Ingolstadt, 22 stycznia 2018 r. Audi Tradition opublikowało w internecie cyfrowy album zatytułowany „Audi Jubiläumstermine 2018.” Wydawnictwo to przybliża czytelnikowi szereg informacji dotyczących najważniejszych historycznych produktów, osiąganych rekordów, czy przełomowych modeli i konstrukcji Audi. Przyszli i obecni klienci oraz wszyscy miłośnicy marki z Ingolstadt, mogą się z niego wiele dowiedzieć na temat historycznych pojazdów spod znaku czterech pierścieni, czy na temat przełomowych modeli, takich jak Audi V8.
Archiwa tagu: audi
Cztery pierścienie kończą rok 2017 rekordową sprzedażą: na rynek wprowadzono 1 878 100 egzemplarzy nowych Audi
- Po trudnym początku roku, jego koniec okazał się sukcesem: sprzedaż wzrosła o 0,6 procenta
- Szef sprzedaży Audi Bram Schot mówi: „Pokazaliśmy siłę i atrakcyjność marki”
- Polska: rekordowa sprzedaż w skali roku – wzrost o 23 procent
Ingolstadt, 16 stycznia 2018 r. Już ósmy rok z rzędu rośnie globalna sprzedaż AUDI AG. Pomimo niezbyt udanej pierwszej połowy roku 2017, koncern z Ingolstadt ostatecznie odnotował kolejny rekord: sprzedaż ponad 1 878 100 samochodów, przekładającą się na wzrost rzędu 0,6 procenta. W roku 2017, cztery pierścienie sprzedały więcej pojazdów na wszystkich trzech kluczowych dla koncernu rynkach. W Stanach Zjednoczonych, Audi notowało rekordową sprzedaż każdego miesiąca i zamknęło rok ze wzrostem 7,8 procent. W Chinach, nie tylko zrównoważyło słabe wyniki z pierwszej połowy roku, ale nawet osiągnęło skumulowany wzrost rzędu 1,1 procenta w końcówce roku. W Niemczech sprzedaż przekroczyła poziom z roku 2016 o 0,4 procenta. W Polsce odnotowano rekord sprzedaży w ujęciu rocznym – klientom wręczono kluczyki do 13 239 egzemplarzy Audi. To wzrost o 23 procent w stosunku do roku 2016.
8L Demontaż panelu climatronik przedlift
Witam.
Postanowiłem zrobić mają instrukcje jak wymontować panel climatronik ponieważ sam musiałem to zrobić a na forum nic znaleźć nie mogłem z dokładnym opisem.
1. Wyciągamy radio, następnie odkręcamy dwie śrubki zaznaczone na zdjęciu poniżej
Regeneracja belki tylnej wraz ze SWAPem hamulców na 256mm
Jako, że ktoś podsunął propozycję zamieszczenia efektów mojej pracy w tym dziale postaram się przedstawić listę części, narzędzi, opowiem co mi tylko do głowy przyjdzie, a także chętnie odpowiem na wszystkie dodatkowe pytania, przedstawię kosztorys na życzenie
Nie jestem ekspertem ani fachowcem, wszystko co tutaj piszę to jakaś elementarna wiedza, wyszukane wskazówki…wszystko zebrane w całość, wspomagane moim logicznym myśleniem, doświadczeniami, a przede wszystkim pasją.
Operacja generalnie jest dość złożona, w moim przypadku poskładałem sobie wcześniej wszystko i wjechałem z gotowym elementem.
Poniżej przedstawiam listę części, które zostały zamontowane:
– goła belka tylna
Wypiaskowana, polakierowana proszkowo, przed montażem dodatkowo prysnąłem środka konserwującego w otwory – na pewno nie zaszkodzi.
Wymiana filtra kabinowego
1. Zdejmujemy schowek, aby to zrobić należy odkręcić w sumie 6 śrub (8mm). 3 znajdują się w schowku na górze (po jego otwarciu), dwie na dole pod schowkiem w skrajnych rogach, a ostatnia pod osłoną boczną deski, od strony drzwi (trzeba ją podważyć aby zdjąć).
2. Filtr znajduje się w głębi po lewej stronie pod deską, czyli od strony tunelu.
3. Zdejmujemy piankę osłaniającą poprzez odkręcenie palcami dwóch nakrętek.
Aluminiowe nakładki pedałów + podstopnica z S3 – wymiana krok po kroku
Założenie tego tematu zajęło mi więcej czasu niż sama wymiana tych nakładek, a wymieniałem je bez żadnego poradnika. Wymiana jest z gatunku tych bardzo łatwych, a założyłem temat po to by ktoś kto zdecyduje się na wymianę nie musiał się zastanawiać (tak jak to było w moim przypadku) gdzie i co odkręcić czy gdzie i za co pociągnąć niczego nie urywając.
Czas wymiany max. 30min
Narzędzia: śrubokręt płaski,
torx
Czy ktoś zacznie od nakładek pedałów czy od podstopnicy to już każdego indywidualna sprawa. Ja zacząłem od podstopnicy.