Problem z kierunkowskazami

[Cubbano]

Witam!
Mam irytujący problem z przekaźnikiem kierunkowskazów. Dochodzi z niego denerwujący dźwięk. Jest on zintegrowany z przekaźnikiem świateł awaryjnych we włączniku awaryjnych. Wyciągnałem go, byłem na wszystkich szrotach w mojej okolicy - nigdzie takiego nie ma. W sklepach motoryzacyjnych znalazłem jeden za 150 zł, w serwisie ponad 200 zł. Znajomy go otworzył, odlutował przekaźniki, przylutował jeszcze raz - nic to nie dało. Mam w związku z tym 2 pytania:
1) Czy już nic mu nie pomoże
2) Mój ma oznaczenie 8L0 941 509 H, na allegro nie znalazłem z literą H. Czy z literą np G będzie pasował zamiast mojego?

[PROSTO]

http://www.a3-club.net/forum/showthr...636#post472636
nie ma juz zdjec ale moze ogarniesz temat po opisnie

[Cubbano]

Witam!
Mam irytujący problem z przekaźnikiem kierunkowskazów. Dochodzi z niego denerwujący dźwięk. Jest on zintegrowany z przekaźnikiem świateł awaryjnych we włączniku awaryjnych. Wyciągnałem go, byłem na wszystkich szrotach w mojej okolicy - nigdzie takiego nie ma. W sklepach motoryzacyjnych znalazłem jeden za 150 zł, w serwisie ponad 200 zł. Znajomy go otworzył, odlutował przekaźniki, przylutował jeszcze raz - nic to nie dało. Mam w związku z tym 2 pytania:
1) Czy już nic mu nie pomoże
2) Mój ma oznaczenie 8L0 941 509 H, na allegro nie znalazłem z literą H. Czy z literą np G będzie pasował zamiast mojego?

Panowie nic nie pomaga. Konieczna jest wymiana.
Więc czy będzie zmaiast mojego z oznaczeniem 8L0 941 509 H pasował inny z oznaczeniem np G?

[domel79]

z konc?wka H mozna zastapic na konc?wke J
patrz zdjecie z etki


http://allegro.pl/przelacznik-swiate...547434430.html
orygina?
http://allegro.pl/przelacznik-awaryj...395288575.html
zaminnik

[DanioUk]

Oznaczenie szczerze nie ma znaczenia. Wazne jest - bo sa trzy rodzaje - aby Twoj mial te same wyjscia pinowe.
To jest czysty przedlift:



To znowu jest przejsciowka:



A to polift:



Polift od przejsciowki rozni sie tylko tym Trojkacikiem czerwonym. Takze jesli twoje auto ma taka wtyczke jak przejsciowka i polift to te trojkaciki mozesz sobie podmienic i tyle w temacie.

[taz]

Gdyby ktoś szukał przekaźników do sterownika kierunkowskazów to w Monster Elektronik są dostępne takie http://www.sklep.monster.pl/12V-20A-...,38630%29.aspx Nie są to dokładnie te które siedzą w sterowniku, ale powinny podejść i działać dłużej niż oryginalne ze względu na większy prąd jaki są w stanie przełączać.
Jeśli chodzi o przekaźniki Omrona model G8N-1 to użytkownik "jacogniew" miał je na allegro.
Jutro sprawdzę czy wszystko gra i postaram się zdać relację z fotkami z montażu.

Słowo się rzekło, a więc jedziemy
Potrzebne narzędzia:
- lutownica, najlepiej stacja lutownicza z regulacją temperatury
- cyna
- obcinaczki
- izopropanol
- pęseta
- odsysacz do cyny
- dwa płaskie śrubokręty
- kołeczki do uszu
- nowy przekaźnik

Demontaż.
Wystarczy zdjąć ten ozdobnik wokół przycisku świateł awaryjnych, oraz zdemontować przyciski z lewej i uchwyt na napoje z prawej.

Do wymontowania sterownika najlepiej użyć dwóch śrubokrętów, sposób jest opisany we wcześniejszych postach.

Żeby rozmontować sterownik należy najpierw wysunąć plastikowe zabezpieczenie znajdujące się zaraz za metalowymi zatrzaskami. Następnie delikatnie demontujemy przycisk świateł awaryjnych oraz rozpinamy obudowę w okolicy gniazda podłączeniowego.
Przekaźnik odpowiedzialny za kierunkowskazy znajduję się po lewej stronie patrząc od frontu sterownika.

Grzejemy lutownicę do około 350-400 stopni i zabieramy się za odlutowanie uszkodzonego przekaźnika. Wyższa temperatura jest wskazana żeby raz dwa podgrzać cynę i usunąć ją odsysaczem. Przy niższej temperaturze trzeba dłużej grzać luty a to może skończyć się uszkodzeniem ścieżek. Może się zdarzyć tak, że któryś pin od starego przekaźnika zostanie w płytce PCB. Podgrzewamy pad lutownicą i wyjmujemy pin przy pomocy pęsety.

Następnie montujemy nowy przekaźnik i lutujemy wszystkie pola. Przekaźnik z linku powyżej ma dwa styki zwierne, dzięki czemu może przenieść do 20A prądu. Audi zastosowało wersję z jednym stykiem, który da radę góra 10 amperom. Dzięki tej zmianie nowy przekaźnik powinien pożyć dłużej niż jego poprzednik
Po zlutowaniu wszystkiego czyścimy resztki kalafonii izopropanolem i kołkiem do uszu...

...efekt finalny

Przed zmontowaniem obudowy sugeruję sprawdzić w aucie czy nasza operacja zakończyła się sukcesem, jeśli wynik jest pozytywny montujemy wszystko i możemy spać spokojnie
Koszty:
- nowy przekaźnik 4117-UO20-12 2,15 PLN
- dobre piwo żeby oblać sukces
A więc zdrowie

[nervous]

Witam
Mam mały problem, tzn. na mojej płytce gdzie znajdują się dwa przekaźniki nie ma jednego pinu mianowicie tego który zaznaczyłem na fotce.
http://strony.toya.net.pl/krysiakm/dsc9463k.jpg

Z rozpędu kupiłem jednak przekaźnik który ma 5 nóżek a nie 4 - teraz mam pytanie, czy mogę to ją nóżkę uciąć , czy muszę kupić inny przekaźnik ??

[taz]

Możesz obciąć tą jedną nóżkę. Możesz pokazać jak wygląda Twoja płytka od dołu? U mnie na tym zaznaczonym padzie pierwotnie była tylko cyna, po jej usunięciu zamontowałem przekaźnik z 5 nóżkami.

[nervous]

Operacja udana, jedną nóżkę zagiąłem i bangla. Na mojej płytce nie ma w tym miejscu dziury ani też cyny.

[adis18]

Witam
Mam ten sam problem acz powiek mruga mi raz normalnie a raz szybko obie strony wyciągnąłem przekaźnik i chce wymienić go tylko ja mam na nim oznaczenie 8LO 941 509 G, a znalazłem na allegro ale z oznaczeniem 8LO 941 509 J i pytanie do was czy będzie pasował ??