Printable View
no objawy te same ale dlaczego przytopiony zarnik bylCytuj:
miałem kiedys taki problem, ze nie zapalał się jeden xenon za pierwszym razem, winny był słaby akumulator - można o tym na różnych forach poczytać. Po wyłaczeniu i ponownym włączeniu działały oba.
http://imageshack.us/a/img4/7560/bqui.jpg
wtyczka mogla robic zware bądż przetwornice szlak trafil i dawała za duże napięcie
ale czy oplaca mi sie wymieniac i gdybac? czy moge sobie kupic w tej cenie nowe firmowe lampy z zarowkami zwyklymi i bez problemu bez przerabiania czegokolwiek zalozyc je?
jak wymieniać już to obie przetwornice i żarniki, koszt nie mały ale zawsze będziesz miał xenony
podejdzie p&pCytuj:
Oryginalnie napisane przez hekti
A co to jest p&p?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mariusz11111
plug and play - bez przeróbek
no nic spróbuje z innymi żarnikami(zamiennikami) narazie jesli to nie pomoze to wymienię lampy, moj znajomy w soczewke ma wlozone H1 OSRAM COOL BLUE HYPER! i swieca jak xeny ;D
szkoda zarnkika
kup sobie na poczatek jedna przetwornice hella albo pożycz od kogos na próbe
kupilem dzis nowe zarniki i zapalaja sie bez problemu :) tak wiec problem raczej rozwiazany. A co do przytopionego zarnika to elektryk twierdzi ze sie po prostu przegrzal
I już żałuję że kupiłem TYC 4 godziny dopasowywania i zostawiłem to na jutro po nocce dokończyć...
Każdy miał taki problem żeby je dopasować ??
ale czy to TYC'e czy ori Hella to przy zmianie na polifty nieunikniona jest zabawa z dopasowaniem
Łuki najbardziej chodzi o te dwie śruby na górze za nic nie pasują chyba bd musiał na nowo nawiercić dziury żeby podpasować bo w błotniku na szczelinę już mam patent (czarnym sylikonem leciutko pociągnąć ;)
a może za mało wyciąłeś w błotniku??musisz kombinować,lecz w umiarem przy tych śrubach ;)
Bardziej się obawiam że za dużo wyciołem góra prawię na 0 musi być żeby jako tako pasowały a co gadasz żeby nie wiercić na te śruby ?? Bo obawiam się że bez tego się nie obejdzie ;/
mi chodzi o to żebyś za mocno nie przykręcał tych górnych śrub/mocowań lampy..
Łuki nie daję mi to spokoju więc jeszcze teraz idę pogrzebać troszkę a chciałem przespać się z 2-3 godzinki przed nocką, bo prędzej też dużo nie pospałem ;) Porobię zdjęcia i może mi coś poradzisz ;D
- - - Aktualizacja postu - - -
Tutaj zdjęcia są
http://www.galerieallegro.pl/zdjecia...59/small/1.jpg http://www.galerieallegro.pl/zdjecia...59/small/2.jpg http://www.galerieallegro.pl/zdjecia...59/small/3.jpg http://www.galerieallegro.pl/zdjecia...59/small/4.jpg http://www.galerieallegro.pl/zdjecia...59/small/5.jpg http://www.galerieallegro.pl/zdjecia...59/small/6.jpg http://www.galerieallegro.pl/zdjecia...59/small/7.jpg http://www.galerieallegro.pl/views/2656359/1.jpg
Chyba kolego za mało wyciełes a po 2 z tego co pamietam to jeszcze kawałek takiego czarnego plastiki za kierunkowskazem w lampie też musiałem obciąć.
Musisz kombinować niestety.. wsadzać lampe i patrzeć gdzie blokuje bo śruby napewno się muszą zgadzać, nie ma innej opcji
musisz przyciac błotnik od dołu od wewnątrz tam gdzie ślizg zderzaka jest
dokładnie musisz tak zrobić jak Grabek napisał ;)
No ten czarny plastik to tak jak grabek pisze "ślizg" :)
Witam wszystkich:). Mam takie pytanie czy w naszych a3 da się wymienić soczewki ?? (Jeśli już takie pytanie padło to przepraszam :) ale jest prawie 300 stron :) zanim bym wszystko ogarną była by wiosna :D). Bo moje fatalnie święcą długie są ok ale krótkie to porażka czytałem gdzieś że wystarczy wyczyścić soczewkę od środka ale czy to pomoże ?? będę rozklejał lampy więc soczewkę będę miał na stole chciałbym wiedzieć czy da się coś zrobić żeby coś lepiej świeciło :) Dziękuje za pomoc :)
da radę wymienić odbłyśnik soczewki
Jak widziałem odbłyśnik bo już raz rozklejałem lampy to nie było widać żadnych oznak wypalenia czy czegoś takiego był idealny że tak powiem :) a duży koszt jest wymiany odbłyśnika ??Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Grabek
witam. pisalem juz na forum 8P ale nikt mi nic nie odpisal, dlatego sprobuje tutaj.
w a3 mam fabryczne xsenony z poziomowaniem i spryskami. zastanawiam sie czy mozna wymienic same soczewki w reflektorach na soczewki bixenonowe z elektromagnesem, zeby nie trzeba bylo wymieniac calych lamp?? czy ktos juz to probowal?? czy da sie to podlaczyc??
Na forum a3 nie wiem czy ktos to próbował ale na forum a4 jest osoba ktora takie przerobki robi. Do lamp a3 8l montuje soczewki z bixenona np od a6 czy a8 wiec nie widze problemu do 8p zamontowania tylko czy sam to ogarniesz? Lepiej oddac to komusc kto to juz robil.
chcialem wsadzic soczewki rowniez od a3 tyle ze z elektormagnesem, mysle ze powinny podejsc p&p( chociaz nei jestem do konca pewien). pozostaje tylko kwestia podlaczenia. zastanawiam sie jesczze czy gdyby moj bornetz nie obslugiwal bixenona, czy moznaby wziasc sygnal do elektormagnesow ze swiatel drogowych. moze to troche abstrakcja ale teoretycznie powinno tak chyba dzialac
Orientuje sie ktos czy zaślepki spryskiwaczy xenonów pasują od golfa iv do audi a3 8l?
nie będzie Ci pasowała,jest delikatnie inna kształtem a po drugie mają inne mocowania.. tak dla przykadu -
a3 :
http://allegro.pl/nowa-oryginalna-za...730415871.html
golf :
http://allegro.pl/zaslepka-spryskiwa...711563439.html
Witam Panów,
mój problem polega na tym, że półtora roku temu miałem stłuczkę i straciłem oba przednie reflektory ksenonowe, autko naprawiłem, wstawiłem spryskiwacze do lamp ale zabrakło $$ na xenon lampa wiec wstawiłem zwykłe(nie konkretnie ja tylko mechanik). Obecnie udało mi się zakupić komplet lamp z przetwornicami i żarnikami(800zł !!) jednak mam pytanie w jaki sposób to podłączyć ? do przetwornic wchodzą 2 kable oba idą do żarówek, nie mają żadnego wejścia zasilania ??? Może ma ktoś jakieś foto takie montażu ?
Pozdrawiam
Tomek
podłącz kostki instalacji pod lampy, a resztę zostaw jak jest i powinno działać.
Do przetwornicy jeden kabel z wtyczką to kabel którym dochodzi prąd, gruby czarny zakończony czerwoną wtyczką jest do żarówki
I to wszystko ? Czyli w sumie na zasadzie wyciągasz wkładasz, pozostaje kwestia zdjęcia zderzaka i wymiany lamp + ewentualne ustawienie ich? :)
tak, dokładnie
siema
Mam pytanie drodze forumowicze ;) W temacie lamp.. ale bardziej o żarówki :>
Do tej pory śmigałem na HIDach. 6000k. Pół roku było wporze, zacząłem więcej po KRK jeździć i mandat 5 dych. Chcieli dowód zabrać, ale jak dowiedzieli się że po miałbym po niego jechać 50 km to odpuścili.
Stwierdziłem że jednak jak ksenon to ori, więc tego będę powoli kompletował (lampy, spryski, itd) , a póki co zwykła soczewka zostanie. Chciałem uzyskać podobny efekt do ksenonu na zwykłych żarówkach, kupiłem Osram Cool Blue Hyper White 5000k ( te bez homologacji).
no i co... i gówno widać :/:/ Owszem, na aucie wyglądają świetnie, ale jak jadę to praktycznie nic nie widzę.. (HIDy ładnie dawały, a tutaj tragedia.. ) Jeżdżę naprawdę sporo, więc dobre oświetlenie to podstawa, tym bardziej, że teraz noc zapada wcześniej. Do HIDów nie wróce narazie właśnie przez mandaty, i CB dużo lepiej zbiera teraz.
No i moje pytanie... Jakie żarówki pod H1 teraz wybrać? Priorytetem jest dobre oświetlenie drogi, jednak atrakcyjny wygląd mile widziany. Na białym świetle dużo lepiej jedzie się w nocy, ( na HIDach było świetnie)... no ale jednak.
Dzięki za odpowiedzi.
pozdrawiam
Odpuść sobie pseudoksenony, wytrzymasz te pare miesięcy bez. Kup normalne dobre żarówki. Osram i Philips są polecane. Philips +30% są naprawdę tanie (8zł sztuka na allegro!) i w dobrze świecą, teraz mam Philips H1 Xtreme Vision +100% i nie ma różnicy wartej dołożenia 3,5x tyle.
Flito miałem ten samo problem...
rozwiązałem go tak że zmieniłem po prostu lampy na ori - h7.
H1 jako żarówki mijania nie nadają się do jazdy w nocy... dramat. Możesz poratowac się osram night breaker plus h1. Swiecą na pewno lepiej niż zwykłe żarówki. Chwilę na nich jeździłem i widziałem znaczna poprawę.
Obecnie mam osram night breaker plus H7 (mijania) + H1 (drogowe) i powiem szczerze że jest OK.
komander
ale masz lampy przed liftowe ?
Bo w polifcie światła mijania mają żarówkę H1 , a drogowe (długie) mają żarówkę H7. Więc muszę kupić żarówki H1
U mnie jest H4 i H7Cytuj:
Oryginalnie napisane przez flito
Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka
Wrocilem do lamp przedliftowych.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez flito
H7 mijania, H1 drogowe.
Jak nie masz zamiaru zmieniac lamp, to wyprobuj te zarowki osram. Sa drogie ale mocne. Przynajmniej tak sie poratujesz.
witam, mam pytanie chcem zmienić sobie lampy na xenony
dokładnie myśle o zakupie tych- http://allegro.pl/reflektory-lampy-a...786623216.html
i czy po montażu potrzebny mi jest dodatkowo jakis system samopoziomowania ??
czy wystarczy tylko że będe miał spryskiwacze ?
Żeby było legalnie to spryski + samopoziomowanie. Może i te spryski uratują tyłek w razie kontroli a może i nie. Ja Pan niebieski będzie upierdliwy to zajrzy do kabiny i zobaczy manualną regulację.
panowie powiedzcie mi czy takie lampy z allegro są coś warte?
http://allegro.pl/nowe-lampy-audi-a3...750306354.html
do poliftowych trzeba mieć xenony itd? czy zwykle zarowki wystarczą?
są różne opinie na temat TYC-ów jedni odradzają drudzy nie narzekają,Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pyjterA3
ja mam właśnie u siebie wstawione te lampy i dla mnie jakość świecenia jest marna,
poszukuje teraz Ori Hella i napewno będzie lepiej.
A do poliftów tak wystarczą zwykłe żarówki.
a ja mam TYCe właśnie z tej aukcji od typa z Radomia , zarówno tył jak i przód i świeca bardzo dobrze. Oczywiscie trzeba porządne żarówki wsadzić
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez flito
Jakoś się to gryzie :P Bo ja dopiero po wrzuceniu HIDow coś widzę, a myślę na Hella bym i bez tego dał radę. Więc jeśli chodzi o tył mogę polecić, jeśli przód to bym się zastanowił 2 razy.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez flito
PS jeśli chodzi o HID to 4300K i byś sobie jezdził bez problemu, a przy 6000K to się nie dziwię, że rzucałeś się w oczy jak gwiazda betlejemska w Wigilie :P
a do lamp hella obowiązkowe ksenony? czy ta samo wystarczą zwykłe żarówki? opłaca się kupować jakieś zamienniki czy tylko ori?
Czytaj co napisałem :PCytuj:
Oryginalnie napisane przez marszal12321
zaraz jak zmieniłem na polifty, wsadziłem HIDy 6000k. Było super, ale mandat. Potem wsadziłem żarówki OSRAM COOL BLUE HYPER WHITE 5000k i one strasznie słabo dawały..
Teraz jeżdże na Philips extreme vision i świecą bardzo dobrze ;) i CB radio lepiej zbiera ;)
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pyjterA3
pyjter , Nie ważne czy lampy Hella czy TYC, one są ALBO na żarówki halogenowe (te zwykłe) , ALBO lampy ksenon z przetwornicami.
Do zwykłych lamp wsadzisz ksenon, popularnie zwany HID ale wtedy lampy tracą homologacje (za to mandat). Z kolei do ksenonu nie da się włożyć żarówki halogenowej
Ile tego mandatu? Bo myślę nad tym ale z umiarem 4300k. Jest to odwracalne. Zawsze mozna zagrac glupa, ze sie nie wiedzialo, i zalozyc ori. Na allegro nie pisza ze jest to niezgodne z prawem.
Do każdego reflektora to podchodzi? Kwestia tylko doboru rozmiaru?
Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka
mandat + zabranie dowodu rejestracyjnego + dodatkowy przeglad
tyle sie dostaje za pseudo ksenony
W takim razie ludzie na allegro nie powinni o tym informować?
Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka
piszesz to powaznie czy jaja sobie robisz? Moge sie mylic ale pewnie celowo zatajaja ten fakt poniewaz chca sprzedac towar , ale tylko tak mysle nie wiem dokladnie.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Medcham
Mandat jak mandat , ale moga zabrac Ci dowod rejstracyjny i skierowac na ponowne badanie techniczne co kosztuje juz nie malo. ewentualny manda + badanie techniczne takie to sa koszty.
domel mnie ubiegl