klapke otwarłem awaryjnie, dobra opcja.

Przegrzalem cały układ, poprawiłem luty, sprawdziłem bezpieczniki, pompka chyba jest martwa, pomyślę jeszcze o jakimś dobrym elektryku, który pewnie mnie opierniczy za to moje grzanie wcześniej. ;]

Pytanie nietypowe, z uwagi na to, że jest to pompka o oznaczeniu B, czy jeśli podepnę dla testu inna pompkę nawet o innym oznaczeniu, ale pasującą złączami to czy będę mógł sprawdzić czy będą działały szyby, oświetlenie wewnętrzne i ewentualnie zamykanie od środka bez podłączania VAG'a i przypisywania kluczyków ?

Bo nie mam jak sprawdzić przewodów póki co.