Pompka centralnego zamka

[Dominos07]

Okazało się że pompką jest w dobrym stanie a problem tkwi w zaśniedziałych dwóch przewodach. Jeden aż sam się wykruszył z kostki.
Wie ktoś w jaki sposób rozebrać 10-stykową czarno fioletową kostkę (1J0937733), mógłbym ją oczyścić i podpiąć na nowo? Jeśli to się nie uda to zostaje kupno nowej kostki.

[DanioUk]

Wypchnij lekko te fioletowa zwleczke i z jednej strony musisz wlozyc cosik cienkiego (ala igla) aby lekko wygiac blaszki. Wtedy piny powinny wyjsc bez problemu.

[krzysiekDr]

Witam , Panowie poradźcie coś. Problem z zamkiem ma sie tak ze wszytko dział z kluczyka bez problemu ale jeśli użyje przełącznika z drzwi kierowcy zamknąć zamknie wszytko ładnie ale już otworzyć nie chce. Wtedy pozostaje tylko chwycić za klamkę od srodka otworzą się jedne drzwi i otworzyć auto od zewnątrz kluczykiem . Gdzie może tkwić problem ?? (A3 1,6 98r)

[Strazak]

A u mnie jest problem w tym z pompka długo pracuje , zamki zamykają się od razu a pompka dalej chodzi, ile czasu u was trwa praca pompki?Z tego co pamiętam powinna byc krótka, tak było u mie do czasu rozsypania sie wewnątrz wirnika grafitowego, wymieniem na inny silniczek i po pewnym czasie tak sie właśnie zrobiło. Próbowałem na rożne sposoby zamieniać elementy grafitowe i ciagle to samo. Co jest tego przyczyną może ktos wie? Raczej nie bedzie to brak szczelności tych dwóch rurek wychodzących z pompki, gdyż nawet na tzw, krótko pompka chodzi długo nim sie wyłączy. Odpiąłem przewody doprowadzające powietrze do zamków, zatkałem palcami i mimo to pracuje długo, za długo. Co moze byc przyczyna, gdzie szukac usterki?

[etanol]

może wewnątrz jest nieszczelność, tam gdzie zamykasz wirnik takim denkiem na trzy śrubki, albo też wewnątrz przy tym białym plastikowym krućcu

[Strazak]

może wewnątrz jest nieszczelność, tam gdzie zamykasz wirnik takim denkiem na trzy śrubki, albo też wewnątrz przy tym białym plastikowym krućcu

dzisiaj rozbiorę to kolejny już raz, albo uszczelnię ( może ten właśnie biały króciec co chrzani) albo rozpier......e ta pompkę i kupie nowa, tzn używana ciekawe czy lepsza by sie trafiła. Ciekawe też ile może kosztować nowa w ASO? ktoś może się orientuje?

- może ktoś ma cała pompkę do opchnięcia? 8D0 862 257 B

[kieliszek]

Witam,
mam pewien problem z zamkiem. Otóż od jakiegoś czasu podczas zamykania drzwi słuchać jak zamki w drzwiach pracują i zamykają się. Natomiast w klapie bagażnika słychać ciągłe buczenie, ok. 10 sekund. Przy otwieraniu wszystko jest ok. Co to może być przyczyną takiego zamykania?

[etanol]

Przyczyną takiego stanu jest nieszczelność w układzie pneumatycznym pompki centralnego zamka, która znajduje się w lewym boczku bagażnika Twojej A trójki. W temacie, w którym napisałeś było to już omawiane i jesli przeczytasz całość będziesz wiedział wszystko.

[pitbul455]

Witam,
mam pewien problem z zamkiem. Otóż od jakiegoś czasu podczas zamykania drzwi słuchać jak zamki w drzwiach pracują i zamykają się. Natomiast w klapie bagażnika słychać ciągłe buczenie, ok. 10 sekund. Przy otwieraniu wszystko jest ok. Co to może być przyczyną takiego zamykania?

Jak ja miałem taki sam problem jak tutaj opisany to sprawą tego nie była nieszczelność w układzie tylko rozsypane (oczywiście na początku w małym stopniu) łopatki grafitowego wirnika. Po jakiś dwóch miesiącach rozsypały się całkiem i niestety musiałem wymienić na nowe tzn z allegro cały silniczek wraz z łopatkami

[etanol]

kolego pitbul, generalnie niewykonalne jest, aby przy rozsypaniu wirnika rygle w ogóle się poruszały bo bez wirnika nie ma owietrza, a bez powietrza nie ma ciśnienia, a bez ciśnienia nie m,a siły do poruszenia ryglami. I nie rozumiem jak wirnik może się w "małym" stopniu rozpaść ?