[8L] Pytanie o termostat i ...

[dieselaudia3]

Witam panowie...

Jestem po wymianie czujnika temperatury wody.

Dzisiaj testowa?em auto, zrobi?em nim ponad 20km.

Temperatura kt?ra widnia?a na klimatroniku to 77 stopni, a na zegarach wskaz?wka by?a ciut przed 80 stopniami.

90 stopni na zegarach mia?em dopiero gdy zajecha?em pod dom i auto sta?o na ja?owym.
Klimatronik pokazywa? r?wne 80 stopni.

Gdy doda?em gazu wskaz?wka spad?a z 90 na 80 stopnie.
Klimatronik ca?y czas pokazywa? 80 stopni.

Czy winny jest termostat ?

W?a?nie zauwa?y?em ?e jak je?d?? to auto ma 80 stopni a jak gdzie? na chwile stan? to temperatura ro?nie do 90, a jak rusz? to dalej spada do 80.

Pom??nie... wymienia?em czujnik ale stary oryginalny jest chyba sprawny...

---------- Post dodany 27-05-12 o 12:43 ----------

A je?eli stawiacie ?e winny jest termostat to podajcie firm? kt?r? polecacie, wiem ?e polecane s? WAHLERA, gdzie? czyta?em ?e na monta?u Audi montuje BEHR'a, co s?dzicie o VERNECIE kt?rego naj?atwiej dosta? i kupi?.

No na allegro hula WAHLER za prawie 80 z?...
http://allegro.pl/termostat-wahler-a...326873302.html

Gdzie najlepiej kupi? ?eby nie kupi? podr?bki ?

[a3driver]

Właśnie zauważyłem że jak jeżdżę to auto ma 80 stopni a jak gdzieś na chwile stanę to temperatura rośnie do 90, a jak ruszę to dalej spada do 80.

Miałem podobnie: podczas jazdy 80 stopni to był maks, na postoju 90, ruszyłem i temp znowu spadała. Winny był termostat. Kupiłem tydzień temu ori w ASO razem z uszczelką 130 zł. Wymieniłem sam, teraz wiem że to nie jest trudne, choć przed usterką nie zdawałem sobie nawet sprawy że takie byty jak termostaty w ogóle w autach istnieją

[hardy]

Jak to jest z tymi wężami dochodzącymi do chłodnicy. Górny jest odpływowy a dolny dopływowy? Wymieniłem termostat na zamiennik Vernet i zauważyłem że dolny wąż na rozgrzanym silniku jest zimny. Termostat sprawdziłem w garnku starym termometrem wyskalowanym do 200 stopni i zaczął się otwierać przy ok. 90 stopniach. Wiem że powinien przy 87 ale myślałem że to mała różnica.
Kurde czujnik, termostat i wentylator - wszystko na raz fixuje :/

[1deks]

Witam wszystkich! Raczkuję, więc proszę o wyrozumiałość. Mam problem z wiatrakiem - chyba? Przekręcam kluczyk - nie odpalając jeszcze auta załącza i wyłącza sie witrak - na 1-2 sek. Po odpaleniu silnika jest tak samo Mam auto pare dni, to mój pierwszy diesel, nie chcę go w żaden sposób uszkodzić , nie wiem, czy mogę tak jeździć.Będę bardzo wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam wszystkich.

[MaTeUsZ2503]

Witam wszystkich! Raczkuję, więc proszę o wyrozumiałość. Mam problem z wiatrakiem - chyba? Przekręcam kluczyk - nie odpalając jeszcze auta załącza i wyłącza sie witrak - na 1-2 sek. Po odpaleniu silnika jest tak samo Mam auto pare dni, to mój pierwszy diesel, nie chcę go w żaden sposób uszkodzić , nie wiem, czy mogę tak jeździć.Będę bardzo wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam wszystkich.

Ale nie podałeś co ci pokazuje wskaźnik temperatury ?? Najlepiej sprawdź na climatroniku kanał w zależności od modelu ale najczęściej 49/51 Załanczanie wiatraków było juz wałkowane rozwalony sterownik znajdujący się przy wiatrakach. A tak swoją drogą na pewno nie jeździsz na włączonej klimie bo wtedy obydwa wiatraki pracują po załączeniu kompresora klimy.

[1deks]

Wskaźnik temperatury nie osiąga 90, jest ok.75 stopni. Efekt jest taki sam zarówno z włączoną jak i wyłączoną klimą.Co mnie ździwiło to fakt, że jak wcześniej wspomniałem nawet przed uruchomieniem silnika ten wiatrak włącza sie i wyłącza na 1-2 sek. Początkowo podejrzewałem termostat, ale skoro auto po nocy spędzonej w garażu zimne robi tak samo, to go wykluczyłem.Mój model to A3 8L, silnik1.9 tdi ASZ 96kw(131ps) rok prod.2003. Jak mogę sprawdzic kanał 49/51?? Niestety jestem laikiem w tej sprawie, pewnie i tak podjadę do mechanika (chociaż wolałbym sam to zrobić), ale nie chcę,żeby mi nawciskał , że pół silnika do wymiany. Z góry dziękuję za odzew w mojej sprawie

[hardy]

kanał 49 na climatronicu włączysz tak:
1. Włączamy system climatronic przekręcając kluczyk do pozycji II.
2. Naciskamy i przytrzymujemy przyciski recyrkulacji (zakęcona strzałka obok OFF) oraz strzałkę w górę.
3. Przyciskami +/- temperatury przechodzisz na kanał 49.
4. Zatwierdzasz przyciskiem recyrkulacji i masz odczyt temperatury cieszy chłodzącej.

Przyciskami +/- temperatury przechodzisz na inne kanały. Żeby wyjść naciśnij przycisk AUTO.

[1deks]

Dzięki wielkie Wieczorem po pracy zaraz sprawdzę.

[1deks]

Zrobiłem odczyt temperatury cieczy chłodzącej - 30 stopni na zimnym silniku. Auto stało w garażu, od rana nie odpalane, temp. na zewnątrz 13,5 stopnia.

[panus1]

Zrobiłem odczyt temperatury cieczy chłodzącej - 30 stopni na zimnym silniku. Auto stało w garażu, od rana nie odpalane, temp. na zewnątrz 13,5 stopnia.

a na ciepłym sprawdź jeszcze...ale śmierdzi mi tu czujnikiem