[8L] Notlauf

[Siwus90]

moze EGR mam zawalony ? .. I w sumie nie rozumiem tego notlaufa, co ma do tego predkosc .. logiczniejsze jest, ze to obroty by za to odpowiadaly

W tesco jest WD40
EGR możesz mieć zawalony, ale wątpię, żeby to była przyczyna.
notlauf - wyłączenie turbiny przez przeładowanie jej, lub niedoładowanie.
n75 jest przykręcony w pobliżu filtra powietrza, do ściany grodziowej, ma biały kapturek, wchodzi do niego 3 wężyki.
Warto sprawdzić stan wężyków - jeśli są sparciałe - wymienić. tak jak w przypadku Scooby'ego parę postów wyżej prawdopodobnie załatwiło sprawę (a nie mówiłem? ), czekamy na testy.
Rzeczy, które mogły się przyczynić do notlaufu: padnięty N75, gruszka turbiny, zapieczone kierowniczki turbiny, nieszczelność w dolocie, pęknięte wężyki podciśnienia.
Ogólnie są tu eksperci - można wkleić logi, jeśli masz dostęp do kabla.

[Stacho]

Kolega ma silnik AGR i tam n75 nie ma białego łepka. Wygląda dokładnie tak jak ten w linku który podał wvv w drugim poście.

[Siwus90]

Kolega ma silnik AGR i tam n75 nie ma białego łepka

Aj, sorki rzeczywiście, nie zwróciłem uwagi na oznaczenie.

[jacus112]

W ciagu jednego dnia mozesz wyciągnąć turbosprężarke i wyczycic zmienną geomstrie. Pozdro

[morpheus]

Łapię NOTLAUF'a przy 130km/h, wymieniłem zawór N75, ale niestety usterką jest zapieczone turbo.
Na chamowni wyszło, że dmucha ok. 1.8 bara. Moja rada jest taka, dopóki nie zdiagnozuje się usterki, lepiej jeździć (np. w diesel'ach) do 2 tys. obrotów.

[Bonczo]

mam pytanie, czy jest możliwa wymiana komputera z wersji 110 KM do 90KM i czy będzie to miało magiczną moc chip tuningu ??
ktoś już to robił??

[edraven]

Nic to nie da, zacznie ci kaszlec auto jeżeli w ogole odpali. poza tym nawet gdyby się dało to wtryski w 90KM inaczej zasilaja paliwem niż wtryski w 110KM.

mam pytanie, czy jest możliwa wymiana komputera z wersji 110 KM do 90KM i czy będzie to miało magiczną moc chip tuningu ??
ktoś już to robił??

[Siwus90]

Ok, Panowie, opiszę tu ciąg dalszy mojej batalii z zapiekającą się turbiną. Może się komuś przyda.
Po 4 zapieczeniu turbo, (wymieniony N75, Gruszka, Przewody Ciśnieniowe, no po prostu wsio prócz turbo), zagłębiłem się w temat bardziej. Nie wiem czy już ktoś o tym pisał, jak tak to przepraszam. Wtryski - lejące wtryski (w moim przypadku 3 wtryski) są powodem zapiekania się kierownic turbiny. Sprawdzenie ich kosztuje 4 dychy w moim mieście. Objawy: głośniejsza praca silnika, gdy jest zimny (klepanie). Moim zdaniem warto sprawdzić. Niestety koszt jednej końcówki 300 zł, jeśli nie da się reanimować. Dlatego lepiej jechać na szrot i dorwać jakieś z małym przebiegiem itp. Przy okazji wymieniłem turbo, na regenerowane. Jeżdżę 2 tygodnie i.. powiem szczerze, że po czyszczeniu nigdy mi tak nie zadylało.

[zachu]

Panowie w a3 1.9 TDI 90HP (turbo zmienna geometria) mam następujący problem..
Otóż auto jest po wymianie turbiny, wcześniej dręczył mnie notlauf (zazwyczaj przy wyprzedzaniu tira - adrenalina jak przy skoku z bungee bez bungee)
Wymiana była dwa tygodnie temu. Auto odżyło. Temperatura powietrza od tamtego czasu w Kołobrzegu nie przekroczyła 22 stopni. Wczoraj miałem mały wypad do Poznania. Na trasie leciał jak powinien - żwawo, a "notlauf" był dopiero przy 182km/h (oczywiście na autostradzie, przez Niemcy jechałem)
Wjeżdzam do Poznania, upał 29 stopni. Pierwsze światła - ok. Trochę postałem w koreczku. Drugie światła... I koniec przyśpieszenia. Wyłączyłem klimę ale nie było różnicy. Leciutki bucik był od 3100obr lecz też nie zawsze!
Jadę takim mułem już spowrotem do Kgu, wyjeżdzam z Poznania, nawet się za wyprzedzanie nie biorę. Im dalej od Poznania tym chłodniej. W pewnej chwili miałem tak dużo miejsca, że zdecydowałem się wyprzedzić nieszczęsnego autosana jadącego 70km/h. Wrzucam na 3 bieg, pedał do dechy bo przyszykowany jestem na muła, a ten mi prawie kierownicę wyrwał szatan jeden. (oczywiście pół żartem, jeżdżę v6 zazwyczaj) Dobrze się złożyło, bo przed autosanem jechał long vehicle.
Nie było żadnego restartu silnika, sam zaczął przyśpieszać jak się ochłodziło na dworzu. Czy ktoś miał podobny przypadek?

[Siwus90]

Nie było żadnego restartu silnika, sam zaczął przyśpieszać jak się ochłodziło na dworzu. Czy ktoś miał podobny przypadek?

Kolego to wygląda na N75. Musisz tu fachurom logi wysłać, ażeby Ci powiedzieli co jest be.