Jakie HIDy?

[DavideChuckLee]

Ja mam pytanie która temperatura jest odporna na deszcz i lepiej świeci podczas deszczu?
4300k czy 5000k ? i ktora ma barwę białą ? chyba 5000k nie bo 4300k ma lekką żołtawą ? bo przymierzam się do zakupu kolejnego zestawu żarników : )

[Zaxu]

Słyszałem, że na barwie ponad 6000k widoczność na soczewce jest coraz gorsza podczas deszczu. Pamiętaj, jak to się mówi, barwa jest tylko jedna, 4300k. Widoczność bardzo dobra.
Ja tam nie widzę żółtego. Żółty to 3000k

[Sampler]

4300k jest barwą ori ksenonów więc do żółtego im daleko i wg najmniej rzucają się w oczy (jeśli zależy Ci na "dyskrecji")

[DavideChuckLee]

Słyszałem, że na barwie ponad 6000k widoczność na soczewce jest coraz gorsza podczas deszczu.

No własnie teraz mam 6000k i w deszcz bardzo marnie widać. Ale w upalne wieczory i czyste niebo, świeci bajera 6000k. Więc stwierdziłem że na wiosna/lato 6000k a na jesienie/zima zawita jednak jak koledzy doradzają to bedzie 4300k. Dzieki koledzy naprawdę

[sema9]

6000k jeszcze jest w miarę ale już powłoka świecenia jest niebieska co bardzo lubi mokry asfalt chłonąć ja miałem swojego czasu 12 tys K to była jazda w nocy po deszczu....kupując hidy i chcąc dobrze widzieć w deszczy tylko i wyłącznie do 5000K

[DavideChuckLee]

a jak jest w ori xenon w a3 ? 6000k ? też cienko widać podczas deszczu ? czy lepiej. Czy to zalezy od temperatury żarników nie ważne czy ori czy hid ? ;>
niech ktoś mnie oświeci, jeśli się mylę a chciałbym wiedzieć dla doświadczenia : )

[sema9]

z tego co mi wiadomo oryginalny kolor świecenia żarnika to 4300K w autach, więc takowe zamontuj będzie dobrze, sam takie mam i jest git i większość osób to pewnie potwierdzi co takie ma

[Martin88]

Witam wszystkich toczących dyskusję w kwestii doboru temperatury barwowej żarnika xnon.
Miałem okazję testować i sprawdzać kilka typów i potwierdzam słowa zacnych kolegów - 6000K (K-kelvin to jednostka temperatury w układzie SI równa 1/273,16 temperatury termodynamicznej punktu potrójnego wody) daje fajny efekt i podczas dobrej pogody są rewelacyjne a dodatkowo specjalna folia odblaskowa stosowana w znakach drogowych krzyczy do nas nocą z kilku kilometrów ale w nocy w deszczu - marność i lipa!!! Zgodnie z prawidłami fizyki krople wody robią swoje z temperaturą barwową światła. Dodatkowo w czasie jazdy po drogach oświetlonych lampami rtęciowymi (a jest jeszcze takich sporo) światło również "ginie".
4300K - to oryginalna temperatura barwowa stosowana w fabrycznych xenonach AUDI. W czasie deszczu nocą jest o niebo (a nawet 4 nieba) lepsza od 6000K. A i na drogach oświetlonych światło nie "ginie" tak łatwo na dziurawym jak ser asfalcie. Może i nie ma takiego efektu jak 5- 6- 7- czy więcej Kelvin-ów ale spełnia swoje zadanie znacznie lepiej niż żarnik halogenowy a o to przecież nam chodzi. Prawda Panowie?
Pozdrawiam

[DavideChuckLee]

dzieki, dzieki bardzo mocna informacja dla wiedzy

[$iwy]

Panowie amatorskie pytanie
W soczewce siedzi H1??