W golfie przewidzieli demontaz tego bez wyjścia konsoli. Kodujesz to normalnie vcds na stole czy musisz pierw zflaszowac taki sensor?
W golfie przewidzieli demontaz tego bez wyjścia konsoli. Kodujesz to normalnie vcds na stole czy musisz pierw zflaszowac taki sensor?
|
|
Z tego co wiem to nie zrobisz tego vcds ,
Podpis niezgodny z regulaminem forum. Patrz pkt 22
VAS też tego nie ogarnie czyli pozostaje tylko zawieźć sensor do magików co je "naprawiają" po strzale...Chyba zrezygnuje. Wrzucam bezpiecznik 300A i będzie git
No właśnie nie prościej na przewodzie + zamontować oprawkę z bezpiecznikiem AGU jak przy instalacjach car audio? A kabel 50mm to chyba przesada? Ile metrów potrzeba?
Jasne ze prościej ale ja osobiście wolę się pomęczyć i zrobić coś w stylu OEM niż iść na łatwiznęOryginalnie napisane przez s3tfsi
a gdzie flansza na przepływomierz? nie ma nr częściMoże od TTS , mi się najbardziej podoba , wygląda jak seria . Tylko akumulator do tyłu ale to nie taki duży problem :
- rura do turbosprężarki 06F129684
-rura do turbo 06f129656
- podstawka pod filtr powietrza - 1K0129671B
- obudowę filtra powietrza od passata R36 lub A3 R32
- filtr powietrza - 1K0 129 620
- osłona silnika od TTS - 06F103925J
- plastik do filtra powietrza - nakładka górna - 1K0805965F
- wkładka do filtra powietrza dolna ssąca - 1K0805962B
- śruby do zamontowania osłony silnika:
WHT000731A - 31 zł - 2szt.
06E103164 - 15zł - 1szt.
Tego nie ma, ja robią metoda CNC w CS.
Wysłane z mojego iPhone'a
Jak ktoś potrzebuję flansze pod przepławkę to dajcie zanć , możliwe wykonanie całej obudowy przepływki , nawet z proszkowym malowaniem .
Podpis niezgodny z regulaminem forum. Patrz pkt 22
Powiedzcie mi proszę:
Która skrzynia lepiej zniesie moc w okolicach 350km
S-tronic w 8P czy Tiptronic w A4 b7?
Szukam 2.0tfsi w automacie. Teoretycznie S-tronic (dsg) jest szybsza ale bardziej o bezawaryjność mi chodzi....
Manual odpada. Stary jestem i nie chce mi się już lewej nogi do sprzęgła używać
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
Dsg(dq250)ogarnie 350ps i 450nm bez bólu dupy
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem