Problem Immobiliser

[BadAzz]

bateria w kluczyku jest do pilota od centralnego zamka, wiec co najwyzej nie otworzysz auta z pilota, do uruchomienia immo w kluczyku jest tylko transponder ( nie wymaga zasilania) i dopiero gdy zabraknie transpondera lub nastapi usterka cewki czytajacej lub kabelkow do licznika wtedy auto nie odpali...

Czyli ktoś mi ciemnotę wcisnął, że muszę wymienić bateryjkę, a tak na prawdę cała elektryka związana z immo należy do auta?!
Dziwny tylko ten zbieg okoliczności, że już nie mam problemów z odpaleniem autka przez immo tak jak to było kiedyś. Może dlatego, że się cieplej zrobiło?

[elektryk]

Ja mam troszke inny problem. Mam dwa kluczyki i jeden mi nie działa. Jak chce nim odpalic auto to po chwili gaśnie(mrugająca kontrolka immo). A z drugim kluczykiem jest wszystko ok. Dodam że ten niedziałający kluczyk kiedys działał bez problemu. Jest to zwykły kluczyk, a jest w nim mała bateria, w takim razie po co ona?? Bo od centralnego mam osobnego pilota.

[BartOwl]

elektryk - o kodowaniu kluczyków i immo było na forum już trochę... poszukasz i znajdziesz

[batonki]

co jakiś czas wyświetla mi się kontrolka od immo i nie chce palić, dopiero po którymś przekręceniu kluczyka zaskakuje i wolałbym zapobiegawczo wymienić tą wiązkę kabli

Jest tylko jeden kabel tzn wiązka która trzeba wymienic?

[BartOwl]

najpierw podepnij VAGa - jeśli coś nie styka, to spora szansa, że będziesz miał jakiś błąd w instrument panel. Możesz mieć uszkodzoną cewkę, może nie kontaktować na złączce (wystarczy psiknąc preparatem do konserwacji styków) albo jeszcze coś innego...

[batonki]

właśnie podpiąłem pod VAG'a na instrumentach wyszedł błąd o słabej łączności z kluczykiem (nie pamiętam dokładnie numeru błędu)

Jadę jutro po wymienianą już wcześniej w temacie wiązkę do stacyjki i mam nadzieje że błąd ustąpi.

[batonki]

nowa wiązka kosztuje w ASO 70 zł jak się okazało także pobawie się narazie z czyszczeniem kostki i sprawdzeniem wszystkiego.

pytanie:
rozłączając kable, czyszcząc podpinając na nowo a w końcu wymieniając całą wiązkę na nową nie ma możliwości rozkodowania zegarów? (przypadkowego)

[Midnight]

co jakiś czas wyświetla mi się kontrolka od immo i nie chce palić, dopiero po którymś przekręceniu kluczyka zaskakuje i wolałbym zapobiegawczo wymienić tą wiązkę kabli

Jest tylko jeden kabel tzn wiązka która trzeba wymienic?

Mam ten sam problem - poprostu wkladam i wyjmuje kluczyk (bez zaplonu), az imo zalapie.
Mozna sie przyzwyczaic

[BartOwl]

myślę, że jak zrobisz to bez zapłonu, to się nic nie rozkoduje. Polecam środek do czyszczenia styków elektrycznych w sprayu - ja tak pozbyłem się problemu z kontrolką poduszek powietrznych za każdym przesunięciem fotela Tu też pewnie pomoże i zaoszczędzi 70zł.

[batonki]

Nikt nie wspominał że do dojścia do cewki trzeba zdjąć całą kierownicę a do tego z kolei trzeba mieć torxy jakoś się udało, cała kostka z dwoma kabelkami od immo pryśnięta WD-40 i zobaczymy jaki będzie tego efekt, czy dalej będzie pojawiała się kontrolka czy nie