Pompki centralnego zamka. update

[kamix500]

zastanawia mnie czy da się kupić tą płytkę która mi sie spaliła?bp przecież w większości przypadków pada grafitowy wirnik, a u mnie jest w pełni sprawny. może ktoś ma taką płytkę sprawną i chciałby się pozbyć ?

[KoBi88]

Witam po sporej przerwie udało mi się ustalić dokładne informację na temat pompki nr 8L0 862 257 G. Mianowicie :
*pasuje ona do
A3/S3 97-00
*pasujące kluczyki
8L0 837 231 A
4D0 837 231
4D0 837 231 A
4D0 837 231 R
4D0 837 231 N
* NIE pasujące kluczyki:
8Z0..., 8E0..., 8P0..., 4E0... , 4F0...
*Ta pompka może zastąpić pompki:
8L0 862 257 E, 8L0 862 257 L, 8L0 862 257 D i 8L0 862 257 K

Czy ktoś już zastąpił 8L0 862 257 L tą pompką z końcówką G i dorabiał pilota "scyzoryk" któryś z wymienionych modeli? Ogółem to mam tą pompe z końcówką "L" i mam też dokładany alarm załączany z dodatkowego pilota 3 przyciskowego (spięty z centralnym, domykaniem szyb po załączeniu alarmu, sygnalizowaniem o niedomkniętych drzwiach, bagażniku, klapie) Da się to zrobić tak że kupię ten z końcowką G i zaprogramuję "scyzoryk" żeby obsługiwał dodatkowy alarm oraz centralkę itp?

[punkforever]

Ori scyzoryk nie będzie obsługiwał dodatkowej centralki alarmu.

[KoBi88]

Ori scyzoryk nie będzie obsługiwał dodatkowej centralki alarmu.

Czyli jak ktoś ma dokładany alarm i chce scyzoryk to musi 2 piloty nosić rozumiem?;] Okey w takim razie nie zawracam sobie głowy robieniem scyzoryka i poluję na pompkę "L"

[punkforever]

Tak właśnie jest. Tylko, że większość dokładanych alarmów obsługuje też centralny zamek z tego samego pilota, czyli posiadanie w takim wypadku scyzoryka jest jedynie "szpanem" bo centralnym i alarmem steruje ten dodatkowy pilot.

[DanioUk]

Ald zawsze mozesz odlaczyc ten dokladany i kupic pompke G wraz z antena i scyzorykami i cieszyc sie ori sprzetem. Oczywiscie zakodowac piloty trza.

[1 6 D]

Po roku leżenia pompki udało się mi kupić ori scyzoryk 4D0 na 2 przyciski, pierwsze co to rozebrałem pilot, dolutowałem trzeci guzik, wpasowałem płytkę w obudowę VW na 3 przyciski.

Następnie chciałem do pompki 8L0 862 257 G dopasować go, jednak nie miałem anteny, kable z pompki przyłożyłem bezpośrednio do akumulatora i podpiąłem VCDS, zauważyłem że pompka "widzi sygnał z pilota, jednak to było w odległości 5cm od pompki. Zamiast kręcić stacyjką podpiąłem odpowiednie kable do aku i zaprogramowałem, otwiera/zamyka oraz przekaźnik do otwierania bagażnika działa po przytrzymaniu trzeciego dolutowanego przycisku.

Parę dni temu dolutowałem jednożyłowy kabel z ekranem o długości paru metrów (żadnego drutu nie dolutowałem do końcówki), gdy kabel był poza autem to zasięg był około 10 metrów, jednak po umieszczeniu go w aucie zasięg ma może 2 metry, jak złożyć prawidłową antenę?

W ogóle ja te pompkę wsadzam do Golfa 2 to musiałem zmodyfikować pompkę by naciskając zamknij auto się otwierało i odwrotnie) ale już to przerobiłem że działa idealnie

[Simson86]

Witam,
Wtrącę się do tematu z następującym pytaniem:

Zna ktoś zasadę działania ori alarmu (w zasadzie samego uzbrajania się)? bo mam następujący problem: jadę z pasażerem z boku (ewentualnie dziecko z tyłu) zatrzymuje się otwieram drzwi wyciągam kluczyk ze stacyjki wysiadam pasażer też wyciągam dziecko zamykam drzwi włączam alarm z pilota (po prostu zamykam) i alarm się nie uzbraja (nie migają kierunkowskazy nie miga czerwona dioda nie gasną światła) otworze drzwi od kierowcy wsadzę kluczyk do stacyjki przekręcę kluczyk w stacyjce wyciągnę kluczyk zamknę drzwi zamknę pilotem auto alarm się uzbraja. czasem się zdarza że uzbroi się odrazu a czasem muszę kluczyk wsadzić do stacyjki i dopiero wtedy zaskoczy. trochę to uciążliwe zwłaszcza z dzieckiem na rękach... może mi ktoś pomoże

Pozdrawiam

[DanioUk]

Po roku leżenia pompki udało się mi kupić ori scyzoryk 4D0 na 2 przyciski, pierwsze co to rozebrałem pilot, dolutowałem trzeci guzik, wpasowałem płytkę w obudowę VW na 3 przyciski.

Następnie chciałem do pompki 8L0 862 257 G dopasować go, jednak nie miałem anteny, kable z pompki przyłożyłem bezpośrednio do akumulatora i podpiąłem VCDS, zauważyłem że pompka "widzi sygnał z pilota, jednak to było w odległości 5cm od pompki. Zamiast kręcić stacyjką podpiąłem odpowiednie kable do aku i zaprogramowałem, otwiera/zamyka oraz przekaźnik do otwierania bagażnika działa po przytrzymaniu trzeciego dolutowanego przycisku.

Parę dni temu dolutowałem jednożyłowy kabel z ekranem o długości paru metrów (żadnego drutu nie dolutowałem do końcówki), gdy kabel był poza autem to zasięg był około 10 metrów, jednak po umieszczeniu go w aucie zasięg ma może 2 metry, jak złożyć prawidłową antenę?

W ogóle ja te pompkę wsadzam do Golfa 2 to musiałem zmodyfikować pompkę by naciskając zamknij auto się otwierało i odwrotnie) ale już to przerobiłem że działa idealnie

Jakim sposobem pompka 8L0 pozwolila ci klape otworzyc i jakim sposobem dolutowales dodatkowy przycisk jak tam miejsca na to nie ma???

Rozumiem jesli by to byla pompka 8D0 czyli poliftowa i w poliftowym aucie. No chyba ze masz polifta i klape na mikrostyki.

Prawidlowa antena miesci sie w tylnym slupku.

[etanol]

Witam,
Wtrącę się do tematu z następującym pytaniem:

Zna ktoś zasadę działania ori alarmu (w zasadzie samego uzbrajania się)? bo mam następujący problem: jadę z pasażerem z boku (ewentualnie dziecko z tyłu) zatrzymuje się otwieram drzwi wyciągam kluczyk ze stacyjki wysiadam pasażer też wyciągam dziecko zamykam drzwi włączam alarm z pilota (po prostu zamykam) i alarm się nie uzbraja (nie migają kierunkowskazy nie miga czerwona dioda nie gasną światła) otworze drzwi od kierowcy wsadzę kluczyk do stacyjki przekręcę kluczyk w stacyjce wyciągnę kluczyk zamknę drzwi zamknę pilotem auto alarm się uzbraja. czasem się zdarza że uzbroi się odrazu a czasem muszę kluczyk wsadzić do stacyjki i dopiero wtedy zaskoczy. trochę to uciążliwe zwłaszcza z dzieckiem na rękach... może mi ktoś pomoże

Pozdrawiam

Mnie to wygląda na problem z czujnikiem zamka (widzi drzwi otwarte) częsta przypadłośc, zwłaszcza kiedy robi się ciepło.