Opinie o silniku 2.0TDI PD 03-08 [16V BKD/AZV i BMN/BUY oraz 8V BMM]

[metti]

zawsze myślałem że BMM jest wolny od wady pękania głowicy i uszkodzeń pompy oleju

[triace]

Posiadam BMM w swoim aucie od 1,5 roku, zrobiłem 50 tyś km, nie mam zastrzeżeń co do tej jednostki, nie mam dpf + zrobiony program i samochód widocznie kopci na czarno przy maksymalnym przyspieszaniu.

[metti]

przy sprawnym DPF nie powinien kopcić

[klamamoto]

przy sprawnym DPF nie powinien kopcić

ale niema go

...nie mam dpf ...

[metti]

ale niema go

przepraszam, nie zauważyłem

[kowax1986]

Ja posiadam autko z silnikiem 2.0 TDI BKD z 2006. Kupiłem go z przebiegiem 85 000. Teraz ma 192 000 przejechane. Mam go od 4 lat - zero problemów, zero pompowania kasy (poza filtrami,olejem, klockami itp) - powiem krótko - loteria.

To, że odczuwam drgania na jałowym biegu przy zimnym silniku! To, że turbina raz na pół roku stanie - zatrzymuje się , gaszę i załączam silnik i działa! To, że dolewam jakieś 1 l oleju na 10 000 km! Tak - ale wszystko to już znacie i wiecie - tak te silniki mają.

Jedynym problemem, który trochę martwi to fakt, że delikatnie kopci przy chęci skorzystania z całkowitej jego mocy - na szczęście nie jest to biały dymek - trochę ciemniejszy

Więc jak ktoś mnie spyta czy polecam silnik BKD - odpowiem - tak, polecam! Ile użytkowników tyle teorii...

[alehandro]

Ile użytkowników tyle teorii...

To nie teorie.

powiem krótko - loteria.

A to oczywiście

[metti]

To nie teorie.



A to oczywiście

oczywiście że loteria tylko z BKD to jak trafić piątkę w lotto a dla przykładu z BMM /nie mówiąc już o BKC/ to jak trafić szóstkę, więc loteria loterii nie jest równa

[alehandro]

Podobno statystyka to diabeł naszych czasów, ale w tym przypadku ilość zrobionych głowic na forum jest bezlitosna. Chyba, że znajdziesz już z ogarniętą głowicą. Przypadki ponownej przygody nie spotkałem na forum do tej pory. Bardzo fajny silnik tylko kaprysi czasem

[kamil90]

Jaki jest mniej więcej koszt zrobienia głowicy w 2.0TDi z początku okresu produkcji ?