dokladnie tak jak kolega wyzej pisze, pikanie to wina drucików w zbiorniczku wyruwnawczym, przeczyscic i tyle. Co do plynu to stary zielony sie wymiania co 2 lata, g 12 niby na zywotnosc auta ale zalecaja co 5.
dokladnie tak jak kolega wyzej pisze, pikanie to wina drucików w zbiorniczku wyruwnawczym, przeczyscic i tyle. Co do plynu to stary zielony sie wymiania co 2 lata, g 12 niby na zywotnosc auta ale zalecaja co 5.
Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
plany - ...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)