Mody silnika 2.0 TFSI

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

Chłopaki z CompSportu twierdza, że nie

zreszta masz wiadomosc na gadu

---

dzięki odczytałem wiem o co chodzi i spróbuję tak zrobić
rezygnuję więc ze stożka a jak Ty zrobisz jak zamierzasz dasz znać czy warto, bo jak mam dolot karbonowy to niech on zostanie, jak zainwestowałem, najwyżej potem sie zmieni wedle twojego pomysłu
:)
(dzieki za wiadomosć na GG - ja byłem na rowerze i późno wróciłem:cool:)

WIĘC PORÓWNANIE (jest trochę różnicy), ale z ciekawości:

tu TSI w nowym sirocco:
http://img262.imageshack.us/img262/3...siroccoep5.jpg
a tu w golfie GTI:
http://img150.imageshack.us/img150/2...ff3e23abh9.jpg
a tu audi TTSka:
http://img246.imageshack.us/img246/4996/200vg1.jpg

Jaka jest najlepsza opcja dolotu do s3??

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Piątuś

Jaka jest najlepsza opcja dolotu do s3??

---

stożek przy turbo to wg opinii nie najlepszy pomysł,
zostaje zestaw z TTski do włożenia

ale nurtuje mnie kwestia: co z tym Twoim pomysłem, gr1zly? , nie jest to podobne w założeniu do tego dolotu z TTski?
osłonięty filtr, rura? Co na ten pomysł ComSport?
bo niby założenie podobne?
http://img528.imageshack.us/img528/3...kesizedmx1.jpg

ja mechanikiem nie jestem, ale ten dbalis wygląda naprawde solidnie...

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

ja mechanikiem nie jestem, ale ten dbalis wygląda naprawde solidnie...

---

chodzi to koło mnie:rolleyes:

AdiGTI co do dolotu dbalis, poszukaj na golf5gti.com i golfmkV.com, widziałęm tam zdjęcia paru GTI z dolotami dbalis

Tak wyglada dolot Evoms zrobiony przez kolesia, z ktorym od jakiegos czasu mailuje

http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php?t=56977

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

Tak wyglada dolot Evoms zrobiony przez kolesia, z ktorym od jakiegos czasu mailuje

http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php?t=56977

---

umiejscowienie filtra niespecjalne, w samym narożniku, praktycznie filtr odcięty od powietrza wpadającego przez gril

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez krz_p

umiejscowienie filtra niespecjalne, w samym narożniku, praktycznie filtr odcięty od powietrza wpadającego przez gril

---

jakbys przeczytał opis to bys zrozumiał ze jest zrobiony ekstra wlot w grillu ;)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez krz_p

AdiGTI co do dolotu dbalis, poszukaj na golf5gti.com i golfmkV.com, widziałęm tam zdjęcia paru GTI z dolotami dbalis

---

no i znalazłem

http://img131.imageshack.us/img131/6...mastertrh4.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/570/80612gp5.jpg

http://img162.imageshack.us/img162/2237/1976db71pn6.jpg

:confused::confused:

ale jeszcze spotkałem tam ciekawe takie rozwiązania:

http://img440.imageshack.us/img440/9...ab052c1go9.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/8...rbon051gz4.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/5...motor61bl8.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/5...motor71oc1.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/7...motor81fl1.jpg

na moje oko jest pewnie jeszcze z 10 razy tyle róznych opcji ;)

ADIGTi jak mozesz to napisz do tego goscia co wklil foty z dbalisem ciekawe jakie sa jego odczucia...

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

jakbys przeczytał opis to bys zrozumiał ze jest zrobiony ekstra wlot w grillu ;)

---

wlot jest koło halogenu, a nie w grilu
ale nadal mnie to rozwiązanie jakoś nie przekonuje

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez krz_p

wlot jest koło halogenu, a nie w grilu
ale nadal mnie to rozwiązanie jakoś nie przekonuje

---

mnie też :) ale chciałem wam pokazać jakie rozwiazania ludzie robia

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

na moje oko jest pewnie jeszcze z 10 razy tyle róznych opcji ;)

ADIGTi jak mozesz to napisz do tego goscia co wklil foty z dbalisem ciekawe jakie sa jego odczucia...

---

ściągnąłem to z jakiejś dyskusji i już ktoś dla przykładu zamieścił te zdjęcia ale poszukam jeszcze na forum
ale i znalazłem taki wątek
http://golf5gti.com/viewtopic.php?t=...+intake+system

jak ktoś łapie coś po niemiecku chyba jakąś myśl znajdzie

Anglicy przekonuja mnie coraz bardziej ze dbalis daje rade

http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=86508.0

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

Anglicy przekonuja mnie coraz bardziej ze dbalis daje rade

http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=86508.0

---

czyli oni o tym wynalazku wypowiadają się bardzo pozytywnie?

tak masz tam napisane, gadałem z gościem z S3 clubu UK, ktory dzisiaj bedzie montował dbalisa i ma mi relacje napisac

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

tak masz tam napisane, gadałem z gościem z S3 clubu UK, ktory dzisiaj bedzie montował dbalisa i ma mi relacje napisac

---

ok to daj znać jak będzie u niego działało, bo może człowiek by się skusił na to

cheche http://pl.youtube.com/watch?v=PBsYENRaFZo
troche prymitywnie i trwa ale pokazuje w czym rzecz :)

gr1zly napisałeś mi kiedyś o szperze

sorki że wracam do tematu
ostatnio mam trochę czasu na szukanie pomysłów
ta szpera wiele pomoże?
a przy skrzyni DSG szpera może być?
Ktoś udzieli kilku rad na ten temat
dzięki


dodane:
no znalazłem wynalazek do GTI DSG
proszę http://www.tomson.com.pl/x_C_I__P_20232197.html

coś na ten temat: http://www.quaife.co.uk/NEW-VW-DSG-Differential
dyskusje np. http://www.ozaudi.com/forums/showthread.php?p=125783

tylko tu u nas chcą 3700 zł a tam wychodzi jakieś 2800 zł (taka marża w Tomsonie?)
napisałem do Gforce zobaczymy
tylko w jakiej firmie to potem zmontować dobrze? bo chyba coś tam przy DSG trzeba pogrzebać?

Ja osobiscie uważam, że mocna ośka bez szpery nie ma sensu, oczywisiście nie mówie tu o potrzebie kupna płytkowej szpery (z przyczyn technicznych) tylko o standartowej torsenowej sprzerze.

A tu szpera dedykowana do twojego auta :)
http://www.quaife.co.uk/VW-DSG-ATB-diff

Co przemawia za tym, żeby ją założyć z moich doświadczeń 2 rzeczy, które najbardziej są odczuwalne.

1. W łuku nie trzeba stosować techniki ustawiania auta z ujęcia bo szpera ma takie właściwości.
2. Przy wyjściu z winkla nie masz wrażenia, że jedno koło przyspiesza inaczej niz drugie.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

Ja osobiscie uważam, że mocna ośka bez szpery nie ma sensu, oczywisiście nie mówie tu o potrzebie kupna płytkowej szpery (z przyczyn technicznych) tylko o standartowej torsenowej sprzerze.

A tu szpera dedykowana do twojego auta :)
http://www.quaife.co.uk/VW-DSG-ATB-diff

Co przemawia za tym, żeby ją założyć z moich doświadczeń 2 rzeczy, które najbardziej są odczuwalne.

1. W łuku nie trzeba stosować techniki ustawiania auta z ujęcia bo szpera ma takie właściwości.
2. Przy wyjściu z winkla nie masz wrażenia, że jedno koło przyspiesza inaczej niz drugie.

---

No dobrze prawisz, u mnie przy 266 kucach na wyjsciach z zakretów jedno kółko nie jest w stanie przenieść tej mocy.
Tylko teraz pytanie w jakim warsztacie założyc tą szpere. Do mnie do manuala 3000 zł taka szpera kosztuje w Tomsonie.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez biloowa

Tylko teraz pytanie w jakim warsztacie założyc tą szpere.

---

CompSport?

Ja jednak przy takich zmianach stawiam na ASO, zabieg nie jest kosmetyka ale w ASO chyba wiedza jak sie to robi. Trzeba wyjac skrzynie wsadzic sprzere i poskładać.

W krakowie serwis Bełtowski powiedział ze to zrobia bez problemu.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

Ja jednak przy takich zmianach stawiam na ASO, zabieg nie jest kosmetyka ale w ASO chyba wiedza jak sie to robi. Trzeba wyjac skrzynie wsadzic sprzere i poskładać.

W krakowie serwis Bełtowski powiedział ze to zrobia bez problemu.

---

a wiesz ile sobie życzą za ten manewr serwisowy?
rozbiorą ale mniejmy nadzieję że dobrze złożą
choć ASO ASO nierówne :thumbright:

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

Ja jednak przy takich zmianach stawiam na ASO, zabieg nie jest kosmetyka ale w ASO chyba wiedza jak sie to robi. Trzeba wyjac skrzynie wsadzic sprzere i poskładać.

W krakowie serwis Bełtowski powiedział ze to zrobia bez problemu.

---

a zapytaj czy kiedykolwiek zakładali szperę w GTI lub pochodnych autach

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez krz_p

a zapytaj czy kiedykolwiek zakładali szperę w GTI lub pochodnych autach

---

raczej nie ;)

czyli na gwarancji raczej trzeba o sprawie zapomnieć by nikt nie zawalił sprawy, bo jak złożą i źle cos pójdzie to będzie horror

a w ASO jest różnie a ostatnio ruch w zatrudnieniu nie sprzyja umiejętnościom większym

i cena też zakończy się ładną sumką przez ten montaż

Najlepiej kupic i zalozyc w TOMSONIE.

a czy już to robili?

O wlozenie szpery zapytalbym chlopakow z :

http://www.quattro-service.pl/

rozmawiajcie z Arturem, jego numer jest w kontakcie.
robia naprawde duzo konkretnych rzeczy.

Tak naprawde założenie szpery dedykowanej do danego auta to nie jest jakis problem.

NP: zalozenie szpery quaife do Civica type-r to jest jakies 500zł

Bo poza operacja wyjecia skrzyni to jest plug&play :)

Witam bardzo serdecznie mam takie pytanie jestem posiadaczem Octavi II RS 2.0 TFSI mam na wydatek około 15-18 tys zł czy jest jakiś tuner który może wykonać kompleksowo modyfikacje mechaniczna i przy takich kosztach na jakie osiągi mogę liczyć ??

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez zys

Witam bardzo serdecznie mam takie pytanie jestem posiadaczem Octavi II RS 2.0 TFSI mam na wydatek około 15-18 tys zł czy jest jakiś tuner który może wykonać kompleksowo modyfikacje mechaniczna i przy takich kosztach na jakie osiągi mogę liczyć ??

---

Kolego,po pierwsze prosze przeczytac regulamin i dostosowac sie do niego.Po drugie,wszystko w tym watku pisze.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez zys

Witam bardzo serdecznie mam takie pytanie jestem posiadaczem Octavi II RS 2.0 TFSI mam na wydatek około 15-18 tys zł czy jest jakiś tuner który może wykonać kompleksowo modyfikacje mechaniczna i przy takich kosztach na jakie osiągi mogę liczyć ??

---

dobry układ wydechowy z katalizatorem sportowym i układ dolotowy + większy intercooler + strojenie już masz conajmniej 10 tys zł + szpera lub większe turbo i łyknie tę sumkę 18 tys aż miło ale jak podano wszytko jest w temacie i na linkach do stron

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez zys

Witam bardzo serdecznie mam takie pytanie jestem posiadaczem Octavi II RS 2.0 TFSI mam na wydatek około 15-18 tys zł czy jest jakiś tuner który może wykonać kompleksowo modyfikacje mechaniczna i przy takich kosztach na jakie osiągi mogę liczyć ??

---

wydech + program - 5kPLN
IC z S3 - 1,5 - 2kPLN (już z montażem)

W najblizszym czasie bede musiał wymienic sprzegło na mocniejsze...Co prpponujecie?Sprzegło musi byc nie mniej przyjazne w ruchu miejskim niz seria.

Pozdrawiam

sachs racing kolega mial w TT i byl bardzo zadowolony

jako, że bardzo lubie JDM-emowe części zastanawiam sie nad taka koncówka wydechu do S3

http://www.raceinspired.com/images/p...3106-EX007.jpg

Właśnie wróciłem z malego porównania...Umówiłem sie z Pisi i szczerze mówiac jestem troche rozczarowany...z rolki byla róznica na korzysc Pisi ale nie byla ona szokująca.Najbardziej sie zdziwilem jak ze startu bylem z przodu az do 3 biegu dalej skonczyla sie droga...przypomne ze u mnie program Vtg 300KM 400NM a Pisi ma wydech i program z compsportu.Zaczynam sie poważnie zastanawiać czy jest sens inwestowac w wydech...ale brzmi pieknie..

Pozdr.

gr1zly
Nie rob tego. Wyglada okropnie
German to german i nigdy nie bedzie JDM

Piatus S3 innej S3 nie rowne, moje i lukasza S3 po modach w CS jezdza tak samo ale seryjna S3 mupika wcale nie jest wolniejsza...
Roznica moze tez polegac na tym jakie paliwo kto leje...

Mupikowi samochod jezdzi nadzwyczaj dobrze. Biorac pod uwage czerone S3 ktore przyjezdza na noce jest duzo wolnijsze od s3jki lukasza po programie. Albo Mupik jest tak dobrym kierowca albo do czegos sie nie przyznal ;-)

mi sie wydaje ze mupik sie nie przyznaje do czegoś ;)

a ten od czerwonej S3 z opowiadan wynika, ze jest jakims amatorem...

To ja sie juz nie moge doczekac jak odbiore swoja na poczatku sierpnia...Dzwiek jast naprawe genialny..
Dodano:
Czy CompSport mógłby sie wypowiedziec na temat sprzegla które zaproponował gr1zly ?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Piątuś

Właśnie wróciłem z malego porównania...Umówiłem sie z Pisi i szczerze mówiac jestem troche rozczarowany...z rolki byla róznica na korzysc Pisi ale nie byla ona szokująca.Najbardziej sie zdziwilem jak ze startu bylem z przodu az do 3 biegu dalej skonczyla sie droga...przypomne ze u mnie program Vtg 300KM 400NM a Pisi ma wydech i program z compsportu.
Pozdr.

---

Hehe niezle napisane. A teraz moja nieco inna wersja ...

Przyznam szczerze ze po przeczytaniu tego co napisaliscie zaczalem sie zastanawiac czy to aby ze mna jechaliscie ... Piszecie ze do 3 biegu byliscie z przodu. Tylko kiedy ???? Wtedy gdy startowaliscie wczesniej a ja was dochodzilem i nie moglem wyprzedzic bo jechaliscie srodkiem czy wtedy gdy nie szlo ustawic wyscigu bo ciagle ktos nadjezdzal z naprzeciwka ???? Troche szkoda ze to wszystko nie zostalo to nagrane :D:D:D:D

Piatus chciales jechac z kreski to pojechalismy. Jak uwazacie ze Wasza eSka jezdzi szybciej to no problem. Przejade sie specjalnie do Gdanska w weekend i sprawdzimy to raz jeszcze ;) Tym razem juz nie na dystansie 200 -300 metrow i po dziurach. Dla mnie no problemos ;)

Jak zapraponowalem Wam trojmiejska obwodnice to najpierw pomimo tego ze ja jechalem z 4 biegu a wy z 3 biegu to i tak Wam odjezdzalem a potem jak polecielelismy rowno z 4 biegu to juz bylo pozamiatane. Tak ze 3 dlugosci zanim ktos nam nie zajechal i nie bylo sensu dalej powodowac niebezpieczenstwa.

Prawda jest tak ze do 3 biegu auta moga isc podobnie. Potem (i tu bylo by milo jak byscie sie przyznali) po prostu Wam odjezdzam. O elastycznosci juz nawet nie mowie bo moj 4 bieg jest mocniejszy od Waszej 3 a im dalej tym gorzej i pls bez bajek ze do 3 biegu byliscie z przodu bo szkoda czasu.

To tyle kwestia sprostowania ;)

Ps. I tak jeszcze na marginesie ciekawe. Piszecie ze roznica nie byla szokujaca. Ciekawe ile dla was to jest szokujaco ?? Nie wiem ile spodziewaliscie sie dostac dlugosci przy roznicy na moja korzysc 28 KM i 30 NM ? No chyba nie pare dlugosci i to tak jak ktos z Was powiedzial ze od razu pare na starcie. Ludzie to jest Haldex a nie Evo a roznica w mocy miedzy autami jest jak wyzej wiec nie wiem czy bylo szokujaco ale na pewno moja Eska jest szybsza od Waszej !

Ps.2 Swoja droga jeszcze wczoraj slyszalem ze wydech jest dla Was za glosny. Czyzby teraz byl ok ? Ja z roboty Compsportu jest bardzo zadowolony bo auto nie dosc ze fajnie brzmi to i objezdza 300 konne eSki:cool: Jesli Wam sie to nie widzi to zrobcie reszte (wydech i dolot) w VTG.

Milo Was bylo wczoraj poznac i z checia Wam pokazalem auto oraz rzeczy jakie chlopaki wyczarowali z mojego auta w Bielsku. Takze goroaca prosba pls o sprawiedliwe oddanie wczorajszego i nie pisanie takich rzeczy !

No offence i pozdro ;)

Pisi fajnie ze sie wypowiedziales...
Tez mi sie wydawalo ze odetkane S3 z zalozenia musi byc szybsze od tej tylko po programie...

Jak bede sie wybieral do wawy albo gdanska chetnie obadam jak chodzi eska po odetkaniu :)

Nie mowie ze twoja jest wolniejsza, w przeciwnym razie nie wybieralbym sie za 2 tyg do Bielska...Od 3 biegu jest sporo szybsza i 4 razy fajniej chodzi(nikt z nas nie powiedzial ze za głosno tylko ze glosno co nie znaczy ze nam sie to nie podoba)
Jeszcze raz dzieki za mozliwosc sprawdzenia...Mysle za za tydzien to niema sensu sie sprawdzac 2 raz...Z ciekawosci mozemy sie sprawdzic jak juz bede mial zrobiony wydech.

Pozdrawiam

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Piątuś

Nie mowie ze twoja jest wolniejsza, w przeciwnym razie nie wybieralbym sie za 2 tyg do Bielska...Od 3 biegu jest sporo szybsza i 4 razy fajniej chodzi(nikt z nas nie powiedzial ze za głosno tylko ze glosno co nie znaczy ze nam sie to nie podoba)
Jeszcze raz dzieki za mozliwosc sprawdzenia...Mysle za za tydzien to niema sensu sie sprawdzac 2 raz...Z ciekawosci mozemy sie sprawdzic jak juz bede mial zrobiony wydech.

Pozdrawiam

---

Mysle ze cale nieporozumienie wzielo sie z tego, iz mysleliscie ze staniemy na kresce i ja po prostu odjade. Tak nie bylo i rzeczywiscie do 3 biegu auta ida podobnie a dopiero potem odjezdzam. Piatus pamietajcie jedynie o tym, ze Wasza eska nie jest juz seryjna a 300 KM i 400 NM to naprawde nie jest malo i daje rade. Powyzej pewnej predkosci (tak od ok. 100 km/h gdzie wbijam dopiero 3 bieg) widac ze zaczynam od Was odjezdzac. O dzwieku nie mowie bo dla mnie ten caly ukald wydechowy jest kozak !!! Balem sie ze bedzie glosno, ale np. w ostatni weekend zrobilem 1000 KM i naprawde jest spoko. A to ze jest glosniej jak sie daje w palnik to wlasnie tak ma byc :cool:

Takze wiary nie traccie, ducha nie gascie i jedzcie do Compsportu bo naprawde auto daje rade i bedziecie zadowoleni z modów. Zreszta moze u Was wyjdzie jeszcze lepiej niż w mojej eSce - kto wie ;)

Patryk czy macie juz moze jakies info odnosnie dolotu z TTS-ki.
Pls o info (moze byc PW).

A kto z wlascicieli 8p s3 pokusi sie o czas na 1/4 mili na zawodach?
Rozwieje to wszystkie niejasnosci

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez (A)rturo

A kto z wlascicieli 8p s3 pokusi sie o czas na 1/4 mili na zawodach?
Rozwieje to wszystkie niejasnosci

---

ja nie slyszalem zeby ktos probowal... w UK mocno zdłubane S3 wydech, dolot, pompa paliwowa to na 1/4 robilo M3 E46.

Roznice w osiaga moga tez wynikac tez od kazdego kierowcy refleksu itp...

Ja jak sprawdzalem moje S3 po modach z CTR 256HP i STI 345HP to zrobilismy wsumie ponad 16 rolek zeby mozna bylo wyposrodkowac mozliwosci aut.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez (A)rturo

A kto z wlascicieli 8p s3 pokusi sie o czas na 1/4 mili na zawodach?
Rozwieje to wszystkie niejasnosci

---

Artur, ale na Youtube sa filmiki odnosnie nowej S3.

Seryjna S3 robi 13,8 na 1/4 mili. Filmiki ponizej

http://pl.youtube.com/watch?v=LcgH1XvIv7g

http://pl.youtube.com/watch?v=VVnnxu...eature=related

Zmodyfikowana eSka 8P (Milltek Turbo-Back Exhaust, BMC Air filter and SUPERCHIPS remap) robi podobno w/g zeznan wlasciciela 1/4 w 12.9 sec

To jest wlasnie ta eSka http://pl.youtube.com/watch?v=JUbqcnBao-s

Wlasciciel tej eski startowal juz na zawodach w Kiskunlachaza na Wegrzech i oto co wyczynial:
http://pl.youtube.com/watch?v=mYM7VAQwPU8 - Part 1

http://pl.youtube.com/watch?v=GaSToS...eature=related - Part 2

Osobiscie uwazam, ze w pewnych mega optymalnych warunkach i przy setupie jak powyzej (u tego czlowieka z Wegier) 13 sek. na 1/4 da sie zlamac, ale to poza modami wymaga tez ogarniecia auta przez "wkladke mięsną";)