Zegary bez FIS na FIS

[monlag1]

Gdzie można zlokalizować okablowanie w desce rozdzielczej od czujników zamknięcia drzwi tył, przód (pasażer) i podpiąć do szarej kostki w liczniku
Przejrzałem tematy ale nic ciekawego nie znalazlem

Ja jak robilem pelnego fisa w moim 5d to zeby miec komunikat od drzwi pasazera musialem sie podpiac pod kabel pod tapicerka w przednich prawych drzwiach, z kolei drzwi tylne to kable ida w progu z tylu od czujnikow wlaczania swiatla wnetrza sam. i byc moze ida na sam przod ale tego nie jestem pewien.
Tak wiec:
PIN 8 podlaczasz do kabla brązowo/czarnego pod tapicerka prawych przednich drzwi-(innej opcji podobno nie ma).
PIN 9 do kabla brązowo-niebieskiego -prawy tylny próg- tam go znajdziesz
PIN 10 do kabla brązowo-zielonego - lewy tylny próg- j.w.
U mnie dziala na 100%.

[mariusz11111]

zadam pytanie może tu bo w inny temacie zero dzewu
auto z 99r 3d
zegary byly z 1/2fis zmieniłem na pełen fis
mam mały problem
"prawdopodobnie padł mi mikrostym w drzwiach pasażera
na fisie od czasu do czasu pokazuje mi otwarte drzwi pasażera przód - tył
dziwna sprawa bo mam 3d a pokazuje czasem tylne drzwi jak w 5d
druga sprawa nic nie robiłem w kierunku aby mi takowe drzwi na fisie pokazywało czyli powinienem pociągnąć jakiś tam kabelek
na dniach będę wymieniał mikrostyk w drzwiach pasażera
może mi ktoś racjonalnie wytłumaczyć dlaczego dzieje się taka szopka ??? "

[monlag1]

na fisie od czasu do czasu pokazuje mi otwarte drzwi pasażera przód - tył

No to masz pewnie piny z licznika(szara kostka) zwarte,pin 9 (niepotrzebnie podlaczony) zwarty z pin-em 8.Zobacz wtyczke szara jak masz kable w niej podlaczone.

[arczi86]

Podziękowania dla szparag oraz monlag1 jeszcze nie rozbierałem ale jak czas pozwoli zabieram sie montaż pełnego FISa

arczi86, a Ty chcesz to użyć do sygnalizacji otwarcia drzwi ? ? ?

Tak, miałem problem taki jak kolega mari_lub

Witam
W swoim A3 8L założyłem sobie zegary z pełnym fisem -wcześniej miałem 1/2 jaeger na którym miałem sygnalizacje otwarcia drzwi i klapy.
Teraz wyświetla mi tylko otwarcie drzwi kierowcy i bagażnika-czy jest jakaś techniczna możliwość zrobienia aby na wyświetlaczu pokazywało mi otwarcie każdych poszczególnych drzwi?Moje A3 jest 5-cio drzwiowe a zegary które zamontowałem posiadają po środku szarą wtyczkę(CAN)do której min.mam podłączone manetki do kompa i czujniki płynu sprysk. lamp itd.
Proszę o ewentualną pomoc i z góry dzięki za rady.

Dodam w sumie nic nowego ale 1/2 fis sygnał drzwi kierowcy idzie do licznika niebieska kostka pin 21 oraz sygnał ze wszystkich drzwi łaczy sie w jeden kabel do zielonej kostki pin 1 - all doors w wersji 5d

Więcej informacji w tym temacie
http://www.a3-club.net/forum/showthr...rosz%EA-o-rade

PIN 8 podlaczasz do kabla brązowo/czarnego pod tapicerka prawych przednich drzwi-(innej opcji podobno nie ma).

Ale ten brązowo czarny kabel gdzies musi isc wolałbym rozebrać deske od pasazera i tam sie podpiac niz rozbierac drzwi XD

No wlasnie ten kabel z drzwi nie wychodzi....Tez chcialem jak Ty zrobic i nic z tego ,otwieralem drzwi i pokazywal ze otwarte ,ale jak zamykalem to fis dalej pokazywal ze drzwi sa otawrte,no ale probuj ,moze Ci sie uda
Pozdr

Dziękować wszystko już jasne

Ciekawi post kolegi markow90, trzeba będzie sprawdzić

Ja w polifcie znalazłem czarną kostkę przy drzwiach kierowcy. tam schodzą się kable do 3 drzwi (moja wersja 5D). jest to kostka w której 1 kabel leci do modułu w bagażniku, 3 kable od drzwi i przechodzi w jeden do licznika(1/2fis). kostke miałem zaizolowaną w wiązce od bagażnika do przegrody na wysokości kostek od drzwi kierowcy. może komuś to ułatwi przeróbkę ja niestety pozbyłem się prawie wszystkich plastików wraz z subem

[monlag1]

Ale ten brązowo czarny kabel gdzies musi isc wolałbym rozebrać deske od pasazera i tam sie podpiac niz rozbierac drzwi

No wlasnie ten kabel z drzwi nie wychodzi....Tez chcialem jak Ty zrobic i nic z tego ,otwieralem drzwi i pokazywal ze otwarte ,ale jak zamykalem to fis dalej pokazywal ze drzwi sa otawrte,no ale probuj ,moze Ci sie uda
Pozdr

[xoslox]

Jeśli by chodziło o zapalanie się jednej ikonki to większych problemów by nie było. Bo można by dać przekaźnik 12V i na zasilaniu lampki podsufitki dać cewkę, która steruje masą na licznik. Wtedy po otwarciu którychkolwiek drzwi wystawia się 12V na zapalenie lampki i jednocześnie sygnalizuje otwarcie na liczniku. Masę można by złączyć też z pokrywą bagażnika. Wiem, że w VW licznik bierze informacje o otwartych drzwiach już po CAN. A jeśli w Audi wymagany jest analog z każdych drzwi, to być może trzeba to pociągnąć jeżeli wcześniej nie było opcji Full FIS'a A jeśli już trzeba szukać to zapewne pompka jest tu źródłem sygnałów. Do niej dochodzą wszystkie sygnały z drzwi itp.

[mariusz11111]

zadam pytanie może tu bo w inny temacie zero dzewu
auto z 99r 3d
zegary byly z 1/2fis zmieniłem na pełen fis
mam mały problem
"prawdopodobnie padł mi mikrostym w drzwiach pasażera
na fisie od czasu do czasu pokazuje mi otwarte drzwi pasażera przód - tył
dziwna sprawa bo mam 3d a pokazuje czasem tylne drzwi jak w 5d
druga sprawa nic nie robiłem w kierunku aby mi takowe drzwi na fisie pokazywało czyli powinienem pociągnąć jakiś tam kabelek
na dniach będę wymieniał mikrostyk w drzwiach pasażera
może mi ktoś racjonalnie wytłumaczyć dlaczego dzieje się taka szopka ??? "

Cytat Zamieszczone przez mariusz11111 Zobacz posta
na fisie od czasu do czasu pokazuje mi otwarte drzwi pasażera przód - tył
No to masz pewnie piny z licznika(szara kostka) zwarte,pin 9 (niepotrzebnie podlaczony) zwarty z pin-em 8.Zobacz wtyczke szara jak masz kable w niej podlaczone.

wymieniłem ten mikrostyk w drzwiach i dalej nic
jak wcześniej na fisie pojawiły mi się czasami otwarte drzwi pasażera tak teraz na fis pokazuje otwarte je non stop
najgorsze jest to że pokazuje drze pasażera ale tylne a ja mam 3drzwi

wykluczyłem jeszcze sam licznik
miałem start licznik więc i jego podmieniłem ale bez zmian zarówno na jednym jak i drugim pokazuje otwarte drzwi tylne pasażera

gdzie szukać problemu ???

mikrostyki podmienione
czujki alarmu w słupkach podmienione
moduł alarmu podmieniony
pompka podmieniona

[monlag1]

No to kable w szarej wtyczce masz zle podlaczone.
Pin od drzwi pasazera-tyl odepnij bo u Ciebie jest niepotrzebny i sprawdz czy od pasazera przod jest dobrze podlaczony.U Ciebie 3D to pewnie malo roboty,ja mam 5D i tam juz trzeba bylo troszke sie nameczyc.
Moge Ci dac na maila ladny opis montazu pelnego fisa z fotoporadą-(105stron).Tam jest wszytko opisane co i jak.

[mariusz11111]

w takim razie poprosze
marianoj1@wp.pl


z tym że ja przy tym nie grzebałem więc nie wiem jak to się stało
żadnych kabli nie podpinałem
jedyne co to ze 3 lata wstecz zmieniłem zegary na cały fis

[marshal_sila]

FIS zamontowany według instrukcji,wszystko działa dzięki pomocy kolegi udało się podłączyć kabelek odpowiadający za spalanie bez rozbiórki podszybia za co bardzo dziękuje.Wynika tylko jeden mały problem bo po adaptacji immobilizera wszystko działa na nowym ID48 tylko po jakimś krótkim czasie (około 30 min)trzeba robić ponowną adaptacje tak jak by tracił ustawienie.Spotkał się ktoś z podobna przypadłością?
PS
coś się także jakby dzieje nie tak ze wskazaniem temperatury.Działa okej a po jakimś około 30 min czasie zawyża się o kilka stopni.Podłączyłem 10 pin istniejącej kostki czujnika temp.