Nie znam sie na tym na tyle dlatego licze na wyrozumiałość.
Mam pecha bo mi nie dziła VAGCOM a na polskim VAgu nie można zrobić logów dynamicznychPolski VAG pokazuje mi ciśnienie w blokach 10 i 11 ale nie pisze czego dotyczny to ciśnienie, na chłopski rozum przyjałem że jest to ciśnienie doładowania choć teraz wiadomo ze jest to błedne. OK rozumiem że bez tych logów nie da sie tego zdiagnozować, spróbuje porzyczyć kompa od kogos innego i wtedy cos sie da zrobic. Jednak wciaz mnie zastanawia dlaczego na zimnym chwyta notlaufa a na ciepłym wszystko gra??