Wszystkie wpisy, których autorem jest admin

NIezwykłe Audi

Samochody niemieckiej marki Audi słyną z doskonałej jakości, solidności wykonania i niezawodności, wielu osobom też podoba się ich raczej niewyszukana, tradycyjna stylistyka. Poza znanymi modelami jednak pochodzący z 2002 roku model Audi A3 jest nieco bardziej ekstrawagancki. Czym przede wszystkim imponuje ta maszyna? Fanatycy marki Audi dobrze znają możliwości tych aut, tych zaś, którzy cenią sobie szczyptę ekstrawagancji, na pewno zainteresuje fakt, iż model ten został stworzony przy współpracy Audi z domem mody Cerruti. Można więc spodziewać się, że samochód, w opracowaniu wyglądu którego brał udział sam słynny Ninno Cerruti, nie jest zwyczajny.Auta marki Audi słyną z niezawodności, ale podobnie jak wszystkie, z czasem wymagają konserwacji, wymiany zużytych czy zniszczonych części oraz prac remontowych. Nie należy jednak martwić się, że w przypadku samochodów marki Audi części, które również słyną z wysokiej jakości, jak przystało na niemieckie standardy, oraz solidności, będą bardzo kosztowne czy trudno dostępne. Bez żadnego problemu i w doskonałych cenach oferuje je portal www.autoczescionline24.pl. Osoby, które się na tym dobrze znają, bez wątpienia od razu, gdy zapoznają się ze szczegółami tej oferty i obowiązującymi cenami, od razu dojdą do wniosku, że jest to jedna z najlepszych propozycji na rynku. Warto jednak skorzystać z niej nie tylko ze względu na atrakcyjne ceny, ale też doskonałą, fachową obsługę, doradztwo i szybką wysyłkę. Sklep ten bowiem bardzo dba o swoich klientów, stara się proponować im najlepsze ceny i produkty oraz spełniać wszystkie inne oczekiwania.

Przebojowe Audi A3: dwie dekady, trzy generacje

– Założyciel segmentu samochodów kompaktowych premium świętuje swoje urodziny
– Ponad cztery miliony sprzedanych od 1996 roku egzemplarzy
– Od wersji trzydrzwiowej, przez kabriolet, aż po RS 3 – razem aż 54 warianty w globalnej ofercie
Ingolstadt, 2 grudnia 2016 r. Cztery pierścienie świętują urodziny Audi A3. 20 lat temu, podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych (IAA) we Frankfurcie nad Menem, koncern z Ingolstadt po raz pierwszy zaprezentował swój przebojowy model. Dzisiaj, to kompaktowe auto segmentu premium dostępne jest w zależności od rynku w czterech wersjach nadwozia i z czterema różnymi rodzajami napędu.

unnamed

Czytaj dalej

Czyszczenie zaworu EGR,klapy oraz kolektora ssacego 8P-BKD

Dzisiaj przybliżę wam proces wymontowania zaworu egr, klapy gaszącej, oraz kolektora ssącego.
Pacjentem jest AUDI A3 8P0 z silnikiem diesla o pojemności 2000 ccm i oznaczeniu BKD.
Bez zbędnego gadania przejdę od razu do narzędzi i części, jakich będziemy potrzebowali

Niezbędne narzędzia

  • Klucz imbusowy 5, 6 mm
  • Klucz plaski bądź oczkowy 8, 10 mm
  • Wkrętak plaski
  • Cos do skrobania np. tępy nóź
  • Rękawiczki gumowe

Zalecane uszczelki i o-ringi

  • 03G 129 717 D – uszczelka kolektora ssącego
  • N 909 273 02 – pierścień uszczelniający o-ring pod egr
  • N 909 787 01 – pierścień uszczelniający o-ring pod klapę gaszącą
  • 069 131 547 D -uszczelka pod rurkę łączącą

Czytaj dalej

Audi Sport tworzy wyścigową wersję Audi RS 3

Audi Sport tworzy wyścigową wersję  Audi RS 3
  • Audi RS 3 LMS: nowy model dla zewnętrznych klientów – zespołów wyścigowych
  • Samochód klasy turystycznej stworzony z myślą o międzynarodowej serii wyścigów TCR
  • Szef Audi Sport, Stephan Winkelmann, podkreśla: „ten model, to atrakcyjna możliwość wejścia do fascynującego świata wyścigów”

Ingolstadt, 30 września 2016 r. Podczas Paris Motor Show 2016, debiutuje wyścigowa wersja nowego modelu Audi RS 3. Audi RS 3 Limousine TCR znajdzie się w ofercie Audi Sport customer racing z początkiem sezonu 2017 i w ten sposób poszerzy ofertę czterech pierścieni skierowaną do zewnętrznych teamów wyścigowych.

Audi RS 3 LMS

Czytaj dalej

Nowe Audi RS 3 Limousine

Pole position w segmencie aut kompaktowych: Audi RS 3 Limousine
  • Nowe Audi RS 3 Limousine rozszerza międzynarodową ofertę marki
  • Aluminiowy silnik 2.5 TFSI o mocy 294 kW (400 KM) i momencie obrotowym 480 Nm
  • Poszerzony w porównaniu do Audi A3 rozstaw kół i charakterystyczna stylistyka RS

Ingolstadt/Paryż, 29 września 2016 r. Na wystawie samochodowej w Paryżu, Audi prezentuje dynamiczny model serii A3 – Audi RS 3 Limousine. Ze swym pięciocylindrowym silnikiem o mocy 400 KM, niespotykaną wcześniej wydajnością i jeszcze bardziej wyostrzonym wyglądem, jest pierwszą kompaktową limuzyną Audi oznaczoną jako RS.

a1610531_large

Czytaj dalej

Filtr odmy – montaż na przykładzie A3 8L z silnikiem 1.6 AVU

Ponieważ silnik szarpał na zimnym jak i ciepłym, oddawałem przepustnicę do czyszczenia i adaptacji, jednakże robienie to co kilka miesięcy nie ma sensu, dlatego postanowiłem skutecznie zapobiec ciągłemu brudzeniu przepustnicy syfem z odmy.
Kupiłem na allegro – oil catch tank (lepiej go zamienić na coś innego, np alu bidon za kilka złotych, bo ten OCT to chińczyk z gwintami nie pasującymi do niczego (musiałem je przegwintować na 3/8″.

Przez zimę wylałem ponad litr wody złapanego w pierwszym filtrze + kilka niepełnych zbiorniczków filtra drugiego

Do filtra potrzeba będzie nam:

  • obudowa (można użyć też filtra wody – należny wyjąć z niego wkład i przyciąć tak aby na dno weszły dwa zmywaki (może być i jeden jeśli będzie niski filtr), ja pewnie użył bym teraz takiego filtra wejdźcie w grafikę ),
  • króćce – średnica zależy od grubości węży jakie zastosujecie, ja użyłem około 1/2″,
  • węże olejoodporne, wąż na odmę trzeba sobie zmierzyć i kupić odpowiedniej średnicy – ja długo szukałem i odpowiedniego nie znalazłem dlatego kupiłem mniejszy jak najbliżej zbliżony i go trochę przeszlifowałem od środka,
  • filtr do oparów – najlepiej taki separator wody do kompresora (jeśli nie użyjecie tego filtra to kisiel zatrzyma Wam się na zmywakach, ale opary wody polecą dalej do przepustnicy),
  • opaski zaciskowe,
  • miedziane rurki (takie które wejdą w króćce- ja chyba podpiłowałem króćce tak aby rurki weszły – szczerze nie pamiętam) i zwężka miedziana do kawałka rury odmy (nie chcemy ciągnąć tak grubego węża pod maską ) oraz kolanka pasującego do zwężki,
  • palnik lub lutownica kolbowa dużej mocy (tak aby polutować rurki miedziane) + cyna,
  • wiertarka + wiertła,
  • mocny klej odporny na temperatury (zapomnijcie o kleju na gorąco
  • silikon wysoko temperaturowy odporny na oleje (kilka złotych mała tubka),
  • pozostałe narzędzia o których przypomni nam się podczas pracy

1

Czytaj dalej