Pompka centralnego zamka

[zielony1]

ale w jaki sposob mam wyciągnąć ten login?

jest on gdzies napisany, czy musze miec program którym moge go odczytac?

czy bedzie to którys z tych co napisalem wyzej ?

tego co wiem, aby zakodowac kluczyk (w opcji stacyjki i drzwi) ten w stacyjce musi tez mieć immo (musi byc możliwość odpalenia

a co do tego, to jest sposob na to, wystarczy rozłozyc pilot na 2 cześci, grot włozyć do stacyjki a drugim kluczem zamukac i otwierac drzwi jednoczesnie naciskając przycisk na drugiej czasci kluczyka czyli na pilocie

[skootii]

Masz 3 wyjścia:

1. Musisz mieć kabel z interfejsem vag tacho i przez to wyciągasz pin, potem przez vag kodujesz - około 80zł
2. Albo może masz kogoś w okolicy, kto ma vag tacho ? popytaj w temacie spotów Twojej okolicy - czteropak piwa
3. Znalezienie magika który wyciągnie pin, nie wiem ile cenią sobie za to.

[zielony1]

wiec po co mi ten login 15178?

zadne z tych 3 wyjsc niestety mi nie odpowiada ;/

[skootii]

To na pewno nie jest pin ( cztery cyfry i przed nimi dodajesz 0 do logowania się w Vag).
Inaczej tego nie zrobisz, jak piszę źle, niech mnie ktoś poprawi.

[zielony1]

ok, no to pominmy kodowanie kluczyka.

co mam zrobic zebym mógł normalnie zamkiem otworzyc i zamknąć auto ?

chce tylko normalnie móc wyjechac z parkingu zeby ludzie nie mysleli ze ukradlem komuś samochód
(całe szczescie ze syrena nie wyje tylko mrygają same kierunki)

- - - Aktualizacja postu - - -

byłem przed chwila w samochodzie zeby pogrzebac z tym centralnym, i zauwazylem ciekawa historie,

mianowicie, kiedy przekrece zapłon i drugim kluczykiem przekrece w zamku, to centralny ładnie zamyka i otwiera, natomiast jesli wylacze zapłon to tylko zamyka ale juz otworzyc nie chce;/

czy to pompka do wymiany?

[szparag]

Tak na słupku wewnętrznym powinien być przycisk od alarmu.

wylacze zapłon to tylko zamyka ale juz otworzyc nie chce;/

czy to pompka do wymiany?

U mnie jest taki samo, z tym, że nie mam dwóch kluczyków i juz mam zamówioną pompkę nową.
U Ciebie jeżeli masz dwa kluczyki to wydaje mi się że to kwestia kodowania sterownika pompki. Przewertuj temat trochę bardziej, będzie pełna instrukcja kodowania pompki, a jak nie to tutaj jest to opisane:

http://www.a3-club.net/forum/showthr...o-zamka-update

a tutaj masz wpis DanioUK o którym pisałem.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...=1#post1105906

[zielony1]

a czy jesli nie mam tego przycisku to oznacza ze nie mam (oryginalnego) alarmu?

a co w takim razie z migającymi kierunkami po tym jak otworze drzwi ?

[szparag]

Byś musiał zweryfikować czy wiązke pod boczkami masz, fabryczny alarm = przycisk (jestem na 90% pewien)

[DanioUk]

Nie mylcie kodowaniak kluczyka z kodowaniem immo. Skooti piszesz o immo wiec w blad kolege wprowadzasz. Pompke przekoduj na 8192 pozniej vagiem wymazujesz wszystkie istniejace klucze lub metoda kluczyk w stacyjce(moze byc bez immo) i ten do zakodowania w zamku. Przekrecasz na zamknij i nastepnie nacisjasz piec raz zamknij na pilocie w przeciagu sekundy jesno nacisniecie. Kierunki powinny mignac za kazdym razem. Pozniej wylaczasz wszystko wyciagasz kluczyk ze stacyjki i na nowo lecz tym razem po pierwszym nacisnieciu na otworz na pilocie drzwi powinny sie odblokowac i pilot bedzie zakodowany.

[skootii]

A to sorki, ja zrozumiałem, że on chce pilot kodować (immo)..