Wyglada jakby był wyświetlacz.
Wyglada jakby był wyświetlacz.
|
|
W wiekszosci wyglada jakby byl wyswietlacz. Wyjmij licznik i zobaczOryginalnie napisane przez AdrianoJol
czy masz taka puszeczke jak pokazalem, czy tez nic nie masz?
Tak poza tym jest to temat o fisie.....
"bezkolizyjnie" ?? z zewnątrz nic nie będzie widoczne, więc się nie przejmuj, wszystko się da
Witam, chyba nie obejdzie się bez pytania z mojej strony... Temat jest strasznie wymieszany informacjami do przedlifta i polifta i ciężko się zorientować co jest do czego a temat w warsztacie jest dedykowany do przedlifta bez CAN. Wiec moje pytanie: mam A3 z 2001r polift z CAN i licznikiem 1/2fis, licznik ma dwie wtyczki (zielona i niebieska) liczniki z pełnym fisem maja jeszcze szarą. Czy w moim przypadku jest mi ona potrzebna? Jak jest z manetka, czy moja i ta ze sterowaniem fis mają takie same kostki? czy muszę prowadzić jakieś kable od manetki do licznika?
Z góry dziękuję za pomoc.
PS. Przydał by się manual do instalacji FIS w polifcie w dziale warsztat...
ja obecnie mam zegary jaegera z polfisem i zastanawiam sie, czy jest mozliwosc adaptacji zegarow z innego modelu niz 8l z pelnym fisem. w sensie, czy plyta i rozmieszczenie instrumentow jest takie samo w innym audi?? coby zmienic obudowe na 8l a plyte z tamtego ? np 8p, tt ? i czy jesli licznik bedzie z benzyny, to jest jakis prosty sposob na adaptacje obrotomierza do ropniaka ?
tematem interesuje sie, bo dostanie zegarow do dizlowego 8l z cyfrowym zegarkiem jest chyba poza moimi mozliwosciami ogarniania autogield i allegro.
wiesz zawsze taki manual mozesz zrobic
Wszystko jest na forum, manetke musialbys zmienic bo
Twoja nie ma sterowania, jezeli masz w swojej regulacje prednosci
wycieraczek to kostka pasuje tylko musisz dolozyc piny pod sterowanie.
Oczywiscie zrobic wiazke od manetki do wlasnie szarej kostki, bo w niej jest
sterowanie fisem, w niej jest rowniez zasilanie zegarka, wiec kostka jest niezbedna
reszta na forum
Dodano:
Nie mow ze dostanie licznika poliftowego jest takie trudne bo ostatnio nawet wkleilem linka http://allegro.pl/licznik-zegar-audi...950752279.html .
Jak widzisz on jest z benzyny, ale w przekodowaniu go na diesla nie ma zadnego problemu. Zaden licznik nie jest podobnym ksztaltem do 8L, chyba ze od Leona.
Ostatnio edytowany przez Sebek_DTR - 23-11-11 o 14:20 Powód: Automatyczne łączenie postów
A! czyli, moglbym wrzucic licznik od s3 ?? i przekodowac na diesla ?
mozna
No właśnie niby jest a ja w natłoku informacji nie mogłem się doszukać. Co do manetki to wiem, że trzeba wymienić, chodziło mi jedynie o samą wtyczkę do niej... Dzięki za wyjaśnienie o co dokładnie chodzi z szara kostką. Co do manuala, to jak pozbieram wszystkie graty potrzebne do przeróbki to na pewno to udokumentuje
wiesz zawsze taki manual mozesz zrobic
Wszystko jest na forum, manetke musialbys zmienic bo
Twoja nie ma sterowania, jezeli masz w swojej regulacje prednosci
wycieraczek to kostka pasuje tylko musisz dolozyc piny pod sterowanie.
Oczywiscie zrobic wiazke od manetki do wlasnie szarej kostki, bo w niej jest
sterowanie fisem, w niej jest rowniez zasilanie zegarka, wiec kostka jest niezbedna
reszta na forum
Wtyczka jest ta sama - dokladasz tylko kable.No właśnie niby jest a ja w natłoku informacji nie mogłem się doszukać. Co do manetki to wiem, że trzeba wymienić, chodziło mi jedynie o samą wtyczkę do niej... Dzięki za wyjaśnienie o co dokładnie chodzi z szara kostką. Co do manuala, to jak pozbieram wszystkie graty potrzebne do przeróbki to na pewno to udokumentuje
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem