– Czterystukonny, pięciocylindrowy silnik, potęguje ogromną radość z jazdy
– Cechy charakterystyczne stylistyki RS: większy rozstaw kół i kanciasty zarys progów
– Światowa premiera przewidziana na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie Ingolstadt, 14 lutego 2017 r. Nowe Audi RS 3 Sportback zajmuje poczesne miejsce wśród sportowych modeli segmentu samochodów kompaktowych oferowanych przez producenta z Ingolstadt. Po światowej premierze Audi RS 3 Limousine na wystawie Paris Motor Show 2016, na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie zadebiutuje nowe Audi RS 3 Sportback. Najmocniejszy na świecie seryjnie produkowany silnik pięciocylindrowy, nadzwyczajna dynamika i sportowy wygląd sprawiają, że prowadzenie tego auta dostarcza mnóstwo radości.
Wszystkie wpisy, których autorem jest admin
Podwójne zwycięstwo Audi w plebiscycie czytelników „Best Cars 2017”
- Audi A1 i Audi A3 zwyciężają w plebiscycie czytelników niemieckiej edycji magazynu „auto motor und sport”
- Audi Q7 zajmuje drugie miejsce w swojej kategorii
- W czterech kolejnych kategoriach, samochody z Ingolstadt zajmują trzecie miejsca
Ingolstadt/Stuttgart, 31 stycznia 2017 r. Z konkursu „Best Cars 2017”, Audi przywozi do domu dwie główne wygrane. W plebiscycie czytelników przeprowadzonym przez niemiecki magazyn motoryzacyjny „auto motor und sport”, Audi A1 zajęło pierwsze miejsce w kategorii „mały samochód”, a Audi A3 wygrało w klasie „samochód kompaktowy”. Ceremonia wręczenia nagród odbyła się w Stuttgarcie.
Odpalanie na ciepłym silniku TDI (jak zrobić własny remap)
W tym artykule opiszę jak naprawić odpalanie na CIEPŁYM w popularnych silnikach 1.9 TDI od roku 2000 (sterowniki EDC15):
Do operacji potrzebujemy:
– Programator OBD (np. MPPS *z autodiag.pl, z Allegro.pl te po 100zł to loteria+, Galletto 1260, Galletto V54)
Lub:
– Programator pamięci który obsługuje podstawki SOP44 (układ 29F400BT) oraz sprzęt lutowniczy 😉
– Program VAG EDC Suite (do pobrania bezpłatnie stąd – http://socalsaab.com/suites/suites.htm)
1. Odczytujemy pamięć samochodu (za pomocą programatora OBD lub po przez wylut układu o oznaczeniu 29F400BT z ECU sterownika).
2. Powinniśmy po poprawnym odczycie otrzymać plik 512KB.
3. Uruchamiany program VAG EDC Suite.
4. Otwieramy otrzymany programem powyżej.
5. Od razu klikamy SAVE AS… (nasze modyfikacje zapiszemy jako oddzielny plik), program się zapyta czy otwieramy nowo zapisany plik, klikamy YES/TAK.
6. Otrzymujemy listę map, takie jak widoczne poniżej:
8L Demontaż panelu climatronik przedlift
Witam.
Postanowiłem zrobić mają instrukcje jak wymontować panel climatronik ponieważ sam musiałem to zrobić a na forum nic znaleźć nie mogłem z dokładnym opisem.
1. Wyciągamy radio, następnie odkręcamy dwie śrubki zaznaczone na zdjęciu poniżej
Wymiana nagrzewnicy A3 8L bez klimy
Witam,
zacznę od tego, że nie trzeba całkiem zdejmować deski! Trzeba tylko trochę wysunąć i unieść (oprzeć na kierownicy – bez jej demontażu) a cała operacja zajmuje około 6 godzin bez pośpiechu, ale w skrócie i po kolei :
1. Najpierw odłączamy aku (masę) oraz spuszczamy płyn z układu (stojąc przodem do chłodnicy, korek jest w jej dolnym prawym rogu),
Gdy już zdemontujemy konsolę, schowek oraz dolną osłonę kierownicy (co jest banalnie proste bez opisu), odkręcamy wszystkie śruby mocujące – po bokach (bezpieczniki i strona pasażera) oraz zegary.
Regeneracja belki tylnej wraz ze SWAPem hamulców na 256mm
Jako, że ktoś podsunął propozycję zamieszczenia efektów mojej pracy w tym dziale postaram się przedstawić listę części, narzędzi, opowiem co mi tylko do głowy przyjdzie, a także chętnie odpowiem na wszystkie dodatkowe pytania, przedstawię kosztorys na życzenie
Nie jestem ekspertem ani fachowcem, wszystko co tutaj piszę to jakaś elementarna wiedza, wyszukane wskazówki…wszystko zebrane w całość, wspomagane moim logicznym myśleniem, doświadczeniami, a przede wszystkim pasją.
Operacja generalnie jest dość złożona, w moim przypadku poskładałem sobie wcześniej wszystko i wjechałem z gotowym elementem.
Poniżej przedstawiam listę części, które zostały zamontowane:
– goła belka tylna
Wypiaskowana, polakierowana proszkowo, przed montażem dodatkowo prysnąłem środka konserwującego w otwory – na pewno nie zaszkodzi.
