Z trzech przewodów spod maski od anglika nada się tylko jeden.
Cały BOX z nagrzewnicami (od klimy i ogrzewania) też oczywiście nie podchodzi z anglika.
Z wiązką od elektryki powinieneś sobie poradzić.

Jeszcze zapytam z czystej ciekawości... Danio co masz na myśli mówiąc, że występowały trzy rodzaje wiązek? Z can, bez can i do manualnej regulacji nawiewów? Dobrze rozumiem?

A co do cen to mój mechanik za założenie klimatronika, swap na 1.8T AUM - czyli również montaż całej elektryki po CANie - co za tym idzie montaż fisa, manetki, licznika poliftowego, montaż ESP, zmiana hebli na większe itp itd wziął 2000 zł...
Do tego oczywiście zmienił mi płyn hamulcowy, chłodniczy itp w cenie.
Warto poszukać, może uda się znaleźć taniej niż 1200 zł za samą robotę.