Kolego problem w tym ze podlaczal to jakis m"U"zg.
Teraz patrz co Twoj sterownik powinien miec wyprowadzone
1. Czarny - Antena
2. Zielony - Przełacznik w drzwiach (+ pozytywny biegun)
3. Żółty - Przełacznik w drzwiach (- negatywny biegun)
4. Czarny - Uziemienie terminala (-) 31
5. Pomarańczowy Zapłon +12V, Terminal 15
6. Zielony/czerwony - Funkcje komfortowe, Masa (-) 150mA max.to <-- Cie interesuje
7. Czarny/biały - Kierunkowskaz lewy
8. Czarny/zielony - Kierunkowskaz prawy
9. Wolny
10.Zielony/żółty - Zamykanie NC
11.Zielony/czerwony - Zamykanie Com
12.Czerwony/żółty - Zamykanie NO
13.Niebieski/żółty - Otwieranie NC
14.Niebieski/czerwony - Otwieranie Com
15.Czerwony/czarny - Otwieranie NO
16.Czerwony Akumulator +12 V, Terminal 30
Piny 10,11,12 to przekaznik zamykania auta
pin 10 (NC) Wyjscie przekaznika normalnie zwarte
pin 11 (Com) Wejscie przekaznika podajesz tam sygnal ktory ma sie pojawiac na wyjsciach (plus lub minus w zaleznosci od auta u nas minus)(to Cie interesuje
pin 12 (NO) Wyjscie przekaznika normalnie rozwarte (to Cie interesuje)
Piny 13,14,15 to przekaznik otwierania auta
analogicznie jak przy zamknieciu.
pin gorny lewy na kostce to 1 pin gorny prawy to 8
pin dolny prawy to 16 pin
Zatem przewod szary jest podlaczony do zamykania przewod niebiesko czarwony do otwierania zworki to masy na Przekazniki (nie przejmuj sie ze jest odwrotnie niz podalem czyli u Ciebie pin COM to wyjscie przekaznika a pin NO to wejscie i tam sa podane masy ze zworek brazowych,tak tez dziala) z pinu 6 Twojej kostki musialbys wyprowadzic przewod i wpiac go do tego miejsca gdzie jest wpiety szary wowczas po przytrzymaniu powinien domykac szyby.Kontrolnie sprawdzaj czy podaje z szóstego pinu mase.(Miernik na zwarcie miedzy pin 4 i 6 i jak zapiszczy przy przytrzymaniu szarego to gra gitara).
Odpowiedz z Cytatem