Klimatyzacja, czyszczenie, serwis, problemy

Witam,

Niestety nie mogłem znaleźć pomocy w nast. temacie.
Na zimnym silniku mam problem z klimą. Włączam silnik i jak zaczyna klima działać nagle zaczyna coś się niepokojącego dziać: silnik "parska", dławi się, trzęsie nim i mało co go mi nie wyrwie spod klapy. Wyłączam klimę i wszystko ustaje. Jak dodam gazu to też wszystko ustaje. Na ciepłym silniku klima chodzi bez problemu i silnik również. Wszystko ma miejsce na zimnym silniku zaraz przy uruchamianiu. Zaznaczę, że klima chłodzi i działa później bez problemu. Miał ktoś może taki przypadek? Co to może być?

Ja juz ogarnałem swoja klime chlodzi jak szalona, walniety waz, z robocizna i napelnieniem 500zł wiec bez tragedi :)

Tak w temacie, może ktoś będzie chciał skorzystać po taniości....

Jak do mojej firmy przyjeżdżają serwisanci od klimatyzacji(tych biurowych) administrator obiektu zawsze się z nimi ugaduje i robi wśród pracowników małe grupowe serwisowanie klimy aut:) chłopaki z serwisu zabierają ze sobą potrzebne końcówki i na miejscu pod firmą "na boku" za 50zł odgrzybiają i napełniają chętnym klimatyzacje w autach:)
Raz się tylko zdarzyło, że koledze z renault megane 2002r w trakcie napełniania zalali komputer i musiał dodatkowo beknąć w serwisie 250, ale kase za klime mu zwrócili na następny dzień bo jakby szef się o tym dowiedział to by jeszcze więcej dostali po dupie.

dzis wpadlem do jednego z łowickich warsztatów i zapytałem o napełnienie klimki. kolo powiedział tak : wyciągnięcie starego płynu i napełnienie świeżym 120 PLN a z odgrzybieniem (ozonem) 150PLN - tanio czy drogo :confused:

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez soltys666

wyciągnięcie starego płynu i napełnienie świeżym 120 PLN a z odgrzybieniem (ozonem) 150PLN - tanio czy drogo

---

Po taniosci, prawie okazyjnie.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez LeoRulez

Po taniosci, prawie okazyjnie.

---

serio czy sie nabijasz ? :P nie orientuje sie w tym temacie a nie chce zapłacić jak za zboże. kolo mówił ze auto na 1,5 godziny trzeba mu zostawić

Tanio, ale ozon wszystkiego nie załatwi

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Sens

ozon wszystkiego nie załatwi

---

mozesz jaśniej? gdzies czytalem ze ozon jest najlepszym sposobem na odgrzybienie

ozon owszem oczyszcza układ wentylacyjny ale nie tak dokładnie jak chemia.
Dodano:
nie wiem czy już było ale zaleca się dokonywania:
-podstawowego serwisu (tj. ściągniecie czynnika, osuszenie układu, ponowne nabicie) co 2 lata
-ogrzybiania co rok :)

mam problem z klima po wlaczeniu skacza mi troche obroty chwilami do kolo 1000 0br , ktos mial podobny problem ?

ja mam na odwrót. bez klimy obroty skaczą a z klima jest ok

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez soltys666

ja mam na odwrót. bez klimy obroty skaczą a z klima jest ok

---

też tak mam, mnie skaczą z 720 na 780 czyli chyba aż tak dużej tragedii nie ma? z klmiką jest gitara

hmm no u mnie tak kolorowo nie jest. co jakis czas tak spadna obroty ze az targnie silnikiem. odczuwalne jest to w srodku. a przy klimie pracuje równiutko az miło

Witam
Proszę o pomoc dwa tygodnie temu zrobiłem pełną obsługę klimy w serwisie. Klima po usłudze działała super aż do dzisiaj. Czynnik na 100% jest w układzie ,a klima się nie załącza. Śnieżynka świeci a wentylatory ani drgną. Postanowiłem samemu sprawdzić sterownik okazało się że na zielony przewód przychodzi około 5V, jak podam 12V to klima rusza. Czy ktoś miał podobny przypadek?
Co może być tego przyczyną?
Czy panel sterowania w kabinie ma wpływ na to napięcie?

Może ktoś wie czy faktycznie w sterowniku ma się pojawić 12V aby się załączył przekaźnik od klimy. Ewentualnie moze ktoś podpowie który kabel w panelu kabiny sprawdzać.

I czy w najgorszym przypadku mozna by zastosować dodatkowy przekaźnik 5V sterowanie/12V szyna?

hm panowie a ja mam taki problem bo po wlaczeniu klimy i dodaniu gazu zaczyna byc slychac drganie metal o metal...taki stuk w rytm obrotow...co to moze byc?dodam ze po wylaczeniu klimy wszystko jest ok

pewnie sprzęgło klimy kończy żywot

http://www.forum.a3-club.net/showthread.php?t=21120

http://www.forum.a3-club.net/showthread.php?t=21677

Ja mialem podobny problem, otoz kupilem swoja a3 i klima nie chodzila, jak ja uruchomilem to przy obrotach powyzej 2000 strasznie cos chrobotalo, pukalo w sprezarce, klima byla nie uzywana w tym aucie troche ponad rok, bo byla nieszczelna, jezdzilem ostroznie z ta klima, tzn. na takich obrotach aby nie chrobotalo, pojechalem do serwisu po ok 3 tygodniach od tego chrobotania, okazalo sie ze juz nie chrobocze i serwis nic nie pomogl:) wedlug mnie to byl problem smarowania samego kompresora, zbyt dlugo byla nieuzywana i zanim wszystko sie nasmarowalo to troche to trwalo, wiec mysle ze i sam olej w ukladzie warto zwrocic uwage.

Witam.
Na 61 kanale climatronica zawsze wyświetla mi się wartosc "-53". Podejrzewam, że mogę mieć uszkodzony jakiś czujnik. Jeśli mam rację, to który? Dodam, że u mnie są 72 kanały.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez ptr_j

witam panowie ... pisalem wczesniej ze klima mi raz dziala a raz nie, teraz chodzi ale moim zdaniem za slabo chlodzi (oczywiscie jest nabita bo sprawdzalem) mechanik mi powiedzial ze jak tak dalej bedzie to bede musial wymienic zawor klimatyzacji (cos chyba na sprężarce) i ze to kosztuje 400zl. Wiecie moze jaki to jest zawor? Nie mam pojecia czy jest jeden czy kilka. Wydaje mi sie ze powiedzial zdecydowanie za duzo bo na allegro takie rzeczy z tego co patrzylem kosztuja okolo 100zl
Samochod A3 1.6 benzyna z 1996 roku.
Prosze o wyrozumialosc bo nie znam sie zbyt dobrze na samochodach :D

---

Proponuje sprawdzić czujnik temperatury 2pin odpowiedzialny również za wentylatory na chłodnicy. Miałem podobne objawy jak ty i po wymianie klimka śmiga :)))))

Witam,
Niestety, ale mam problem z klimatyzacją w moim Audi A3 8L z 99 roku.
Wszystko zaczęło się po mojej stłuczce.. gdzie do wymiany poszły m.in. obie chłodnice.

Wracając do tematu. Gdy włączam klmatyzację, silnik zaczyna nierówno chodzić, widać jak wskazówka obrotomierza dość znacznie faluje (czasem wręcz skacze od 900 do 1000obrotów), odczuwalne są także dość mocne wibracje na kierownicy, Podczas jazdy wibracje ustają, lecz co jakiś czas słychać bardzo nieprzyjemny dźwięk spod maski (ciężko mi to dokładnie określić, ale jest to bardzo głośne, jakby coś się obcierało..)
Dlatego cały czas jeżdżę bez klimatyzacji, by coś się nie uszkodziło.
Oczywiście wyłączając klimatyzację wszystkie w/w problemy ustają.

Przeskanowałem polskim VAGiem klimatyzację i wyskoczył błąd:
1274 - silnik sterujący klapy przepływu powietrza - V71
zablokowany lub brak napięcia.

hmmm.. Czy to on może być winowajcą tych wszystkich wyżej wymienionych problemów? Jak się dostać do tego silnika?

Kontynuując. Gdy wykasuję ten błąd 1274, w jego miejsce pojawiają się trzy następne:
600 - Potencjometr w V68-G92
1273 - Silnik dmuchawy V2
1206 - Sygnał zapłonu (obrotów) - brak
ok, kasuję je. To wyskakują trzy inne:
601 - Potencjometr w V70-G112
532 - Napięcie zasilania
1297 - Czujnik temperatury nawiewu na nogi - G192.
Kasując je, pojawiają się te trzy poprzednie. I tak w kółko, cały czas..

Dodam, że włączając klimę, temperatura nawiewanego powietrza spada, ale nie jest ona tak chłodna, jak kiedyś.
Węże zostały nabite po wymianie chłodnic.

Czy ktoś się spotkał z takim problemem, i potrafiłby mi pomóc? Byłbym bardzo wdzięczny..
Czekam na odpowiedź.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Jarek1984

Zamiennik chłodnicy ma za 300zł + 200 za robocizne i dopełnienie:(

---

To klient mało sobie życzy.... mnie wymiana chłodnicy kosztowała 1000!!!! 500 koleś skroił za robocizne bo cały przód trza rozbierać a 500 chłodnica. Ale klima teraz śmiga i mogę delektować się chłodem w upalne dni :D:D:D

U mnie dalej nie działa byłem u elektryka sprawdził sprężarkę na krótko i działa czujnik na wężu tez sprawdził i mówi ze jest ok i ze to trzeba gdzies dalej szukac a on powiedział ze nie ma czasu bo ma duzo innej roboty.na vagu pokazało błąd 65535 czyli uszkodzony moduł zamówiłem panel od klimy i po wymianie nie czuc zeby przy włączaniu skakały obroty i teraz na tym nowym panelu nawet nie włączają sie nawet wentylatory :/ klima jest sprawdzona i jest w niej cisnienie wszystkie bezpieczniki sprawdzałem .Pomocy bo juz taki zły chodze :)

Na zimnym silniku klima startuje wentylatory się włączają, leci zimne powietrze, po pewnym czasie (gdy silnik złapie temperaturę a wskazówka temperatury lekko drgnie) wyłączają się wentylatory, przestaje chłodzić. Śnieżynka na panelu się świeci, brak błędów na klimatroniku.
Sprawdziłem termowyłącznik wentylatorów chłodnicy(ten znajdujący się nisko na chłodnicy) jest dobry, pozostał jeszcze jakiś czujnik na górnym wężu idącym z chłodnicy w stronę silnika - czy możliwe jest wadliwe jego działanie ?? ktoś może podać jego symbol ??

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez adam70

Na zimnym silniku klima startuje wentylatory się włączają, leci zimne powietrze, po pewnym czasie (gdy silnik złapie temperaturę a wskazówka temperatury lekko drgnie) wyłączają się wentylatory, przestaje chłodzić. Śnieżynka na panelu się świeci, brak błędów na klimatroniku.
Sprawdziłem termowyłącznik wentylatorów chłodnicy(ten znajdujący się nisko na chłodnicy) jest dobry, pozostał jeszcze jakiś czujnik na górnym wężu idącym z chłodnicy w stronę silnika - czy możliwe jest wadliwe jego działanie ?? ktoś może podać jego symbol ??

---

Mozesz latwo sprawdzic, czy to kwestia tego czujnika, poprostu odczep wtyke zewrzyj styki w kostce i zobacz czy wtedy klima dziala, jezeli tak to na 100% ten czujnik, jest on na gornym wezu idacym od bloku silnika do chlodnicy ma symbol: 1J0 919 369 szaro bialy, 2 styki.

Ostatnio stojąc w korku zauważyłem niepokojące objawy. Klima przestała chłodzić (pozostała włączona) a silnikiem co kilka chwil telepało (raz i przerwa) skakały też obroty około 1000 przy wyżej wymienionych telepnięciach. Bez klimy sinik chodzi równo. Po ruszeniu wszystko wróciło do normy - klima działa normalnie. Co to może być ?

8P(2004)-siadła klima HELP!!!Wszystko było w porządku aż tu naglę wsiadam załączam i nie działa......:o Okazało się że zatarła się sprężarka od klimy...:mad:Czy to możliwe żeby w miarę nowym aucie ona mogła się zatrzeć i co mogło być tego powodem??Czy ktoś z Was forumowiczów miał już taki problem??I co teraz kupić nową ?(jakie koszta)kupić używaną ?czy może dać do regeneracji ?zupełnie nie wiem co zrobić??Gość spuścił gaz brakowało niewiele,sprawdził olej i też nie był czarny....więc co mogło to spowodować??Czy przyczyną może być to że nie mam czujnika od odczytywania temperatury na zewnątrz auta??Czy poprzedni właściciel mógł w ogóle nie zrobić przeglądu Climatronic:confused:?

Mam taki problem z klimatyzacją

Brak prądu dochodzącego do sprężarki. Wczoraj mierzone na kablach, wszędzie jest prąd, cewka jest dobra.
Klima chodziła wczoraj przez 100km i po zgaszeniu i ponownym odpaleniu nie chodziła i wentylator też nie. Pojechałam do tych co mi robili i jak podpinali kable i powpinali spowrotem to zaczęła normalnie pracowac.
Dzisiaj rano przez 1100km chodzila normalnie. Auto bylo gaszone trzy razy. Jak dojechałam do domu i po postoju 15 min juz nie chodziła ale załączyła sie po 30km. Ale po godzinnym postoju koniec nie chce już odpalic. Odłączłam kable, wpinałem je spowrotem ale to nic nie daje. Dodam,że po podłączeniu na krótko sprężarka pracuje
Możecie coś na to poradzić

Podejrzewam że ci kolego czynnik uciekł. Jeśli nie ma określonego ciśnienia w układzie to klima się nie załączy. Jeśli czynnik jest sprawdź czujnik ciśnienia znajdujący się w okolicach podszybia. Może przekłamywać. Poruszaj kostką . Może zatrybi.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez e-mako

Podejrzewam że ci kolego czynnik uciekł. Jeśli nie ma określonego ciśnienia w układzie to klima się nie załączy. Jeśli czynnik jest sprawdź czujnik ciśnienia znajdujący się w okolicach podszybia. Może przekłamywać. Poruszaj kostką . Może zatrybi.

---

Czynnik jest. Możecie mi wrzucic fotkę gdzie znajduje się ta kostka, bo szwagier to już chyba wszystkim ruszał:(

Już zrobione

a orientuje sie moze ktos gdzie znajduje sie odplyw klimy ??

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez daka83

Już zrobione

---

to może pochwal się chociaż co było powodem nieprzyjemności

Problem z wtyczkami tak jak podejrzewał szwagier z www.a6klub.pl :thumbright:

Witam

Mam taki kłopot miesiąc temu zrobiłem przegląd klimy dopełnili tylko trochę odczynnika i powiedzieli że jest wszystko ok.

teraz jak jest ciepło zauważyłem że klima chłodzi dobrze tylko jak silnik jest na obrotach i na wyświetlaczu jest "LO" jak ustawie np 21 C to leci delikatnie chłodne, dam gazu jest lepiej ale wydaje mi się że nie tak powinno być.

Na komputerze mam błąd sporadyczny czujnika temperatury kabiny.
Czy to to czy może szukać problemu gdzie indziej.??


Przed chwilą podpiąłem się pod vaga i mam takie błędy:

604 Potencjometr w V71-G113
przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
785 Czujnik temperatury tablica przyżądów-G56
przerwa lub zwarcie do plusa
1271 Silnik sterujący klapy temperatury-V68
zablokowany lub brak napięcia - BŁĄD SPORADYCZNY
1273 Silnik dmuchawy-V2
różnica dorególowania - BŁĄD SPORADYCZNY
1206 Sygnał zapłonu (obrotów) - brak
nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY

Po skasowaniu i testach zostaje tylko:

785 Czujnik temperatury tablica przyżądów-G56
przerwa lub zwarcie do plusa


Z góry dzięki.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez okrasa_lukasz

dam gazu jest lepiej ale wydaje mi się że nie tak powinno być.

---

wydaje mi sie ze to normalne, sprezarka klimy tez potrzebuje ciut mocy... co widac po obrotach, jesli sie myle poprawcie mnie ;)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez catalunia9

wydaje mi sie ze to normalne, sprezarka klimy tez potrzebuje ciut mocy... co widac po obrotach, jesli sie myle poprawcie mnie
__________________

---

A ten czujnik to który ten w desce pod radiem??

i jak mogę znów coś napisać :D w zeszłym roku wymieniłem sprężarkę od klimy i w tym roku czeka mnie to samo :) rozszczelniła się :) zobaczymy dlaczego...

Prosze o pomoc,troche pilna sprawa!czy było klilka modeli chłodnic do a3 przed liftem?w sklepie podałem typ auta,benzyna 1.8 itp. i sprzedawca miał tylko jeden rodzaj.Chce szybko oddac auto na wymiane chłodnicy i nabicie kloimy i nie chciałbym miec nie milych niespodzianek ze chłodnica nie pasuje bo wymiana i zamówienie drugiej czasu wymaga

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez okrasa_lukasz

Mam taki kłopot miesiąc temu zrobiłem przegląd klimy dopełnili tylko trochę odczynnika i powiedzieli że jest wszystko ok.

teraz jak jest ciepło zauważyłem że klima chłodzi dobrze tylko jak silnik jest na obrotach i na wyświetlaczu jest "LO" jak ustawie np 21 C to leci delikatnie chłodne, dam gazu jest lepiej ale wydaje mi się że nie tak powinno być.

Na komputerze mam błąd sporadyczny czujnika temperatury kabiny.
Czy to to czy może szukać problemu gdzie indziej.??

---

Dzisiaj byłem w serwisie gaz jest ponoc zaciera sie sprzegło klimatyzacji ale to chyba nie od tego słabo chłodzi, stwierdzili że najpierw wymieniliby osuszacz a później kompresor,

Szkoda gadac i terazmoje pytanie gdzie w warszawie lub okolicach mozna podjechac żeby ktoś rzeczywiście znający się na klimatyzacjach obejrzał samochód??

Pozdrawiam

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez okrasa_lukasz

Szkoda gadac i terazmoje pytanie gdzie w warszawie lub okolicach mozna podjechac żeby ktoś rzeczywiście znający się na klimatyzacjach obejrzał samochód??

---

Jestem juz po diagnostyce kompresor do wymiany + plukanie ukladu 1800 PLN co o tym myslicie??

:(:(

1800zl to cala klimatyzacja kosztuje
jedz do innego mechanika, kompresor kupisz uzywany.

Witam mam taki problem jeszcze nie bylem na diagnostyce ale moze mniej wiecej ktos mi powie o co chodzi. 2 tyg temu mialem sprawdzana klime i nabijaną bylo wszystko ok. dzisiaj jade do pracy nastawiam na 18 stopni a tu mi ciagle swieci sie ECON i ni bata nie idzie go zgasic i leci powietrze z zewnatrz . Pytanie moje czy wpierw jechac do goscia co sprawdza cisnienie w klimie czy pod kompa??? jaka moze byc tego przyczyna??

jesli wlacza sie non stop ECONO, nie da sie zgasic, to znaczy ze nie da sie zalaczyc sprezarki klimatyzacji. jest to takie zabezpieczenie zeby nie pracowala na "sucho"
na 99% nie ma czynnika w ukladzie, musiala byc gdzies nieszczelnosc i "uciekl"

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

jesli wlacza sie non stop ECONO, nie da sie zgasic, to znaczy ze nie da sie zalaczyc sprezarki klimatyzacji. jest to takie zabezpieczenie zeby nie pracowala na "sucho"
na 99% nie ma czynnika w ukladzie, musiala byc gdzies nieszczelnosc i "uciekl"

---

Tak nie da sie załonczyc automatycznie przechodzi w tryb pracy ECON. Czy jest szansa zeby mi to zrobili na gwarancji tzn chodzi mi o to ze facet najpierw sprawdzal szczelnosc i powiedzial ze jest ok po czym nabił klimatyzacje i skasowal 150 zl . po tygodniu ucieklo .:(Czy moze mi wmawiac potem ze to moja wina. jak rozwiazac taki problem czy walczyc o darmowe załadowanie czy niestety musze ponownie dawac 150 zl???

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

1800zl to cala klimatyzacja kosztuje
jedz do innego mechanika, kompresor kupisz uzywany.

---

Zregenerowany za 500 nowka 800 wiec to nie koszt ale licza sobie 600 za plukanie ukladu i twierdza ze trwa to 3 dni......

i nie bardzo wiem o co chodzi.....

no to dziwne, ja dzisiaj miałem autko w warsztacie bo rozszczelniła mi się sprężarka, o 7 autko wstawiłem, wymieniony osuszacz, sprężarka, napełniona i odgrzybiona klima i nowy weglowy filtr kabinowy. o 12 autko odebrałem już gotowe, koszt 940zł :)

Macie pomysł na taki problem z klimą: przy wyłączaniu silnika bądź samej klimy, słysze dudnienie gdzieś spod maski i czuje te dudnienie na pedałach sprzęgła i hamulca. Pojawia się to tylko w upalne dni i nie zawsze. Trwa różnie, czasem chwilke a czasem z 15sek. Klima chłodzi ładnie i szybko.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez puchatek007

Macie pomysł na taki problem z klimą: przy wyłączaniu silnika bądź samej klimy, słysze dudnienie gdzieś spod maski i czuje te dudnienie na pedałach sprzęgła i hamulca. Pojawia się to tylko w upalne dni i nie zawsze. Trwa różnie, czasem chwilke a czasem z 15sek. Klima chłodzi ładnie i szybko.

---

uważaj na sprężarkę bo też dawała mi głosy zatarła się na łożysku...;-(

ile gazu się miesci w klimatroniku, mam a3 98 :) nie wiem ile bedzie koszt pełnego ładowania

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Mati_2

Mozesz latwo sprawdzic, czy to kwestia tego czujnika, poprostu odczep wtyke zewrzyj styki w kostce i zobacz czy wtedy klima dziala, jezeli tak to na 100% ten czujnik, jest on na gornym wezu idacym od bloku silnika do chlodnicy ma symbol: 1J0 919 369 szaro bialy, 2 styki.

---

Okazało się że to ten czujnik, dzisiaj go odbieram i w związku z tym mam pytanie:

1. Czy w przewodzie tym będzie płyn chłodniczy i będzie konieczność jego spuszczenia ??

Nie wiem czy sam go wymienię czy gnać do mechanika.

A.

PS. OK już wiem wszystko

witam mam problem z klimą na początku lata ( maj) słabo chłodziła pojechałem do warszatatu okazało sie że jest mało czynnika dobili i jakiś czas było ok teraz znów słabo chłodzi pewnie znów czynnik uciekł i teraz pytanie jak znależc zródło wycieku czy da sie to zrobić w warunkach garażowych czy tylko specjalistyczny serwiś ( w zaprzyjaźnionym warsztacie tylko nabijają ale nie mają przyżadów do sprawdzanie miejsca wycieków ) a możę jest jakąś inną przyczyna że klima słabo chłodzi ?