Czytaj wątek o parujących szybach. Wyjąć silniczek, skleić kółko zębate z ośką i włożyć z powrotem.
Wyjmij filtr kabinowy i niech ktoś przełącza obieg powietrza, zobaczysz czy klapka zmienia pozycję w dziurze po filtrze kabinowym. Drugą klapkę można wymacać pod schowkiem. Głęboko rękę włożyć i palcem przez kratkę poczujesz czy klapka się porusza.
