|
A wiec z mojego mt wychdodza kable koloru czerwony,niebiesko czerwony,brazoyw ,szary
i takie polaczene z pompka
czerwony>z czerwono zoltym kablem pompki
niebiesko czerwony> z czerwono bialym kablem pompki
brazowy > z brazowym kablem pompki
szary >z szaro czarnym kablem pompki!
i z tego co zauwazylem z mt wychodza 5 kabli z czego 4 sa polaczone z pompka jak opisalem a ten 5 wychodzi z mt i zaraz wchodzi z powrotem przy pinie kabla brazowego! tak jakby byl zezworkowany. moze ten 5 odpowiada za maly guzik w pilociie drugi kanal!
a tu foto jak prosiles!
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Kolego problem w tym ze podlaczal to jakis m"U"zg.
Teraz patrz co Twoj sterownik powinien miec wyprowadzone
1. Czarny - Antena
2. Zielony - Przełacznik w drzwiach (+ pozytywny biegun)
3. Żółty - Przełacznik w drzwiach (- negatywny biegun)
4. Czarny - Uziemienie terminala (-) 31
5. Pomarańczowy Zapłon +12V, Terminal 15
6. Zielony/czerwony - Funkcje komfortowe, Masa (-) 150mA max.to <-- Cie interesuje
7. Czarny/biały - Kierunkowskaz lewy
8. Czarny/zielony - Kierunkowskaz prawy
9. Wolny
10.Zielony/żółty - Zamykanie NC
11.Zielony/czerwony - Zamykanie Com
12.Czerwony/żółty - Zamykanie NO
13.Niebieski/żółty - Otwieranie NC
14.Niebieski/czerwony - Otwieranie Com
15.Czerwony/czarny - Otwieranie NO
16.Czerwony Akumulator +12 V, Terminal 30
Piny 10,11,12 to przekaznik zamykania auta
pin 10 (NC) Wyjscie przekaznika normalnie zwarte
pin 11 (Com) Wejscie przekaznika podajesz tam sygnal ktory ma sie pojawiac na wyjsciach (plus lub minus w zaleznosci od auta u nas minus)(to Cie interesuje
pin 12 (NO) Wyjscie przekaznika normalnie rozwarte (to Cie interesuje)
Piny 13,14,15 to przekaznik otwierania auta
analogicznie jak przy zamknieciu.
pin gorny lewy na kostce to 1 pin gorny prawy to 8
pin dolny prawy to 16 pin
Zatem przewod szary jest podlaczony do zamykania przewod niebiesko czarwony do otwierania zworki to masy na Przekazniki (nie przejmuj sie ze jest odwrotnie niz podalem czyli u Ciebie pin COM to wyjscie przekaznika a pin NO to wejscie i tam sa podane masy ze zworek brazowych,tak tez dziala) z pinu 6 Twojej kostki musialbys wyprowadzic przewod i wpiac go do tego miejsca gdzie jest wpiety szary wowczas po przytrzymaniu powinien domykac szyby.Kontrolnie sprawdzaj czy podaje z szóstego pinu mase.(Miernik na zwarcie miedzy pin 4 i 6 i jak zapiszczy przy przytrzymaniu szarego to gra gitara).
Ostatnio edytowany przez tomekAGU - 19-02-11 o 09:04
Prawdziwych przyjaciol na palcach reki zlicze, oni gdy odejde, zapala na grobie znicze
_____________________________
Don't drink and drive, just smoke and fly
kamil17932 (19-02-11)
Tak dobrze liczysz. Pomysl troszke bo inaczej odesle Cie do elektryka. Staram sie niemal prowadzic Cie za reke wszystko Ci opisalem i gdybys przestudiowal dokladnie mojego ostatniego posta to sam bys wiedzial czy dobrze liczysz.
Prawdziwych przyjaciol na palcach reki zlicze, oni gdy odejde, zapala na grobie znicze
_____________________________
Don't drink and drive, just smoke and fly
kamil17932 (19-02-11)
heh no pozniej juz popatrzylem. i tez po po kolorach kabli widzialem ! Jak mi zapiszczy to jak wyprowadze kabel to go mam wpiac pod szary cienki kabel od pompki?/. a kierunki jak bym chcial wpiac to pod jakie kolory kabli w pompce? bo z modulu u mnie tez nie sa wyprowadzone
Ostatnio edytowany przez kamil17932 - 19-02-11 o 17:55
Kurde czytać nie umiesz ? Ile razy można o tym samym. Nr 7 i 8
kolego umiem tylko ze mozna by napisac ktore kolory kabli sa przy pompce a ktore od przekaznika! bo ja myslalem ze te co opisal 1-16 to sa kolory kabli ktore wychodza z przekaznika a nie z pompki! wiec napiszcie jasno ! 6 pin z przekaznika mt podpiac mam pod kolor szary tak?
Prawdziwych przyjaciol na palcach reki zlicze, oni gdy odejde, zapala na grobie znicze
_____________________________
Don't drink and drive, just smoke and fly
kamil17932 (19-02-11)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)