Wybicie gum i łączników stabilizatora to jedna z najczęstszych usterek w naszych autach. Objawem są głuche stuki z prawej i/lub lewej strony auta. Stuka tylko na niewielkich wybojach i dziurach. Na progach zwalniających albo przy przejeżdżaniu np. przęseł mostu stuków nie było słychać. Nie wpływa to w znacznym stopniu na sposób prowadzenia auta, ale strasznie denerwuje, więc postanowiłem temu zaradzić. Na szczęście problem nie jest złożony i nawet osoba o podstawowej wiedzy powinna sobie poradzić z wymianą.
Za namową lokalnego guru od zawieszeń postanowiłem kupić oryginalne części. Na komplet składały się:
– Gumy stabilizatora 2 szt.
– Łączniki stabilizatora 2 szt.
– Metalowe obejmy 2 szt.
Kosztowało mnie to – bagatela! – 270 zł, ale mam nadzieję że wydatek nie pójdzie na marne. Wyżej wspomniany guru powiedział że będę miał na oryginałach spokój przez kolejne 80 000 km. Mam nadzieję, że tak.
A tak prezentuje się zestaw:
