uszkodzony licznik

[DanioUk]

Panowie mam pytanie , czy można przeszczepić pełnego FIS'a do zegarów z 1/2 fis ?

Nie nie mozna

[wiktor3966]

dzięki kolego.

[polak921]

Witam, Mam problem ze swoim licznikiem. Moj obrotomierz chodzi jak zegarek co prawda nie na wszystkich biegach ale na wiekszosci tak, zamiast podnosic sie plynnie to poprostu przeskakuje. Kupilem licznik drugi i czy moge przelozyc sobie sam obrotomierz? i czy jest to bardzo trudne

[inhoss]

dobra lutownica troszkę wprawy i wymienisz silniczek

[ernald]

Witam
Dzieje mi się coś takiego:

Taka sytuacja ma miejsce po odpaleniu na zimnym silniku. Po przejechaniu kilku kilometrów podświetlenie przestaje migać, natomiast wskazówki na liczniku dają błędne informacje - tzn. obrotomierz i prędkościomierz zaniżają wartości, a wskaźnik temperatury płynu pokazuje +120 i pojawia się wkurzający 3-krotny sygnał dźwiękowy. Sprawdzałem rzeczywistą temperaturę, jest OK. Auto nie sprawia poza tym żadnych problemów.
Po podłączeniu pod komputer auto wypluwa 1 błąd - zbyt niskie napięcie na terminalu 30.
Gdzie szukać przyczyny? Nie wiem czy próbować z wymianą procesora motoroli na liczniku, czy lepiej wymienić cały licznik? A może wina tkwi w elektryce? Proszę o podpowiedź bardziej doświadczonych forumowiczów

[mieto3]

Witam
Dzieje mi się coś takiego:

Taka sytuacja ma miejsce po odpaleniu na zimnym silniku. Po przejechaniu kilku kilometrów podświetlenie przestaje migać, natomiast wskazówki na liczniku dają błędne informacje - tzn. obrotomierz i prędkościomierz zaniżają wartości, a wskaźnik temperatury płynu pokazuje +120 i pojawia się wkurzający 3-krotny sygnał dźwiękowy. Sprawdzałem rzeczywistą temperaturę, jest OK. Auto nie sprawia poza tym żadnych problemów.
Po podłączeniu pod komputer auto wypluwa 1 błąd - zbyt niskie napięcie na terminalu 30.
Gdzie szukać przyczyny? Nie wiem czy próbować z wymianą procesora motoroli na liczniku, czy lepiej wymienić cały licznik? A może wina tkwi w elektryce? Proszę o podpowiedź bardziej doświadczonych forumowiczów

procek do wymiany i programowania po pierwsze
a potem wymiana i kalibracja uszkodzonych silniczkow

[ernald]

procek do wymiany i programowania po pierwsze
a potem wymiana i kalibracja uszkodzonych silniczkow

No właśnie, jakbym mieszkał w Polsce to pewnie bym do Ciebie zawitał mieto3, bo koledzy na forum mają o Tobie dobre zdanie Ale mieszkam w UK, więc chyba zacznę szukać odpowiednich zegarów. Miałbym nawet znajomego który je przeprogramuje. Pytanie tylko - czy to migające podświetlenie zniknie po wymianie licznika?

[mieto3]

No właśnie, jakbym mieszkał w Polsce to pewnie bym do Ciebie zawitał mieto3, bo koledzy na forum mają o Tobie dobre zdanie Ale mieszkam w UK, więc chyba zacznę szukać odpowiednich zegarów. Miałbym nawet znajomego który je przeprogramuje. Pytanie tylko - czy to migające podświetlenie zniknie po wymianie licznika?

zniknie zniknie
jak nic nie znajdziesz to wysylaj
nie bedzie trzeba programowac

[kamil95]

Mam identyczny problem z zegarami co ernald, tyle że u mnie nie ustępuje nawet po przejechaniu się, rozgrzaniu auta. Temp. i paliwo w miarę dobrze pokazują, obrotomierz i prędkościomierz czasami załapią i działają dobrze ale tylko do momentu ponownego mignięcia. mieto3 mógłbyś podać (tu lub na pw) mniej więcej jakie są koszty wymiany, programowania itp liczników.

[wiktor3966]

Mam pytanie , obecnie mam wrzucone liczniki od angola i jak będę zmieniać na wersję europejską to muszę coś zrobić oprócz programowania ? pytam się bo ten europejski jest inaczej wyskalowany i wskazówka potem zwalnia.