Witam. Ponieważ sam miałem problemy z klimą więc podzielę sie swoimi doświadczeniami co może dać odpowiedź na kilka poniższych postów.
1. dziwne warkotanie, zmieniające się wraz z obrotami lub występujące czasami - możliwe uszkodzenie płytki zaworów w sprężarce (dość kosztowne). Wymiana może się zamknąć tylko na tej płytce...ale jeśli pojeździmy dłużej to części tej płytki mogą pociąć w środku całą obudowę spreżarki i też bedzie do wywalenia (przy ewentualnej regeneracji).
2. smarowanie - spec, który robił mi punkt 1 powiedział, że czynnik chłodzący ma za zadanie również smarować spreżarkę. Zatem jeżdżenie na pustej lub bardzo opróżnionej klimie spowoduje wcześniej czy pożniej zatarcie sprężarki.
? Mówią, że ozonowanie to czyszczenie kabiny, a wentylacje i tak jakimiś chemikaliami trzeba.
Cała operacja (na częściach z Norauto) - 35 zł środek do czyszczenia i 45 zł filtr z węglem aktywnym.
Oryginalnie napisane przez monik
