Na przykładzie silnika 1.8 AGN
Pod pokrywą zaworów znajdują się dwie uszczelki. (b 058 198 025 A – AGN, APG, AGU, AQA, ARZ, AUM, AJQ, APP, AUQ, APY, AUL) Jedna – wokół całej pokrywy, druga – wokół otworów na świece zapłonowe. Koszt obu uszczelek to ok. 60 zł.
Aby móc dostać się do pokrywy to w tego typu silniku trzeba zdjąć osłony silnika, odpiąć dolot powietrza i kolektor. Poniżej postaram się przybliżyć nieco ten zabieg, bo nie taki straszny jak go malują. Tylko troszkę czasochłonny. Przewidywany czas wymiany – trochę się zejdzie bo około 3 godzin.
Oprócz samych uszczelek, będzie potrzebne ok. litra ropy – zwykły ON ze stacji benzynowej oraz dużo czystych szmatek.
Potrzebne narzędzia:
- Śrubokręt płaski
Śrubokręt krzyżakowy
Klucze nasadkowe z grzechotką rozmiar: 10 mm oraz 13 mm
Klucz płaski 13 mm
Kombinerki – najlepiej jak mogą się dużo rozchylać
Pędzelek płaski – 20 – 40 mm szerokości (ja miałem 35)
Klucze ampulowe 5 i 6 mm.
Duża strzykawka – do odciągnięcia trochę płynu chłodniczego.
No to zaczynamy!
Zaczynamy od punktów zaznaczonych niebieskimi kółkami. Trzeba zdjąć zaznaczony cybant (chociaż ja go nie zdejmowałem, co zobaczycie później) oraz odkręcić dwie śrubki przy filtrze powietrza. Niebieska jedynka wskazuje na obejmę, która zaciska się na rurze dolotowej powierza. Podobna obejma jest wskazywana przez niebieską dwójkę. Trzeba zacisnąć z całej siły kombinerkami, a drugą ręką ściągnąć. Niebieska trójka wskazuje na końcówkę tej cienkiej rurki, co biegnie od góry. Należy ją zdjąć z mocowania – też jest na cybant.
Teraz punkty zaznaczone na czerwono. Są to mocowania osłon silnika. Górna osłona jest na śrubki ampulowe 5mm, dolna osłona – trzy zwykłe śruby 10mm. Przed odkręceniem osłon należy odłączyć kable WN od świec zapłonowych.
Kolorem zielonym zaznaczyłem rurkę – należy ją po prostu zaciągnąć z mocowania.
Po tym wszystkim, silnik będzie wyglądał mniej więcej tak:
Jak widać, odpięta jest rurka, którą wcześniej zaznaczyłem na zielono. Rura od dolotu powinna wyjść całą, ja nie odłączałem wspomnianego wcześniej cybanta i przechyliłem wszystko na prawą stronę.
Jedziemy dalej.
Zielonym kółkiem zaznaczyłem początek rurki, jej koniec był zamocowany w miejscu, które wskazuje zielona strzałka (mocowania nie widać, bo zasłania go wisząca rurka). Należy zdjąć rurkę z obu mocowań – po prostu się ściąga (mocowanie na wcisk).
Czerwonym i niebieskim kółkiem zaznaczyłem punkty, gdzie trzeba zdjąć rurki z mocowań. Rurki na mocowaniach mają zaciski – ścisnąć kombinerkami i kręcąc na boki powinno łatwo zejść. I tutaj uwaga! W tych rurkach jest płyn chłodniczy. Mi się wylało, ale najlepiej wyciągnąć strzykawką przed całą operacją trochę płynu – tak żeby dojść do kreski minimum i nie powinno tam już dużo polecieć (do tej kreski mi opadł stan).
Należy poodłączać wszystkie wtyczki od przepustnicy i przepływomierza.
Zdejmowanie kolektora.
Zamocowany on jest bardzo prosto. Z tylu za przepustnicą (trzeba pomacać – będzie tam mocowanie) są dwie zwykłe śruby 13mm. Dostęp jest średni, ale można pewnie odkręcać i zakręcać.
Następnie wskazałem pomarańczowymi strzałkami cztery punkty. Mianowicie są tam gumowe złączenia rur kolektora z resztą silnika. Na każdej gumie są dwa cybanty – należy zdjąć te od strony kolektora. Po tym można delikatnie rozchylić te gumy śrubokrętem, żeby się odkleiły od rur. Następnie można już podnieść cały kolektor (ciągniemy trochę do siebie i do góry). I obracamy go opierając o filtr powietrza i akumulator. Poniżej widać efekty:
Na ostatnim zdjęciu wskazałem strzałkami mocowanie kolektora. Czerwonym kółkiem oznaczyłem przewód odmy – jego też należy zdjąć, żeby potem móc zdjąć pokrywę. Po lewej stronie jest jeszcze osłona od paska rozrządu, ją też zdejmujemy. Mocowana jest na dwa metalowe klipsy. Rozpinamy je i ciągniemy powoli osłonę do góry.
Dodam, że ja jeszcze zdejmowałem te mocowanie od strony podszybia. Jest ono przykręcone na dwie śruby ampulowe 6mm. Było to luźne i jedną śrubkę mogłem odkręcić niemal gołą ręką. Znalazłem źródło wkurzającego brzęczenia! Mocowanie tej listwy się wyrobiło. Dodałem podkładki sprężynujące (wcześniej, żadnej tam nie było) i teraz siedzi sztywno.
Zabieramy się za zdjęcie pokrywy!
Odkręcamy dziewięć nakrętek (miejsca wskazałem na zielono), najlepiej po trochu odkręcać każdą nakrętkę – tak na wszelki wypadek. Jak już nie ma ich, wziąć płaski śrubokręt i bardzo delikatnie podważyć pokrywę na rogach. Trzeba uważać, żeby nie naruszyć silnika lub pokrywy. Potem łapiemy po obu stronach i z uwagą na gwinty śrub ciągniemy do góry. Oto efekt:
Pokrywa:
No i jesteśmy w połowie drogi. Na przedostatnim zdjęciu widać głowicę silnika. Wewnętrzną uszczelkę zdjąłem od razu – nie widać na zdjęciu, zewnętrzna siedzi wokół całej głowicy.
U mnie w lewym górnym rogu uszczelka byłą naderwana. Wewnętrzna uszczelka też już była tak zgnieciona, że niedługo by padła – już przepuszczała olej do otworów świec.
Na ostatnim obrazku widać wnętrze pokrywy. Jest cała w olejowej „sadzy”. Zaraz się jej pozbędziemy…
Do tego właśnie jest potrzebna ropa. Zalewamy całą pokrywę ropą i czekamy parę minut, żeby się przetrawiło. Następnie bierzemy pędzelek i do dzieła! Trzeba mocno szorować wszystkie zakamarki i ciemne miejsca. Trzeba usunąć w miarę ten nagar. Po czyszczeniu pędzelkiem zlać wszystko wodą pod ciśnieniem (ja użyłem węża ogrodowego). W sumie to kosmetyczna sprawa, ale jak już jest rozebrane, to można to zrobić.
Przed:
Po:
W trakcie czekania, aż ropa rozpuści nam nagar na pokrywie bierzemy czystą szmatkę i wycieramy dokładnie cały rant na głowicy. Usuwamy resztki starej uszczelki i czarny nalot. W trudno dostępnych miejscach owijałem szmatkę na śrubokręt i tak czyściłem wszystkie kąciki. Nie zostawiłem na łączeniach ani jednej czarnej plamki.
Następnie nakładamy nowe uszczelki (przed ich położeniem przejechałem zwilżonym palcem w oleju cały rant, gdzie leży uszczelka):
Jak już tu jesteśmy to zakładamy pokrywę delikatnie, tak aby uszczelka wszędzie równo leżała i się nie zawinęła. Nakładamy nakrętki i przykręcamy je po przekątnej pokrywy. Nie całe na raz do oporu, lecz po kawałeczku dokręcamy każdą z osobna, tak żeby nacisk pokrywy rozkładał się równomiernie. Pod koniec trzeba uważać, żeby nie przekręcić gwintu – tutaj trzeba trochę wyczucia. Efekt końcowy:
Składanie.
Wykonujemy wszystko to co na początku tylko w odwrotnej kolejności. W sumie nie ma tutaj co się rozpisywać. Mała komplikacja może się pojawić tylko z cybantami. Żeby je ponownie wykorzystać należy rozgnieść kombinerkami te oczko. Potem założyć na miejscu, żeby stanowiło zamknięty okrąg (zahaczyć dziurką o wypustkę w metalowym pasku) a następnie zacisnąć wcześniej rozchylone oczko. Do tego najlepsza będzie wewnętrzna część kombinerek (fragment do obcinania kabli).
Bardzo dokładnie sprawdźcie czy wszystko podłączyliście, czy nie zostały nigdzie narzędzia. Uzupełnijcie płyn chłodniczy.
Ostateczny rezultat przed odpaleniem:
Jak już wszystko ładnie działa, założyć pokrywy i finito!
Powodzenia!!!
viagra
WALCOME
how to get a prescription for viagra
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
community service essay sample
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
business school essay writing service
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
college essay writing service
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
help write essay for me
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
college essay editing service
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
law school essay writing service
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
i need help on writing an essay
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
best custom essay writing services
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
atarax online pharmacy
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
propecia in malaysia pharmacy
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
how much does oxycodone cost at the pharmacy
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
tadalafil generic india
tadalafil generic india
100 viagra pill
100 viagra pill
cialis 30 mg
cialis 30 mg
sildenafil 100mg tablets canada
sildenafil 100mg tablets canada
tadalafil tablets side effects
tadalafil tablets side effects
buy viagra online with paypal
buy viagra online with paypal
what cialis
what cialis
tadalafil solubility
tadalafil solubility
tretinoin gel online pharmacy
tretinoin gel online pharmacy
tramadol online pharmacy usa
tramadol online pharmacy usa
cialis 36 hour
cialis 36 hour
where to buy viagra pills online
where to buy viagra pills online
order tadalafil no prescription
order tadalafil no prescription
female viagra gel
female viagra gel
pharmacy degrees online
pharmacy degrees online
cheap viagra online india pharmacy
cheap viagra online india pharmacy
generic viagra europe
generic viagra europe
online viagra in us
online viagra in us
cialis using paypal in australia
cialis using paypal in australia
cost of cialis 5 mg
cost of cialis 5 mg
cialis online canadian pharmacy
cialis online canadian pharmacy
cialis generic cheap prices
cialis generic cheap prices
gabapentin cipn
gabapentin cipn
bactrim hidradenitis
bactrim hidradenitis
is lyrica and gabapentin the same thing
is lyrica and gabapentin the same thing
valacyclovir prednisone
valacyclovir prednisone
lasix icp
lasix icp
semaglutide 6 weeks
semaglutide 6 weeks
what is considered a high dose of zoloft
what is considered a high dose of zoloft
metronidazole myalgia
metronidazole myalgia
escitalopram and thc
escitalopram and thc
can i take cephalexin and amoxicillin together
can i take cephalexin and amoxicillin together
can i buy viagra without a prescription
can i buy viagra without a prescription
gabapentin declaw
gabapentin declaw
what drug class is cymbalta
what drug class is cymbalta
symptoms of lexapro withdrawal
symptoms of lexapro withdrawal
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
https://middletonsfuneralservices.co.uk/a-guide-to-funeral-cars/
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
https://fx-bestlife.com/相場について/14/
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
https://atomcraft.ru/forum/away.php?s=https://cheapcamshows.com
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
https://kollegiumsopron.hu/2023/12/12/nalunk-is-jart-a-mikulas/
is ciprofloxacin a strong antibiotic?
is ciprofloxacin a strong antibiotic?
is bactrim good for sinus infection
is bactrim good for sinus infection
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
https://www.thekiddorama.com/kids-love-stylish-ethnic-wear-in-2023/
amoxicillin pediatric dosing
amoxicillin pediatric dosing
tell me about flomax
tell me about flomax
depakote dr vs er
depakote dr vs er
citalopram 20 mg sirve para dormir
citalopram 20 mg sirve para dormir
ezetimibe principio ativo
ezetimibe principio ativo
ddavp bleeding dose
ddavp bleeding dose
contrave long term
contrave long term
losartan cozaar recall
losartan cozaar recall
augmentin for tooth infection
augmentin for tooth infection
allopurinol dosing for gout
allopurinol dosing for gout
amitriptyline generic
amitriptyline generic
when should you take ashwagandha
when should you take ashwagandha
celecoxib other drugs in same class
celecoxib other drugs in same class
buspar 15 mg
buspar 15 mg
baclofen weight loss
baclofen weight loss
how long does it take for abilify to get out of your system
how long does it take for abilify to get out of your system
unable to climax on effexor female
unable to climax on effexor female
should i take diltiazem in the morning or at night
should i take diltiazem in the morning or at night
actos dentistas
actos dentistas
acarbose similar
acarbose similar
omeprazole vs protonix
omeprazole vs protonix
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
https://tainymiravsego.ru/параллельные-миры-существуют-учёные/
spironolactone kidney stones
spironolactone kidney stones
tamsulosin darreichungsform
tamsulosin darreichungsform
is tizanidine a blood thinner
is tizanidine a blood thinner
what does robaxin do
what does robaxin do
voltaren gel walmart price
voltaren gel walmart price
gemfibrozil and repaglinide
gemfibrozil and repaglinide
ivermectin 3 mg tablet dosage
ivermectin 3 mg tablet dosage
linagliptin vs sitagliptin cost
linagliptin vs sitagliptin cost
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów Audi A3 8l – A3-Club.net
https://www.chat-erotico.net/5200-touch-class-ch-07-a.html