ludzi robią, to my samochodu nie naprawimy ?!"
171@380 by R-PERFORMANCE
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)