Spróbuj lepszy olej i bardziej lepki, to powinien się mniej spalać. JAk nie, to wyższa lepkość np Motul Synergie 15W50 wtedy. Pobór taki, który sugeruje że prędzej czy później trzeba będzie przewidzieć remont, ale nie jakiś straszny. Dobijesz jednak w końcu do litra pewnie i to będzie ta granica. Problem fabryczny, słabej prowadnicy zaworów i/lub pierścieni, w tych silnikach szeroko omawiany na forum - wątek bierze olej. Remont to około 2000 PLN.
|
|
Cosmo nie strasz
Witam,
Dane samochodu:
-Audi A3 8L AUM
-rocznik: 2000
-pojemność: 1800ccm
-moc: 150KM (seria)
-przebieg: 250500 km
-obecny olej: Castrol Magnatec 10w40
-zużycie oleju: ok 1-1,5L na 10000km (uszkodzona odma, przez którą trochę uciekło - wymieniona kompletna)
-wymiana co: była dopiero jedna wymiana po zakupie auta
Przy jeździe głównie po mieście + raz na jakiś czas dłuższe wypady w trasę zalecana zmiana co 10kkm ?
Jaki olej będzie najlepszy do tego silnika oraz czy warto robić płukankę?
Ja przy poprzednim turbo przy wymianie z Castrola na millersa robileOryginalnie napisane przez xFree
Witam,
Dane samochodu:
-Audi A3 8L AUM
-rocznik: 2000
-pojemność: 1800ccm
-moc: 150KM (seria)
-przebieg: 250500 km
-obecny olej: Castrol Magnatec 10w40
-zużycie oleju: ok 1-1,5L na 10000km (uszkodzona odma, przez którą trochę uciekło - wymieniona kompletna)
-wymiana co: była dopiero jedna wymiana po zakupie auta
Przy jeździe głównie po mieście + raz na jakiś czas dłuższe wypady w trasę zalecana zmiana co 10kkm ?
Jaki olej będzie najlepszy do tego silnika oraz czy warto robić płukankę?
Płukankę i było wszystko dobrze, silnik sie ciut wyciszył, ale czy to wina była płukanki czy oleju nie powiem Tobie.
A co do tego setupu, który posiadasz ja u siebie mam wlany liqui moly synnthoil 5w40 ale cześciej robię trasy i sie auto dogrzewa.
Z tym, że raczej nie jest wskazane przejście z semi na full syntetic, czy ewentualnie po płukance można przejść bez większych konsekwencji ? Jeśli można wiedzieć to jak wygląda konsumpcja oleju u Ciebie ?
A dlaczego nie jest??? Skąd taka teoria?? Można i bez płukanki. Płukankę się robi w innym celu. Zużycie olej jest żadne u Ciebie, nawet przy uszkodzonej odmie. Wymiany przy dobrym oleju co 15000 jak jeździsz w miarę normalnie. Ja przy jeździe głównie miejskiej zalałbym Motula X-max 0W40. Trochę droższy od stanadardowego 5W40.
W tym co płakałem było około 0.6-0.8l / 10tys. Po płukaniu ciut mniej. Silnik teraz jeździ w innej audi i sie ma dobrze. A w tym miałem około 0,8l / 10tys na Castrolu a na dzień dzisiejszy na LM po zrobieniu 3tys (na poprzednim już musiałem dolać 0.3l) jest pół bagnetu
Ba pewno Cosmo cis więcej Tobie podpowie, może cos tańszego od LM bo jednak jest to dobry olej, ale nie na każda kieszeń..
Cena jego w Polsce jest z kosmosu. Normalnie kosztuje podobnie do Motula. Moim zdaniem bez sensu ten olej za tyle kupować i polska cena wcale nie świadczy o tym, że to jakiś super olej. Stara formuła.
http://m.ebay.de/itm/201248835259?nav=SEARCH
Przez znajomego zniżki go kupowałem, więc wyszedł mnie niecałe 200pln za 5l
A powiedzcie mi, jeśli zmienię z 10w40 na 0w40/5w40 nie będzie brał więcej oleju ?
Czy olej 0w40 nie będzie za rzadki przy obecnym apetycie mojego silnika?
Co powiecie na Motul Xcess 5w40 ?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem