Chyba Launch
Z tego, co wyczytałem, to umożliwia to zmiany biegów z gazem w podłodze (odcięcie zapłonu na czas zmiany biegu), co może dać całkiem sporo - nawet w S3 elektroniczna przepustnica ma niestety laga, o ile dobrze pamiętam na poziomie 0,3-0,5 s (różnica między wychyleniem pedału gazu, a pełnym otwarciem przepustnicy). A druga sprawa, to możliwość startu z konkretnych, zaprogramowanych obrotów, bez konieczności 'pompowania' turbiny. Jak dla mnie bomba.
ALS to Anti-Lag System.
Umożliwia podtrzymanie ciśnienia turbo przy zmianie biegów, działa normalnie na zasadzie spalania mieszanki praktycznie w kolektorze wydechowym, choć są warianty tego rozwiązania. Minusem jest też to, że auto ryczy wtedy jak stado mułów, ale potrafi dać ładne płomyczki z wydechu.
Odpowiedz z Cytatem