Dane Techniczne
|
|
| Typ |
4-cylindrowy silnik wysokoprężny w układzie rzędowym, ze zmienną geometrią łopatek turbiny, pośrednią chłodnicą powietrza doładowującego i dwoma wałkami rozrządu w głowicy cylindra (DOHC) |
| Pojemność |
1598 cm3 |
| Średnica x skok |
79,5 mm x 80,5 mm |
| Ilość zaworów |
— |
| Stopień sprężania |
— |
| Moc kW / KM – Obr./min |
77 / 105 – 3000 – 4000 |
| Moment Obrotowy Nm – Obr./min |
250 / 1500 – 2750 |
| Układ sterowana silnikiem |
system wtrysku Common-Rail z ciśnieniem wtrysku 1800 bar i wtryskiwaczami elektromagnetycznymi |
| System kontroli emisji |
katalizator ceramiczny umieszczony przy silniku, sonda lambda umieszczona przed turbiną |
Osiągi
|
|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h |
10,7 s. |
| Prędkośc maksymalna km/h |
195 km/h |
Napęd
|
|
| Napędzane koła |
Przednie |
| Skrzynia biegów |
manualna, 6 biegów |
| Sprzęgło |
hydraulicznie uruchamiane jednotarczowe sprzęgło suche |
Układ kierowniczy
|
|
| Oś przednia |
zwrotnice kolumnowe osi typu McPherson z trójkątnymi wahaczami poprzecznymi, aluminiowa rama pomocnicza, stabilizator rurowy |
| Oś tylna |
czterowahaczowa oś tylna z niezależnym układem amortyzatorów i resorów, rama pomocnicza, stabilizator rurowy |
| Średnica zawracania |
10,7 mm |
Ogumienie
|
|
| Przód |
205/55 R16 |
| Tył |
205/55 R16 |
Hamulce
|
|
| Hamulce, przód |
— |
| Hamulce, tył |
— |
Aerodynamika
|
|
| Współczynnik oporu Cx |
— |
Masy
|
|
| Masa |
1305 kg |
| Moc / Masa |
80,46 KM / tona |
| Dop. masa całkowita |
1790 kg |
| Dop. obciażenie dachu |
75 kg |
| Dop. nacisk na hak holowniczy |
75 kg |
| Dop. masa przeczepy bez ham. |
650 kg |
| Dop. masa przeczepy z ham. (8%) |
1700 kg |
| Dop. masa przeczepy z ham. (12%) |
1500 kg |
