U mnie słupek na wyświetlaczu zaczyna rosnąć po ok. 800 - 900m od momentu uruchomienia samochodu. Samochód garażowany w nieogrzewanym garażu, temp. na zewnątrz w granicach 0*C.Oryginalnie napisane przez SparK
U mnie słupek na wyświetlaczu zaczyna rosnąć po ok. 800 - 900m od momentu uruchomienia samochodu. Samochód garażowany w nieogrzewanym garażu, temp. na zewnątrz w granicach 0*C.
|
|
Mam taki problem, wyskoczył mi błąd czujnika N280. U siebie mam o numerach 1J0 959 126. Znalazłem w domu taki o numerach 1K0 959 126 E z octavii. Będzie on pasował do mnie? Jakie ewentualnie inne oznaczenia brać pod uwagę? Czy ta literka na końcu ma jakieś znaczenie?
Pozdrawiam!
kolego zadaj pytanie w temacie o numerach cześci, tam napewno wiedzą
Mam problem z klimatyzacja, gdy odpalam klime na wyswietlaczu pokazuje ze jest zalaczona ale w zeczywistosci nie dziala. Butla nabita itd. jedynie co to wentylator klimatyzacji sie obraca co moze byc za przyczyna takiej awari??????
Poniżej 5 stopni klimatyzacji sie nie włączy.
Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
Moj problem polega natym ze nawet latem niedziala. Nigdzie niemoge znalesc watku o takim problemie.... umnie nie zalacza sprezarki ale zato wentylatory sie kreca....?????
a skąd wiesz ze spręzarka sie nie załacza? czy sprzegło spręzarki jest ok?
sprawdziles bezpieczniki od klimy?czy nie ma przebicia gdzieś na przewodzie do sprężarki lub zmniejszenia napiecia?
Cześć, mam mały dylemat bo nie wiem czy mam oba wentylatory sprawne. Dziś rano z ciekawości odpaliłem auto (żaden wentylator się nie załączył), potem włączyłem klime (też nic). Z ciekawości zacząłem macać po tych wentylatorach i jest taka sprawa żę tylko jeden da się kręcić manualnie tj jak go ruszę ręką to się kręci (ten z lewej strony patrząc z pozycji za kierownicą), drugi w ogóle nie chce się kręcić (ten z prawej strony-chyba od klimy). Czy jest uszkodzony czy załącza się dopiero po nagrzaniu auta ?
Poza tym przy włączaniu i wyłączaniu nawiewu wydobywa się dziwny dźwięk z okolicy schowka kierowcy, nie jest słyszalny cały czas tylko przy starcie i stopie. Nagrałem ten dzwięk: jest najlepiej słyszalny pod koniec filmiku.
Jak się nie da ruszyć to musi być uszkodzony, zatarte łożysko no i pewnie się spalił. U mnie jak siadł mi wentylator od klimy to jego funkcję przejął drugi ten duży wentylator, ale ten mały nie był zatarty i dał się lekko obracać ale był spalony. Pamiętaj, że klima załącza się powyżej bodajże 7stopni. Jak byś kupował to nie daj się zrobić tak jak ja (kupiłem sam silnik, a nie da się przełożyć tego plastikowego wiatraka bo jest wprasowywany na gorąco).
okej wyjąłem i rozebrałem oba wentylatory, okazało się że mały ma upaloną opornicę od wolnych obrotów (tą przy szczotkach) i do tego pękła taka wkładka pełniąca rolę sprężyny od podtrzymywania magnesów w silniczku. Większy ma upaloną tą samą opornicę (od I biegu) ale podłączony na krótko działa na II biegu. Dziwi mnie to że moduł nie załączał nawet wiatraka na drugi bieg przy temperaturze 100* mierzonej z VAGa bo na desce rozdzielczej cały czas stało 90*. Reasumując: dwa wiatraki do wymiany no i nie wiadomo co z modułem...
Ostatnio edytowany przez mateuszste91 - 07-04-13 o 20:20
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
